Сегодня был на программе тема туризма. Расказывал о караванинге. сюжет будет в 22.20 по ТИСЕ 1 Закарпатское телевидение. в интернете также можно смотреть в онлайн. http://www.tysa1.tv/index.php/online-tysa1-2
Размышления Вадима Гетьмен о караванинга в Украине Караванинг или размышления о современном автотуризме в Украине. Странное слово – караванинг не помню, слышал я его раньше ноября 2012 , именно тогда на просторах инета я наткнулся на прокат кемпера - жилого автомобиля. Посидев летом в Крыму, отбыв стандартный фастфут- отдых в Турции не зная чем занять себя в зимний сезон , на лыжах не катаюсь -производственная травма , сидя за компом вспомнил как мимо меня в Европе проезжали машины или прицепы домики. Вбил в гуглю автодом и сайт выдал харьковский автокемпер. Звонок, привет, вопрос в лоб - кто ничуть на этом ездит зимой? Ответ удивил - да, Влад (разговаривал я с ним) дал телефон Олега с Кировограда. Звонок Олегу, Он мне - Буковель, Новый Год, встречаемся там, наш сайт “караванинг ин уа” там вся имфа. Поисковая строка ‘Караванинг ин уа’ и я на сайте, так произошло мое знакомство со странным словом караванинг. Потом был первый прокат, семья в шоке, зима, холод, едем, не зная куда, зачем и что мы там будем делать, жить где-то на лыжном курорте (мы не катаемся на лыжах) в машине-домике, на стоянке, новый год с незнакомыми людьми и т далее. Через три месяца мы как знатоки караванеры колесили весенними дорогами Тосканы, новый год 2013 Закопана, весна в Херсоне уже со своим караваном, лето не доехали на дачу в Крым и остались в Приморске, рыбалка на Лафотенских островах, Норд-кап. Что такое караванинг - проживание в автодомах или прицепах (как учит нас Википедия), современный автотуризм или что другое? Не так давно, размышлял о проблеме отсутствия караванинга в Украине о том, что рядом в Европе катается больше 2-х миллионов мобильных домиков, а в Германии кемпинговая отрасль имеет более 10 миллиардов евро оборота и 200 000 рабочих мест, что делать, абы не бежать позади планеты всей. Отменить разтаможку, как сделали финские товарищи, отнеся караваны и кемпера в категорию мобильное жилье и смело идут в лидеры. Законодательно стимулировать развитие реакционных туристических территорий как пытаются сделать российские политики. Стимулировать покупку кемперов для начала строительства кемпингов или наоборот, строить кемпинги и народ начнет покупать караваны. Рассуждая понимал что когда-то я это уже проходил, да это было в конце 90-х после покупки первого моего спортбайка, японского секонхенда за больные деньги 2000$ . При каждой остановке на светофоре открывалось окно и один и тоже вопрос, достали, пришлось вместо номера повесить табличку { Прет - здорово, жрет -мало, стоит -дорого} . Прошло время и уже при виде красивого байка понимаем – это стильно, дорого, это- дух свободы. Так что такое караванинг, кто такой этот караванер, почему он тащит за своим автомобилем прицеп-домик, может ему не хватает средств на так привычный и комфортный отдых все включено или нет жилья как в американском кино, кто он? Зачем рыбак сидит с удочкой за 1000$ в ожидании карпа на 20 кг по цене 30 гр кг, зачем покорять Эверест, я над ним чартером за 200$ пролетал? Мое мнение каждый находит в караваненге свое, кто-то уединение от шансона и шашлыка на полуострове Тарханкут, кто-то отправляясь в далекое путешествие не желает расставаться с домашним комфортом и таскать как ишак сумки по отелям, кто-то просто уезжает с асфальта. Одно знаю точно, всех объединяет это странное слово караванинг. Будут поездки, отдых и мы все, возвращаясь, домой наведем порядок в наших мобильных квартирах, сбросим фото с флешки на комп и рука привычно наберет в поисковой строке караванинг ин уа, будет отчет о поездке, обсуждения. Будут открытия сезона, закрытия сезона, близкие и дальние поездки, встреча нового года или юбилей. Будет караванинг – сообщество, социальная группа состоявшихся в плане философии и своего отношения к жизни людей, таких разных и наверно дополняющих друг друга. Если Вы ни разу в жизни не видели цветных снов, не мечтали в детстве о дальних странах и путешествиях или просто не мечтали, забудьте слово караванинг, Вам это не надо.
PS. Что надо для развития цивилизованного автотуризма в Украине - караванинга? Мое мнение – информация, просто больше информации. Читайте, спрашивайте, пробуйте, редко кто, попробовав караванинг, остаться равнодушным. Будем ездить - будут ездить и покупать караваны - будут покупать караваны, бизнес не пройдет стороной - построятся кемпинги. Я надеюсь что Украина похвастается первой тысячей кемпингов .
PS. Что надо для развития цивилизованного автотуризма в Украине - караванинга?
як не прикро це казати,але саме грошей і не вистачає. їздити в україні особливо нікуди,стати нема де,сервісу не існує. якось так
+100500. У нас нет нормальных бесплатных парковок-ночевок для TIRов.Ночью не на все заправки заедешь заправиться, облеплено грузовиками. Должны для начала появиться бесплатные стоянки, а потом уже кемпенги. У нас сейчас кемпинги возле сельхоз рынков, народ реально живет в "кемперах".
Караванинг- это не только кемпинги с инфраструктурой и хорошие дороги. Караванинг- это изначально образ жизни (образ мышления). По примеру одной пожилой супружеской швейцарской пары (бывшие поляки). 1. При выборе предпочтения недвижимость или кемпер, они выбрали кемпер. У них есть еще лодка 10метров в Голландии. 2. Они могут свободно перемещаться по всей Европе и во многие места за пределами Европы (без виз и без ограничения времени прибывания). Весна -лето они живут в Голландии ,если надоест едут на рыбалку в Норвегию. Осень-зима , друзья в Швейцарии, одна дочь в Баварии а вторая в Португалии. В промежутках Франция,Испания. 3. Доход. Они получают среднею пенсию,стабильно. Так что если начать с последнего пункта, то для развития караванинга необходимо: Наличие свободного времени, при стабильном сохранении дохода. Обширная география свободного перемещения. Тогда уже выбор проще сделать между оседлым образом жизни или кочевым.Конечно лучше быть богатым и здоровым....
alexshock 24.12.2013 14:07 пишет: А вообще не пойму, чем эти домики кардинально лучше чем машина+палатка?
Это просто нужно попробовать и тогда всё станет ясно. Мой первый вопрос был-" А чем это Скиф лучше хорошей(по тем временам) палатки? Потом- караван лучше Скифа? А вот автодом и караван это уже выбор характера отдыха семьи.
peredviznik 23.12.2013 21:41 пишет: як не прикро це казати,але саме грошей і не вистачає. їздити в україні особливо нікуди,стати нема де,сервісу не існує. якось так
То, чего нет, не самое главное. Было бы желание путешествовать. Ведь ездят же сейчас с палатками на море. В обычных легковушках.
Дорогая редакция! Спасибо Вам за рецепт. Авокадо мы заменили отварным картофелем, а креветки — поджаренным салом, но в целом ваш рецепт салата из авокадо с креветками нам очень понравился.
BAHb 09.03.2014 07:58 пишет: Дорогая редакция! Спасибо Вам за рецепт. Авокадо мы заменили отварным картофелем, а креветки — поджаренным салом, но в целом ваш рецепт салата из авокадо с креветками нам очень понравился.
alexshock 24.12.2013 14:07 пишет: А вообще не пойму, чем эти домики кардинально лучше чем машина+палатка?
Это просто нужно попробовать и тогда всё станет ясно. Мой первый вопрос был-" А чем это Скиф лучше хорошей(по тем временам) палатки? Потом- караван лучше Скифа?
А не расскажете, чем скиф лучше палатки? реально интересно стало. В 12м году прожил 9ть дней с двумя барышнями в Renault Kangoo - ночевали в нём же. Проехали от Тарханкута до Керчи. Так что кочевой формат отдыха меня очень привлекает, вот опыта только маловато. Да и тесновато втроем в Кенге, хотя поместиться можно))
Скиф превращается в жилое помещение в любую погоду не зависимо от состояния грунта. Ставить палатку после или во время дождя не совсем удобно, а в некоторых моментах вообще не возможно. Сборы для выезда на природу сокращаются до минимума т.к. в скифе постоянно уложены посуда, печка, стол, стулья, постель и харчевое н.з. и др. нужности. Багажник и салон авто освобождается от этого нужного хлама. О возможности посещения ползучих- я уже не говорю.
В ответ на: PS. Что надо для развития цивилизованного автотуризма в Украине - караванинга?
Нужны дороги и ни чего более. Все остальное появится как грибы.
Смотреть есть что. примерно в 95году мы колесили на мерседесе дача, никуда не подключались жили автономно, это была сказка. А щас и на тракторе особо не проехать( а караван и подавно рассыпится.
В ответ на: PS. Что надо для развития цивилизованного автотуризма в Украине - караванинга?
Нужны дороги и ни чего более. Все остальное появится как грибы.
Смотреть есть что. примерно в 95году мы колесили на мерседесе дача, никуда не подключались жили автономно, это была сказка. А щас и на тракторе особо не проехать( а караван и подавно рассыпится.
Наверное на "ботинке"-дача колесили? такой бы и сейчас не рассыпался по нашим дорогам, если б ему было 10 лет, а не 30ть)
по теме: мне кажется дело все-таки в отсутствии инфраструктуры. Где бы я парканулся имея дом-дачу чтоб пожить пару дней в свое удовольствие и безопасно - вопрос. Места наверняка существуют, но мало кто про них знает (такие места, куда можно не на джипе проползти)