...многие выберут последний вариант моего голосования устав бороться с бездарностью государства. я тоже его выбрал.
а, так не прошло и 9 страниц и "такинадоехать" ?. да то ж и так понятно, вопрос только куда экономисту махнуть то, что б не переучиваться в каменщики? кроме РФии я даже и не знаю....
Раз в стопиисяд тыков (на Субарах у меня в частности так)
ради интереса рекомендую этот самый фильтр вскрыть через 100 тыс. и ужаснуться. На Субару он вообще "бесплатный" по сравнению, например, с Кайеном или 335-ой БМВ - стоит менять почаще имхо.
ради интереса рекомендую этот самый фильтр вскрыть через 100 тыс. и ужаснуться. На Субару он вообще "бесплатный" по сравнению, например, с Кайеном или 335-ой БМВ - стоит менять почаще имхо.
У мене по регламенту раз в 90ткм, поміняв 1.5 місяці тому. Всередину заглянути було проблематично невандальними методами. Але авто поїхало живіше
...многие выберут последний вариант моего голосования устав бороться с бездарностью государства. я тоже его выбрал.
а, так не прошло и 9 страниц и "такинадоехать" ?. да то ж и так понятно, вопрос только куда экономисту махнуть то, что б не переучиваться в каменщики? кроме РФии я даже и не знаю....
Зависит от специализации, талантов и главное удачи
У мене по регламенту раз в 90ткм, поміняв 1.5 місяці тому. Всередину заглянути було проблематично невандальними методами. Але авто поїхало живіше
Ну на Кайене не заметил, а бэха братова хавать вроде меньше начала. И чек перестал загораться ...
Внутри фильтра реально ужас-ужас. Притом, что заправки исключительно приличные.
многие выберут последний вариант моего голосования устав бороться с бездарностью государства. я тоже его выбрал.
Выбирать можно все что угодно. Но по факту большинство выбравших все равно останутся здесь, просто по причине статистики - чужие рынки способны переварить весьма ограниченное количество иммигрантов. А особенно если учесть, что подавляющее большинство наших украинских "хотящих" по факту делать ничего не умеют (знания украинского продавательного бизнеса умением не считается) и языками не владеют, а чтобы уехать нормально, нужно и то и другое одновременно. Не, можно, конечно, поехать жопы вытирать или квартиры убирать (Киевстар вон уже даже готовит народ к этой мысли в своей рекламе), но это вряд ли вариант.
я на старом опеле менял фильтр каждый раз вместе с маслом. стоил он рублей 30. замена еще меньше. в моем бобике это гораздо дороже но и реже. рад, что большое то прошло осенью. но в любом случае, оно реально дешевле многих авто. если бы не полный привод и автомат, то копейки было бы вообще.
когда выбирал авто, то искал такое, что бы не тянуло по карману содержать его. кажется я угадал.
у наших дедов никогда не было ни машины ни мотоцыкла. (99%) у наших отцов были и мотоциклы и жигули. у нас авто намного лучше любых жигулей. я считаю, что пока мир движется в таком направлении и такая тенденция сохраняется, все будет хорошо. А любой кризис - это временно. В жизни каждого бывают моменты, которые надо просто пережить. так что, у наших детей, верю, авто будет лучше, чем у нас!!
p.s. я раньше считал, что машину надо менять каждые три года. теперь увеличил для себя этот срок до шести.
мой папа всю жизнь гнался за авто по-новее. после 50-ти этот пыл подупал. Думаю у большинства также. С возрастом приходит переосмысление ценностей. так что еще пару новых авто сменю за два десятка лет и остановлюсь...
у наших дедов никогда не было ни машины ни мотоцыкла. (99%) у наших отцов были и мотоциклы и жигули. у нас авто намного лучше любых жигулей. я считаю, что пока мир движется в таком направлении и такая тенденция сохраняется, все будет хорошо. А любой кризис - это временно. В жизни каждого бывают моменты, которые надо просто пережить. так что, у наших детей, верю, авто будет лучше, чем у нас!!
p.s. я раньше считал, что машину надо менять каждые три года. теперь увеличил для себя этот срок до шести.
мой папа всю жизнь гнался за авто по-новее. после 50-ти этот пыл подупал. Думаю у большинства также. С возрастом приходит переосмысление ценностей. так что еще пару новых авто сменю за два десятка лет и остановлюсь...
ну я вот мечтал о Мерсе причем взять его в 5-летнем возрасте и поездить еще лет 5-7 жаль страховые этого не понимают.
кстати я для наших детей скорее мечтаю о (только не кидайтесь помидорами) безавтомобильном будущем мне в этом плане очень импонирует Лондон
Голосование затруднительно: выбрал бы первый вариант, но смущает слово "новое"
... ато на некоторх владельцев авто как посмотришь, так чуть ли не всю химию с физикой выучат, что бы выбрать какое мало купить. нафига так заморачиваться, лично я ХЗ...)
Некоторые их просто не забывают с тех пор, как изучали
Как пример: на мою хонду 4 амика в США стоят 350 долларов, а у дилера в Киеве 1000 дол и я уверен, что по остальному так.
Могу подтвердить, что и у меня наблюдается сходная картина, хотя и не всегда: последняя замена сальника заднего дифференциала по здешним ценам оказалась немножко выгоднее, чем заказ напрямую "оттуда".
кстати я для наших детей скорее мечтаю о (только не кидайтесь помидорами) безавтомобильном будущем мне в этом плане очень импонирует Лондон
пока Вы мечтаете я уже этим летом ездил на веломобиле. Получился очень удачный, но захотелось четырехколесный и мест крутящих буду делать 4. Война только планы сбила сильно, но постепенно разовьется велокультура со временем.
кстати я для наших детей скорее мечтаю о (только не кидайтесь помидорами) безавтомобильном будущем мне в этом плане очень импонирует Лондон
Лондон?? А Вы там были?? по пробкам он ничем не уступает другим европейским столицам!!
А как можно вообще обойтись без машины, живя в пригороде более 30 км от работы?? ИМХО альтернатива авто здесь только вертолет... но на него ТО дорогое и нельзя газ поставить, наверно потому и не пользуется популярностью
ну я вот мечтал о Мерсе причем взять его в 5-летнем возрасте и поездить еще лет 5-7 жаль страховые этого не понимают.
Со страховыми в первую очередь завязывать нужно.
кстати я для наших детей скорее мечтаю о (только не кидайтесь помидорами) безавтомобильном будущем мне в этом плане очень импонирует Лондон
Лондон?? А Вы там были?? по пробкам он ничем не уступает другим европейским столицам!!
А как можно вообще обойтись без машины, живя в пригороде более 30 км от работы?? ИМХО альтернатива авто здесь только вертолет... но на него ТО дорогое и нельзя газ поставить, наверно потому и не пользуется популярностью
я там жил а Вы были? расскажите нам немного о congestion charge заодно
А как можно вообще обойтись без машины, живя в пригороде более 30 км от работы??
Так, как поступают все цивилизованые люди в тех же Лондонах, Нью-Йорках и прочих Лос-Анжелесах: доезжают на машине до конечной станции метро, оставляют ее там на перехватывающем паркинге, в город едут на метро. ... ну а для начала, еще перед тем - внимательно считают стоимость жизни в этом пригороде, включая стоимость эксплуатации автомобилей на всю семью, и думают ехать ли в тот пригород, или дешевле, все же, жить в городе.
А как можно вообще обойтись без машины, живя в пригороде более 30 км от работы??
Так, как поступают все цивилизованые люди в тех же Лондонах, Нью-Йорках и прочих Лос-Анжелесах: доезжают на машине до конечной станции метро, оставляют ее там на перехватывающем паркинге, в город едут на метро. ... ну а для начала, еще перед тем - внимательно считают стоимость жизни в этом пригороде, включая стоимость эксплуатации автомобилей на всю семью, и думают ехать ли в тот пригород, или дешевле, все же, жить в городе.
учитывать только нужно стоимость квартир одинаковых изначально в городе и пригороде, а потом выбирать уже
А как можно вообще обойтись без машины, живя в пригороде более 30 км от работы??
Так, как поступают все цивилизованые люди в тех же Лондонах, Нью-Йорках и прочих Лос-Анжелесах: доезжают на машине до конечной станции метро, оставляют ее там на перехватывающем паркинге, в город едут на метро. ... ну а для начала, еще перед тем - внимательно считают стоимость жизни в этом пригороде, включая стоимость эксплуатации автомобилей на всю семью, и думают ехать ли в тот пригород, или дешевле, все же, жить в городе.
учитывать только нужно стоимость квартир одинаковых изначально в городе и пригороде, а потом выбирать уже
Естественно, но в тех же США не то шоп прям так сильно оно отличалось, в хорошем месте за городом еще и дороже может запросто оказаться.
...
Так, как поступают все цивилизованые люди в тех же Лондонах, Нью-Йорках и прочих Лос-Анжелесах: доезжают на машине до конечной станции метро, оставляют ее там на перехватывающем паркинге, в город едут на метро. ... ну а для начала, еще перед тем - внимательно считают стоимость жизни в этом пригороде, включая стоимость эксплуатации автомобилей на всю семью, и думают ехать ли в тот пригород, или дешевле, все же, жить в городе.
учитывать только нужно стоимость квартир одинаковых изначально в городе и пригороде, а потом выбирать уже
Естественно, но в тех же США не то шоп прям так сильно оно отличалось, в хорошем месте за городом еще и дороже может запросто оказаться.
ну там дома наверное имееются ввиду, а я про квартиры и у нас-)
кстати я для наших детей скорее мечтаю о (только не кидайтесь помидорами) безавтомобильном будущем мне в этом плане очень импонирует Лондон
Я думаю вам Лондон нравится не только и не столько безавтомобильностью. Тем не менее настоящие британцы в собственно Лондоне стараются не жить и таки иметь автомобиль-два.
А по изначальной теме - вы стали беднее, а значит придется отказаться от старых привычек в порядке их для вас важности. Если автомобиль для вас не важен (не так уж необходим, не так уж нравится вождение и т.п.) - то откажетесь от него. Если важен - купите бушный ланос на газу.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
?. да то ж и так понятно, вопрос только куда экономисту махнуть то, что б не переучиваться в каменщики? кроме РФии я даже и не знаю....
жаль страховые этого не понимают.
