Наверное, боянистый холивар, но все же... Грядет смена текущего комплекта, да и штамповки просятся обновиться. В условиях глобального покращення, в т.ч. и состояния дорог, задался вопросом, а не уйти ли на профиль повыше, помягче (подешевле )
Интересует, насколько ощутима разница при торможении/в поворотах , при прочих равных. К 205 вопросов не возникало, 100% уверенность (ну АБС пару раз по сухому было )
Lacett 29.03.2015 22:42 пишет: 16 радиус компромис между зубодробильным 17 и не рулящимся 15. но если езда тошнотная то в принципе пофиг.
совсем грустно
Манера езды - под настроение, как раз тот компромисс Что подразумевает моментами "нетошнотство"... Пока склоняюсь к 16" (надо еще разок километров за 300 мотнутся, память освежить)
а 15 диск на тормоза налезет? а то иногда в меньшую сторону нельзя меняться по объективным причинам обусловленным особенностями конструкции. у меня родные 15, как раз 195/65R15 становятся. но езжу на 205/55R16 - по комфорту и рулежке достаточно поиграться давлением в колесах (на удивление +0,5бар и рулиться совсем по другому). пока на наших дорогах нормально, за 40ткм проблем от ямок не встретил. единственное в чем выигрывает 195 у 205 - рулиться она таки легче (усилие на руле).хотя и накат на узкой резине чуть лучше, как следствие в теории и расход.
crashman 30.03.2015 00:15 пишет: Да, в курсе, только хардкор
Та какой хардкор Вопрос в том, что предпочтительнее. Если мягкость, то конечно 16. Но при сравнимом размере колес (205\55R16 и 225\45R17) на 16 и тормозов нет и рулежкой это назвать сложно.
З.Ы. У меня зима 16, лето 17. Ни там, ни там за сезон ни шишек, ни латок, ничего. ИМХО, не так страшен черт.
У меня именно такие размеры, штатные колеса 15", перешел на лето 16". Ну, что сказать, по торможению разницы нету, на 15 мягче и комфортнее, но на рулежке сказывается, более невнятная стает. но к этому в принципе быстро привыкаешь, но 16 нравятся больше. У меня сейчас лето/зима в таких размерах, разница после смены ощущается первые пару дней после смены
Предпосылок для нормальных дорог нет. Этим летом низкий профиль не одену (245\45\17), не уверен оставаться-ли на среднем профиле (215\60\16), наверное 215\65\15 будет в самый раз под это лето.
crashman 29.03.2015 22:25 пишет: Наверное, боянистый холивар, но все же... Грядет смена текущего комплекта, да и штамповки просятся обновиться. В условиях глобального покращення, в т.ч. и состояния дорог, задался вопросом, а не уйти ли на профиль повыше, помягче (подешевле )
Интересует, насколько ощутима разница при торможении/в поворотах , при прочих равных. К 205 вопросов не возникало, 100% уверенность (ну АБС пару раз по сухому было )
Andrew82 30.03.2015 13:26 пишет: Предпосылок для нормальных дорог нет. Этим летом низкий профиль не одену (245\45\17), не уверен оставаться-ли на среднем профиле (215\60\16), наверное 215\65\15 будет в самый раз под это лето.
Вот как-то так, да. Я вообще с 195/65/15 на это лето переползаю на усиленную (XL) 205/70/15 =)
ЗЫ: после 29"-33" MT-шек что угодно рулится прекрасно и дискомфорта в поворотах не вызывает )