autoua
×
Autoua.netФорумRenault, Dacia форум

1,5 dci Renault

важничающий писатель ***
53 года (34 года за рулем), Киев
Сообщения: 2491
С нами с 25.05.2007

1,5 dci Renault
      9 апреля 2015 в 16:47 Гілками

110 л.с. у кого такой? Маслице расходует? Литрушка на десять тысяч пробега- это норма?

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский **
23 года за рулем,
Сообщения: 8416
С нами с 19.08.2005

Re: 1,5 dci Renault [Re: Моряк]
      9 апреля 2015 в 17:15 Гілками

пробег?

масло жрать не должен, тем более там фап фильтр.
смотри турбу - в интеркулере месиво?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
EliМодератор
Достоевский ***
48 лет (29 лет за рулем), Киев
Сообщения: 7498
С нами с 09.07.2001

Re: 1,5 dci Renault [Re: Моряк]
      10 апреля 2015 в 12:33 Гілками

Моряк 09.04.2015 16:47 пишет:

110 л.с. у кого такой? Маслице расходует? Литрушка на десять тысяч пробега- это норма?


Литр на 10ткм это вобщем нижняя граница нормы , т.е. вот так вот срочно бежать никуда не надо, но IMHO желательно выбрать время и исследовать причины ухода масла и соответственно их устранить. На совсем новых движках считается средней нормой ужор 0.3...0.5л за сервисный период.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский **
43 года (20 лет за рулем), Днепр
Сообщения: 9897
С нами с 24.06.2003

Re: 1,5 dci Renault [Re: Моряк]
      10 апреля 2015 в 18:26 Гілками

Моряк 09.04.2015 16:47 пишет:

110 л.с. у кого такой? Маслице расходует? Литрушка на десять тысяч пробега- это норма?




у меня на Motule практически не жреть - не доливаю! правда я его почти не кручу выше 3К

Змінено Nikitych (18:27 10/04/2015)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! ***
45 лет (26 лет за рулем), Киев
Сообщения: 3220
С нами с 23.02.2009

Re: 1,5 dci Renault [Re: Nikitych]
      10 апреля 2015 в 20:36 Гілками

У меня такой.
30 000
вообще не расходует.
Но будет расходовать, если сильно его крутить.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
важничающий писатель ***
53 года (34 года за рулем), Киев
Сообщения: 2491
С нами с 25.05.2007

Re: 1,5 dci Renault [Re: Моряк]
      11 апреля 2015 в 17:00 Гілками

Сразу всем спасибо и отвечаю, что беспокойства ложные. Замеры на том же месте, в том же состоянии двигателя, одинаковы. Наверное расположение щупа (в заливной горловине) такое, что неровность площадки даёт большую погрешность
Пробег 140 000. Мотор крутить особо не даёт EDC, но около 3,5 тысяч оборотов иногда работает длительно, когда еду на дальние расстояния.
Ещё вопросик: греть зимой минут пять достаточно, перед началом движения?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
i10
опытный писатель **
Киев
Сообщения: 1205
С нами с 07.09.2009

Re: 1,5 dci Renault [Re: Моряк]
      11 апреля 2015 в 17:17 Гілками

В ответ на:

Ещё вопросик: греть зимой минут пять достаточно, перед началом движения?



Вообще не нужно греть на холостых. Почитай мануалку.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
важничающий писатель ***
53 года (34 года за рулем), Киев
Сообщения: 2491
С нами с 25.05.2007

Re: 1,5 dci Renault [Re: i10]
      11 апреля 2015 в 17:45 Гілками

i10 11.04.2015 17:17 пишет:

В ответ на:

Ещё вопросик: греть зимой минут пять достаточно, перед началом движения?



Вообще не нужно греть на холостых. Почитай мануалку.



У меня другое мнение. Мнение профессионала в области эксплуатации и ремонта дизельных силовых установок.
Но сейчас не будем обмениваться аргументами


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
EliМодератор
Достоевский ***
48 лет (29 лет за рулем), Киев
Сообщения: 7498
С нами с 09.07.2001

Re: 1,5 dci Renault [Re: Моряк]
      11 апреля 2015 в 21:33 Гілками

Моряк 11.04.2015 17:45 пишет:

i10 11.04.2015 17:17 пишет:

В ответ на:

Ещё вопросик: греть зимой минут пять достаточно, перед началом движения?



Вообще не нужно греть на холостых. Почитай мануалку.



У меня другое мнение. Мнение профессионала в области эксплуатации и ремонта дизельных силовых установок.
Но сейчас не будем обмениваться аргументами


Ну, судовые ДДВС все-таки несколько отличаются от современных автомобильных Common Rail . И да, греть его на холостых бесмысленно, аккуратно прогревать в движении - самое оно.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! ***
45 лет (26 лет за рулем), Киев
Сообщения: 3220
С нами с 23.02.2009

Re: 1,5 dci Renault [Re: Eli]
      12 апреля 2015 в 01:06 Гілками

не эксперт в дизелях, но при температуре от 10 мороза старался немного (пару минут) подырчать на месте, и потом ехать но на низких оборотах, не крутить выше 2,5. Там в дело включается подогреватель охлаждайки и прогревается он быстро. Кстати, если большой пробег - рекомендую проверить работоспособность этого догревателя (под передним бампером слева по движению, блок с 4 свечами накала в патрубке).

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
важничающий писатель ***
53 года (34 года за рулем), Киев
Сообщения: 2491
С нами с 25.05.2007

Re: 1,5 dci Renault [Re: Maxisdark]
      12 апреля 2015 в 07:30 Гілками

Maxisdark 12.04.2015 01:06 пишет:

не эксперт в дизелях, но при температуре от 10 мороза старался немного (пару минут) подырчать на месте, и потом ехать но на низких оборотах, не крутить выше 2,5. Там в дело включается подогреватель охлаждайки и прогревается он быстро. Кстати, если большой пробег - рекомендую проверить работоспособность этого догревателя (под передним бампером слева по движению, блок с 4 свечами накала в патрубке).



Это дело, проверим. Спасибо.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P *
Киев
Сообщения: 10169
С нами с 04.09.2003

Re: 1,5 dci Renault [Re: Моряк]
      12 апреля 2015 в 08:40 Гілками

Моряк 11.04.2015 17:00 пишет:

Сразу всем спасибо и отвечаю, что беспокойства ложные. Замеры на том же месте, в том же состоянии двигателя, одинаковы. Наверное расположение щупа (в заливной горловине) такое, что неровность площадки даёт большую погрешность



И зачем тебе тот щуп, когда есть датчик уровня масла.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! ***
45 лет (26 лет за рулем), Киев
Сообщения: 3220
С нами с 23.02.2009

Re: 1,5 dci Renault [Re: Моряк]
      12 апреля 2015 в 10:30 Гілками

Моряк 11.04.2015 17:00 пишет:

Сразу всем спасибо и отвечаю, что беспокойства ложные. Замеры на том же месте, в том же состоянии двигателя, одинаковы. Наверное расположение щупа (в заливной горловине) такое, что неровность площадки даёт большую погрешность
Пробег 140 000. Мотор крутить особо не даёт EDC, но около 3,5 тысяч оборотов иногда работает длительно, когда еду на дальние расстояния.
Ещё вопросик: греть зимой минут пять достаточно, перед началом движения?




Пардон, это в районе 170 км\ч ?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
важничающий писатель ***
53 года (34 года за рулем), Киев
Сообщения: 2491
С нами с 25.05.2007

Re: 1,5 dci Renault [Re: HC-man]
      12 апреля 2015 в 14:43 Гілками

HC-man 12.04.2015 08:40 пишет:

Моряк 11.04.2015 17:00 пишет:

Сразу всем спасибо и отвечаю, что беспокойства ложные. Замеры на том же месте, в том же состоянии двигателя, одинаковы. Наверное расположение щупа (в заливной горловине) такое, что неровность площадки даёт большую погрешность



И зачем тебе тот щуп, когда есть датчик уровня масла.



Привычка.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
важничающий писатель ***
53 года (34 года за рулем), Киев
Сообщения: 2491
С нами с 25.05.2007

Re: 1,5 dci Renault [Re: Maxisdark]
      12 апреля 2015 в 14:50 Гілками

В ответ на:

Пардон, это в районе 170 км\ч ?



Ой Много, да?
Я после 150-и на тахометр не смотрю особо. на 140 км/ч- 3000 об/мин.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! ***
45 лет (26 лет за рулем), Киев
Сообщения: 3220
С нами с 23.02.2009

Re: 1,5 dci Renault [Re: Моряк]
      12 апреля 2015 в 21:41 Гілками

да, в таком режиме жор неудивителен. Причем жор идет через вентиляцию картера. Там, наверное, пол-интеркулера масла

ЗЫ. Я, на самом деле, долго думал, какой оптимальный режим скорости для европейских авто, и придумал следующее: на большинстве автобанов (кроме Германии) ограничение скорости 130 км.ч. Это и есть оптимальный режим работы двигателя современного европейского автомобиля.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский **
23 года за рулем,
Сообщения: 8416
С нами с 19.08.2005

Re: 1,5 dci Renault [Re: Моряк]
      14 апреля 2015 в 11:37 Гілками

))
Не крути више 3,5 не будет жрать
оптимальные его обороты дето 2800-3100 это дето 130-140 вроде, зачем больше?

больше - будет жрать масло, причем прям на глазах, пару поездок по 180 - и одного кружочка на датчике не будет... уже к 1000км.
не дави его... это для него много.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
важничающий писатель ***
53 года (34 года за рулем), Киев
Сообщения: 2491
С нами с 25.05.2007

Re: 1,5 dci Renault [Re: Chamonix]
      16 апреля 2015 в 20:22 Гілками Прикріплені файли (0 завантажити)

Хм, а у меня нет индикатора уровня масла. Может есть датчик низкого уровня, а вот как топливного или температуры охлаждающей- нет.
Фото из интернета.


Хм, а у меня нет индикатора уровня масла. Может есть датчик низкого уровня, а вот как топливного или температуры охлаждающей- нет

Змінено Моряк (20:25 16/04/2015)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P *
Киев
Сообщения: 10169
С нами с 04.09.2003

Re: 1,5 dci Renault [Re: Моряк]
      16 апреля 2015 в 23:13 Гілками

На К9К эта фича есть.
Поклацай переключателем. Возможно еще, разъем не подключен.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старожил ****
46 лет (25 лет за рулем), Киев
Сообщения: 573
С нами с 23.06.2008

Re: 1,5 dci Renault [Re: HC-man]
      16 апреля 2015 в 23:44 Гілками

У меня на бензинке он показывается, если нажать на боковой переключатель на ручке дворника, в момент тестирования системы при включении зажигания. На дизеле - не знаю.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Autoua.netФорумRenault, Dacia форум
Додаткова інформація
0 користувачів і 4 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Модератор:  Eli, moderator 

Роздрукувати всю тему

Права
      Ви не можете створювати нові теми
      Ви не можете відповідати на повідомлення
      HTML дозволений
      UBBCode дозволений

Рейтинг:
Переглядів теми: 14317

Оціните цю тему

Перейти в

Правила конференції | Календар | FAQ | Карта розділу | Мобільна версія