Народ, помогите разобраться, какая максимальная комплектация 39го кузова? Я имею ввиду не эксклюзивные вещи, просто опции которые были доступны в самых дорогих версиях машин. По пунктам, из того что есть у меня в 528й: 1. ГУР 2. АБС 3. ACS (или это же ACS+T?) 4. Кожанный салон. 5. Стеклоподъемники всех дверей 6. Люк. 7. ЦЗ 8. Электрозеркала (они с подогревом в стандарте?) 9. Задний парктроник. 10. Климат-контроль. 11. Круиз-контроль. 12. 4 Airbag'a 13. Передние сидения recaro (говорят так, с выдвигающеся под колени вставкой). 14. Руль M5.
Слышал, что есть опции: 1. Ксенон с автокоррекцией. 2. Омыватель фар 3. ТВ+Навигация (есть ли отдельно?) 4. Подогрев передних сидений 5. CD-ченжер 6. Электропривод передних сидений с памятью 7. Телефон 8. Датчик дождя. 9. StepTronic
Есть ли датчик света? Передний парктроник (штатный)? ESP (с какого года начали ставить)? Сколько подушек безопасности максимум? Какая акустика бывает и сколько колонок макс? Бывают ли родные магнитолы не под кассету, и с какого года? Двойное стекло что это и для чего? Какие фишки добавились и что изменилось после рестайлинга, кроме внешнего? Есть ли складывающиеся/автоматически наклоняющиеся зеркала? Бывает ли webasto в этом кузове? Регулируемая подвеска по жесткости? (из салона) Регулируемая подвеска по высоте? (из салона)
Короче я хочу составить полную картину о максимуме для этой машины.
Серийные комплектации включают целый "букет" систем активной безопасности: антиблокировочная тормозная система, ASC+T (автоматический контроль устойчивости с регулятором тяговой силы), DSC III (система динамической стабилизации движения) и DBC (динамическая стабилизация распределения тормозных сил). По заказу возможны такие "опции", как пневмоэлементы в задней подвеске (регулируют крен кузова), полный "электропакет" с памятью на установку водительского сиденья, рулевого колеса и зеркал заднего вида, двойные боковые стекла, система контроля давления воздуха в шинах (RDC), подогрев рулевого колеса, автоматическая климатическая установка с контролем загрязненности наружного воздуха (AUC) и др. В 2000 г. появилось и водительское сиденье так называемого активного типа, которое до этого предлагалось только на машинах серии 7. стырено с bmw.kiev.uа
У меня стоят и твои первые 14 позиций, и последующие 9, и кое-что из самого нижнего списка, а именно: передний и задний парктроник, 6 подушек безопасности (максимально бывает 8), двлйное остекление, зеркала складываются нажатием кнопки и есть штатная вебаста!
По теме несколько вопросов тебе: Что дает двойное остекление? Это боковое имеется ввиду? DCS-DBC тоже у тебя есть? Как работает передний парктроник (как включается)? Какая акустика у тебя? Насколько удобно работает датчик дождя? Если не трудно, опиши, не совсем представляю. Зеркала только складываются, или наклоняются при движении задним ходом? И последнее, как работает Вебаста?
Итак, по-порядку: 1. Двойное остекление не дает машине сильно нагреваться на солнцен и быстро остывать зимой. 2. DSC - это более продвинутая модификация ASC. Если ASC при пробуссовывании ведущих колес перекрывала дроссель и тем самым "душила" двигатель, то DSC, кроме этого, распознает возникновение заноса и подтормаживает те колеса, которые необходимо, даже если при этом ты и не держишь ногу на педали газа. 3. Оба парктроника активируются автоматически при включении заднего хода, либо принудительно нажатием кнопки. При припятствии сзади раздается писк из задней части автомобиля, а при препятствии спереди - пищит в районе лобового стекла. 4. Акустика у меня в нынешней машинке обычная (в 540-ой стояла Hi-Fi DSP). Хочу поставить усилок и саб (в 540-ой это все было). 5. Датчик даждя работет включается в первом положении дворников работает эффективно только при дожде, а при гряных брызгах из=под колес не очень, т.к. он на грязные брызги подтормаживает и когда включается - они успевают немного подсохнуть и щетки их только размазывают. 6. Фукнция опускания правого зеркала (можно активировать или отключить) есть на всех машинах с эл. регулировкой сидений и памятью сидений/зеркал. А вот функция складывания - опция. 7. Вебаста стоит штатно на всех Е39 и Е38 с мотором М57. Штатно работает только при запуске двигателя и помогает мотору прогреваться и быстрее греть салон (врезана в общую систему охлаждения). Сейчас имеется новый софт и модиком за 5 минут добавляется функция таймера включения вебасты в заданное время. Она в это время включится и 30 минут будет работать. Она НЕ включится, если в баке меньше 20 л топлива. либо если напряжение АКБ меньше 11,3 В.
Не, было ровно восемь, правда где-то 8-ым шрифтом...:)) Часов пять тра...лись... с этой головоломкой, типа: "Управление магитолой на руле" - идет только с "кожанной оббивкой" (возвращаемся к оббивке) - "кожанная оббивка" идет только с трехспицевым рулем и "кожанными чехлами" ручки КПП и Ручника (возвращаемся к рулю и прибавляем стоимость чехлов, которые идут отдельными пунктами) -"трехспицевый руль" идет только с "накладками на пороги" и "доп. стоп сигналом" (продолжаем возвращаться) - "Доп стопсигнал" идет только с "ручками в цвет кузова" - "ручки" идут только с "молдингшами", "молдинги идут только с "противотуманками", "противотуманки" подразумевают "фароомыватель" и "датчик света"... и т.д. П...Ц!!!. В общем кнопочки обошлись в 2,5К...:)))))
P.S. Буквально что с чем идет воспринимать не надо, ибо точно я уже не помню (четыре года все таки прошло); пример приведен для описания алгоритма выбора ...:)))
Дык я ж знаю, как оно работает - проходил 5 месяцев назад :-) В итоге взял топовую комплектацию "Чили" , в которой было почти все :-) Огорчило лишь то, что в топовой комплектации нет климата. Тогда думал, что привыкну, а теперь вот жалею немного...