если есь деньги взять новый бмв с салона,то конечно брать бмв,куда тому гольфу
Хороший совет, при том что не сидел не в том не в другом.
если есь деньги взять новый бмв с салона,то конечно брать бмв,куда тому гольфу
Хороший совет, при том что не сидел не в том не в другом.
Это четкий вернулся, или не его слог?
если есь деньги взять новый бмв с салона,то конечно брать бмв,куда тому гольфу
Хороший совет, при том что не сидел не в том не в другом.
в бмв не только сидел а и ездил за рулем,при чем не в бубновых и не старых годов. в гольфе проехал намного больше,гольф переоценен,и это факт,и скучный.БМВ совсем по другому воспринимается
если есь деньги взять новый бмв с салона,то конечно брать бмв,куда тому гольфу
Хороший совет, при том что не сидел не в том не в другом.
Это четкий вернулся, или не его слог?
А шо, Райдера забанили?
...
Хороший совет, при том что не сидел не в том не в другом.
Это четкий вернулся, или не его слог?
А шо, Райдера забанили?
Райдер бы сказал, что надо субару или опель брать, так что не он
при чем не в бубновых и не старых годов
Еще раз, речь про новую БМВ и новый 7-ой ГОЛЬФ. При чем тут не в бубновых и не старых годов? А так, не верю.
опять новичка за бота воспринимают голосовал за бмв,но было бы столько денег на покупку авто смотрел бы в сторону камри
о, тема перестает быть томной. кроме каноничной и тойота нарисовалась.
опять новичка за бота воспринимают голосовал за бмв,но было бы столько денег на покупку авто смотрел бы в сторону камри
а где логика? Если человек выбирает хетч, советовать баржу? Против камри ниче не имею, последняя нравится
Камрад BlackFoFi предложил Фокус в качестве альтернативы, но как-то никто не прокомментировал. Понятно, что в одинаковых комплектациях, Фокус не конкурент этим немцам, а если рассматривать за одни и те же деньги (~700к), то в чем он проигрывает? (извините за офтоп, но очень интересно: на БМВ не ездил вообще, а из VW только на новом Touran 2,0 TDI)
Камрад BlackFoFi предложил Фокус, в качестве альтернативы, но как-то никто не прокомментировал. Понятно, что в одинаковых комплектациях, Фокус не конкурент этим немцам, а если рассматривать за одни и те же деньги (~700к), то в чем он проигрывает? (извините за офтоп, но очень интересно: на БМВ не ездил вообще, а из VW только на новом Touran 2,0 TDI)
в салоне места меньше чем в авео
Камрад BlackFoFi предложил Фокус, в качестве альтернативы, но как-то никто не прокомментировал. Понятно, что в одинаковых комплектациях, Фокус не конкурент этим немцам, а если рассматривать за одни и те же деньги (~700к), то в чем он проигрывает? (извините за офтоп, но очень интересно: на БМВ не ездил вообще, а из VW только на новом Touran 2,0 TDI)
в салоне места меньше чем в авео
На выходных ехали 2 молодых семьи Фокусе: 4 взрослых, 1 ребенок 5 лет на руках, и один полуторагодовалый в автокресле, - все нормально поместились. Ну может кому и больше нужно... А еще чем проигрывает?
Камрад BlackFoFi предложил Фокус, в качестве альтернативы, но как-то никто не прокомментировал. Понятно, что в одинаковых комплектациях, Фокус не конкурент этим немцам, а если рассматривать за одни и те же деньги (~700к), то в чем он проигрывает? (извините за офтоп, но очень интересно: на БМВ не ездил вообще, а из VW только на новом Touran 2,0 TDI)
в салоне места меньше чем в авео
Ну да, куда ему браться до Audi A1, которую советуют (https://youtu.be/LkPqa0hyeAs?t=638)
какую ауди а1? Тут про бумер 1 и гольф речь (ну и А3 ауди если уж о ней речь).
...
в салоне места меньше чем в авео
Ну да, куда ему браться до Audi A1, которую советуют (https://youtu.be/LkPqa0hyeAs?t=638)
какую ауди а1? Тут про бумер 1 и гольф речь (ну и А3 ауди если уж о ней речь).
Да, перепутал слегка, но у Бимера 118 не лучше с местом сзади, судя по обзору (https://youtu.be/TPye7svaS3U?t=1174)
...
Ну да, куда ему браться до Audi A1, которую советуют (https://youtu.be/LkPqa0hyeAs?t=638)
какую ауди а1? Тут про бумер 1 и гольф речь (ну и А3 ауди если уж о ней речь).
Да, перепутал слегка, но у Бимера 118 не лучше с местом сзади, судя по обзору (https://youtu.be/TPye7svaS3U?t=1174)
смотря для чего машина нужна. ну и брать форд по цене бумера... Новые форды должны дешеветь, иначе никто брать не будет, в отличие от старых, которые ценой перекрыли кислород корейцам
...
какую ауди а1? Тут про бумер 1 и гольф речь (ну и А3 ауди если уж о ней речь).
Да, перепутал слегка, но у Бимера 118 не лучше с местом сзади, судя по обзору (https://youtu.be/TPye7svaS3U?t=1174)
смотря для чего машина нужна. ну и брать форд по цене бумера... Новые форды должны дешеветь, иначе никто брать не будет, в отличие от старых, которые ценой перекрыли кислород корейцам
Ну так я и хочу понять, в чем преимущество бумера и Гольфа за 700к? Форд за эти деньги будет на 150 лошадок с автоматом. В обслуге дешевле, комплектация лучше.
П.С. ни в коем случае не агитирую за Фокус, просто хочу услышать объективный ответ от того, кто ездил на Фокусе, Гольфе и Бимере.
...
Да, перепутал слегка, но у Бимера 118 не лучше с местом сзади, судя по обзору (https://youtu.be/TPye7svaS3U?t=1174)
смотря для чего машина нужна. ну и брать форд по цене бумера... Новые форды должны дешеветь, иначе никто брать не будет, в отличие от старых, которые ценой перекрыли кислород корейцам
Ну так я и хочу понять, в чем преимущество бумера и Гольфа за 700к? Форд за эти деньги будет на 150 лошадок с автоматом. В обслуге дешевле, комплектация лучше.
П.С. ни в коем случае не агитирую за Фокус, просто хочу услышать объективный ответ от того, кто ездил на Фокусе, Гольфе и Бимере.
фокус дороже гольфа в обслуге, на рынке теряет больше, подвеска более "драйверская", поэтому зависит от того че надо от машины ну и места в салоне реально печально мало
Камрад BlackFoFi предложил Фокус в качестве альтернативы, но как-то никто не прокомментировал. Понятно, что в одинаковых комплектациях, Фокус не конкурент этим немцам, а если рассматривать за одни и те же деньги (~700к), то в чем он проигрывает? (извините за офтоп, но очень интересно: на БМВ не ездил вообще, а из VW только на новом Touran 2,0 TDI)
В тому то і дЄло їздили ми на ф30 і 7-му Гольфі. Обидва авто мають виключно хороші показники керованості, стабільності на високій швидкості, комфорт, добру якість виконання.
Думаю, колЄга візьме Гольфа. Бо він такий самий скучний і правильний як той гольф НІКОГО НЕ ХОЧУ ОБРАЗИТИ!!! але я тепер БМВ фан і мій вибір трьошка а двигун я б обрав 2.0 дизель на 184 кс або м235і
...
смотря для чего машина нужна. ну и брать форд по цене бумера... Новые форды должны дешеветь, иначе никто брать не будет, в отличие от старых, которые ценой перекрыли кислород корейцам
Ну так я и хочу понять, в чем преимущество бумера и Гольфа за 700к? Форд за эти деньги будет на 150 лошадок с автоматом. В обслуге дешевле, комплектация лучше.
П.С. ни в коем случае не агитирую за Фокус, просто хочу услышать объективный ответ от того, кто ездил на Фокусе, Гольфе и Бимере.
фокус дороже гольфа в обслуге, на рынке теряет больше, подвеска более "драйверская", поэтому зависит от того че надо от машины ну и места в салоне реально печально мало
Ну так я и хочу понять, в чем преимущество бумера и Гольфа за 700к? Форд за эти деньги будет на 150 лошадок с автоматом. В обслуге дешевле, комплектация лучше.
П.С. ни в коем случае не агитирую за Фокус, просто хочу услышать объективный ответ от того, кто ездил на Фокусе, Гольфе и Бимере.
фокус дороже гольфа в обслуге, на рынке теряет больше, подвеска более "драйверская", поэтому зависит от того че надо от машины ну и места в салоне реально печально мало
может потому что у фолькца будет 6 ТО, а у форда 5? ну если ты реально будешь мелкую турбу толлько раз в 20к гонять на замену масла, я бы у тебя машину не купил
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Новые форды должны дешеветь, иначе никто брать не будет, в отличие от старых, которые ценой перекрыли кислород корейцам
