У меня дилемма - прогорел резонатор в Symbol'e Когда машину подняли на подъемник - та сплошная труба с резонатором и глушителем, без переходников... Резонаторы продаются отдельно
А глушители отдельно... Так вот я и думаю, как новый резонатор прикрутить к старому глушнику... Варить? Или покупать и глушитель и на хомут цеплять... Ну и вопрос параллельно - где можно сделать выхлопную в районе Виноградаря-Оболони?
keshik 10.04.2015 12:18 пишет: У меня дилемма - прогорел резонатор в Symbol'e Когда машину подняли на подъемник - та сплошная труба с резонатором и глушителем, без переходников... Резонаторы продаются отдельно
А глушители отдельно... Так вот я и думаю, как новый резонатор прикрутить к старому глушнику... Варить? Или покупать и глушитель и на хомут цеплять... Ну и вопрос параллельно - где можно сделать выхлопную в районе Виноградаря-Оболони?
Варят на глушитель-сервисе любом. Если на хомут цеплять, то нужна прокладка нормальная, иначе будет сечь мимо выпускного тракта. Так что, резать и варить. Ну или покупать тракт целиком.
Короче кулибины разрезали, приварили кусок трубы большего диаметра, чтоб туда глушник потом вставить и прицепили на хомут. И да, глушник уже доходит... Всем спасибо!