Дабы не создавать новой темы, продолжим здесь. То же место, но рядом правее, и ситуация — с точностью до наоборот: движение из крайнего правого — прямо.
Несколько позднее, место действия — то же, но — с другой стороны (то есть, с ул. Саксаганского на площадь Победы), персонаж — Nissan Tiida, с днепропетровскими номерами. Из крайнего правого (которому там можно только вправо, на б-р Шевченко) гость(?) столицы лихо едет прямо, но тут же с почётом принимается зоркими стражами порядка.
Не самый бодрый старт со светофора, который мне довелось наблюдать... )))
Не самый бодрый старт со светофора, который мне довелось наблюдать... )))
Ты кого имеешь в виду? Если меня, то мне подобные способы самоутверждения уже лет двадцать как глубоко безразличны А коней под капотом, если нужно где-то ускориться, хватает.
Ты кого имеешь в виду? Если меня, то мне подобные способы самоутверждения уже лет двадцать как глубоко безразличны А коней под капотом, если нужно где-то ускориться, хватает.
Like!
Ты кого имеешь в виду? Если меня, то мне подобные способы самоутверждения уже лет двадцать как глубоко безразличны А коней под капотом, если нужно где-то ускориться, хватает.
Он имеет в виду, что некоторые водители на втором видео стоят на зеленый, который и так короткий.
Ты кого имеешь в виду? Если меня, то мне подобные способы самоутверждения уже лет двадцать как глубоко безразличны А коней под капотом, если нужно где-то ускориться, хватает.
Он имеет в виду, что некоторые водители на втором видео стоят на зеленый, который и так короткий. [/циск Именно!!! То есть, не факт отсутствия "дыма под колёсами" при старте, а лишь время реакции на изменение сигнала светофора.. "Поул" обязывает быть внимательным. Ведь за тобой целый ряд машин. И многие верят в то, что ты не спишь.. ) Про коней под капотом ничего не говорю, бо догадываюсь, что в "ягуаре" они таки есть! )
Ты кого имеешь в виду? Если меня, то мне подобные способы самоутверждения уже лет двадцать как глубоко безразличны А коней под капотом, если нужно где-то ускориться, хватает.
Он имеет в виду, что некоторые водители на втором видео стоят на зеленый, который и так короткий.
Не очень резво стартовали все ряды, включая меня, если ты смотрел внимательно, кроме той самой Tiida, которая успела разогнаться по пустому в воскресенье правому ряду. Да, и где тогда зелёный — долгий, если там он тебе — короткий?
Именно!!! То есть, не факт отсутствия "дыма под колёсами" при старте, а лишь время реакции на изменение сигнала светофора.. "Поул" обязывает быть внимательным. Ведь за тобой целый ряд машин. И многие верят в то, что ты не спишь.. ) Про коней под капотом ничего не говорю, бо догадываюсь, что в "ягуаре" они таки есть! )
Ты глянь ещё раз, успел ли кто-то справа меня обойти до конца эпизода, кроме того злополучного ниссана, о котором, впрочем, я постом выше уже написал Ну, и вчера было воскресенье, никакого ряда машин за мной, практически, не было, — может, одна-две.
Не очень резво стартовали все ряды, включая меня, если ты смотрел внимательно, кроме той самой Tiida, которая успела разогнаться по пустому в воскресенье правому ряду. Да, и где тогда зелёный — долгий, если там он тебе — короткий?
Почему просто не сказать - ну на ниссана засмотрелся или просто задумался о своем и затупил. Все поймут, поржут и забудут. Нет, надо придумать какие-то отмазки про другие ряды
По регу, где-то 5-6 секунд от загорания зелёного до начала движения. ИМХО, можно чуть лучше, но тоже неплохо! Тем более, в воскресенье.. ) з.ы. может рег искажает, тогда я "ой"!..
Почему просто не сказать - ну на ниссана засмотрелся или просто задумался о своем и затупил. Все поймут, поржут и забудут. Нет, надо придумать какие-то отмазки про другие ряды
Не отмазки, а объективный факт, — все на него засмотрелись, очевидно, не я один.
Развитие данной темы подтверждает, что на этом форуме неважно, о чём ты пишешь в стартовом топике, — непременно найдутся зоркие орлы, которые проанализируют всё-всё-всё в ролике и свернут на то, что ты сам сделал не так, даже если это и не имеет отношения к твоей теме и ты ничего и не нарушил.
Я больше так не буду! )))
непременно найдутся зоркие орлы, которые проанализируют всё-всё-всё в ролике и свернут на то, что ты сам сделал не так, даже если это и не имеет отношения к твоей теме и ты ничего и не нарушил.
Ниче такого небыло Человек просто подколол.
Я больше так не буду! )))
То-то же
Дабы не создавать новой темы, продолжим здесь. То же место, но рядом правее, и ситуация — с точностью до наоборот: движение из крайнего правого — прямо.
Як це ДАІ-ці проспали?
Дабы не создавать новой темы, продолжим здесь. То же место, но рядом правее, и ситуация — с точностью до наоборот: движение из крайнего правого — прямо.
Як це ДАІ-ці проспали?
Те, что стояли на площади, — наверное, им через 4 ряда было сложно его остановить. А те, за которыми оно ехало, — зачем же ж им после поворота в зеркала смотреть?
Ті що повертали - у них має бути "чуйка" на такі маневри.
Ті що повертали - у них має бути "чуйка" на такі маневри.
Ну-уу, можно растечься мыслию по древу, да предположить, что они смотрели в зеркала и не видели включённого поворотника, что навело их на мысль о замысленном нарушении правил проезда перекрёстков, изготовились словить нарушителя и тут же пошли на разворот, когда он поехал прямо, и никто им не приехал в бок со второго ряда, — слишком много всяких "если". Має бути — не заперечую, але ж це, на жаль, суха теорія
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
То есть, не факт отсутствия "дыма под колёсами" при старте, а лишь время реакции на изменение сигнала светофора.. "Поул" обязывает быть внимательным. Ведь за тобой целый ряд машин. И многие верят в то, что ты не спишь.. ) Про коней под капотом ничего не говорю, бо догадываюсь, что в "ягуаре" они таки есть! )
)))
