Добрый день Прочитал что логан с 2008 г оцинкованный. а LOGAN MCV ?
И может посоветуете.. что брать.. по двигателям?
Ориентируюсь на механику с 2011 года
Спасибо
Добрый день Прочитал что логан с 2008 г оцинкованный. а LOGAN MCV ?
И может посоветуете.. что брать.. по двигателям?
Ориентируюсь на механику с 2011 года
Спасибо
Оцинковки в логане нет, и не было. Есть как и у других спец грунт, не более. Авто после 5 - 6 лет интенсивной/нормальной эксплуатации, начинается корозия, может не такая сильная, но у меня уже после 5 лет эксплуатации такая проблема вылезла, у знакомых тоже. Увы.
так гарантия как раз 6 лет вроде на кузов? не? могу ошибаться не силен в логанах.
так гарантия как раз 6 лет вроде на кузов? не? могу ошибаться не силен в логанах.
Гарантия от сквозного прогнивания - а небольшая ржавчина - ну 8) издержки эксплуатации, никто ниче делать не будет. Тем более доказать что это заводской брак спустя 6 лет эксплуатации по нашим дорогам и нашим погодным условиям - практически нереально ИМХО. 8).
я видел "лупленый" в морду Логан 2007- 2008 года, румынской сборки, он в таком состоянии пол года ездил, без крыльев, так на битых частях кузова, на изгибах, краска слущилась, остался голый металл и за пол года он не поржавел...
может румынские были оцинкованы?
так гарантия как раз 6 лет вроде на кузов? не? могу ошибаться не силен в логанах.
Гарантия от сквозного прогнивания - а небольшая ржавчина - ну 8) издержки эксплуатации, никто ниче делать не будет. Тем более доказать что это заводской брак спустя 6 лет эксплуатации по нашим дорогам и нашим погодным условиям - практически нереально ИМХО. 8).
я об этом и говорю, 6 лет же отработала,на это и рассчитано, а дальше 6ти уже не волнует никого, обычно первая продажа 3-5 лет,если не продал первый владелец то вторая продажа как правило к 6-7годам, на это и рассчитано. причем тут гарантия и что доказывать?
я видел "лупленый" в морду Логан 2007- 2008 года, румынской сборки, он в таком состоянии пол года ездил, без крыльев, так на битых частях кузова, на изгибах, краска слущилась, остался голый металл и за пол года он не поржавел...
может румынские были оцинкованы?
Оцицькованый таки логан, и мсв тоже. правда во владении только румыны (про кацапские не уверен) боковые двери, пороги, крылья, ... задние двери в мсв не оцинкованы.
Хмм, если двери оцинкованы, то объясни плз - откуда у меня ржавчина на них?
у знакомого на логане 2006 года с мизерным пробегом (40 где-то) появилось несколько точек вздутия краски, на арках в основном. не думаю что на оцинкованной машине такое б произошло. я себе на лачетти на пороге домкратом сделал скол до металла, так он у меня не ржавел и у нового владельца до сих пор не поржавел, авто 2006 года, скол появился в 2008.
Добрый день Прочитал что логан с 2008 г оцинкованный. а LOGAN MCV ?
И может посоветуете.. что брать.. по двигателям?
Ориентируюсь на механику с 2011 года
Спасибо
Оцинковки в логане нет, и не было. Есть как и у других спец грунт, не более. Авто после 5 - 6 лет интенсивной/нормальной эксплуатации, начинается корозия, может не такая сильная, но у меня уже после 5 лет эксплуатации такая проблема вылезла, у знакомых тоже. Увы.
Оцинковка на фазе два есть, при чем почти везде (во всяком случае на Румынах 09-11 годов). Только не кузова, а подетальная, и весьма тонкая. Двери, пороги, задние крылья, капот и крышка багажника, крыша даже. И да, много брака в этом деле - вон, у надеюсь навсегда ушедшего от нас Иезуита .. порог облез и поржавел на 12-го года МЦВ .. там и следа цинка не было. Правда 12-го года у нас уже Россия была, так шо .. При этом у нас на работе часто стоит Логан с отбитой краской на пороге - хоть бы след ржавчины был.
Хмм, если двери оцинкованы, то объясни плз - откуда у меня ржавчина на них?
до 2009-го двери не были оцинкованы. Только капот, пороги, задние крылья.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
