Ситуация: в автошколе учили водить на Ланосе (ручная КПП). Имхо учили "для себя", чтобы не повредить машину, т.е. не было ни одного заезда на автодром (экзамен был на автодроме). Есть своя машина с АКПП, большего размера. Задача: научиться ездить на своей машине, осознать её габариты и сдать на ней экзамен (это возможно?). Т.е. нужны навыки парковки, заезда в гараж и тренировки на автодроме. Есть какие-то учителя, где их искать и вообще как лучше всего поступить в этой ситуации? Зы: район святошино-житомирская.
Нуууу. А ты для кого учился? Инструктору понятно что дела нет, но где ты был в момент учебы? На автодром запростотак никто не ездит. В мою учебу это было платное мероприятие. Научиться можно. Можно и самому. Особенно когда/если все вокруг виноваты. Площадка с колесами есть, например, на ул. Дыбенко. Но имхуется мне что их много.
В процессе обучения все было ок с виду. Но на автодроме все иначе. Там и горка крутая и условия боевые. Задача - подготовится в условиях приближенных к боеывм, в том числе с заездами на автодром, если это необходимо и даже платно. Но главное - это обучиться на СВОЕМ автомобиле. Не представляю как я буду заезжать в реальный гараж на своем корыте, если я на Ланосе на автодроме не заехал.. ЗЫ: Цель топика - не жаловаться и не винить инструктора, а решить проблему.
в принципе толковый преподаватель этому научит. готов обучить (помочь разобраться и понять/прочуствовать свою машину). ранее учил на своей и люди без проблем пересаживались на другие и сдавали экзамены. никогда не учил на авто с доп педалями. в процессе обучал с минимальным "хватаением руля" - надо ошибатся и видеть результаты ошибок, разобраться в причинах и не допускать их в дальнейшем. всегда начинали с площадки и пустых дорог, со временем добирались до оживленных дорог (в центр не ездили, это уже после можно и без инструктора, когда понимание процеса вождения и управления присутвует). заканчивали обычно на площадке с некоторым "отрывом" - почуствовать пределы управляемости (один "ученик" закладывал виражи так, что гольф2 на обычной подвеске проходил повороты с задним колесом в воздухе - "инструктор" наблюдал со стороны).
ps могу и просто пообщаться возле машины - подсказать и ответить на вопросы, понимание присутвует.
psps трогаться в горку с мотором 1,3 карб на 55 поней без ручника только на сцеплении даму научил (человек реальный, могу пригласить или дать контакт) - на горке, где даже мне тронутсья было не просто за 3 занятия научились трогаться не допуская остановки мотора (ну с пробуксовкой иногда). задом в гараж учил другую даму заезжать в сумерках - сдала экзамен в гаи без малейшего напряжения (к сожалению контактов уже нет).
pspsps не могу научить сдавать экзамен, но могу научить водить авто легко и с удовольствием
покрутитесь утром в выходной по вернадского, на кржыжановского, потом по дороге до на коцюбинского и по новой дороге в ирпень на парковку кладбища, там ученики тусят и фишки можно подавить спокойно. да и заехать на автодром за мзду малую легко можно договориться
в городе, где-нибудь на тарасовской, бывает в в час пик похуже чем на автодроме. и водителю авто в который ваша машина скатится будет не легче от того что вы все-таки получили корочку...
P.S. У меня не закончившего автошколу, 15 лет назад принимал практический экзамен начальник ГАИ, и ездил я часа два по самым худшим местам города без нытья.
в городе, где-нибудь на тарасовской, бывает в в час пик похуже чем на автодроме. и водителю авто в который ваша машина скатится будет не легче от того что вы все-таки получили корочку...
P.S. У меня не закончившего автошколу, 15 лет назад принимал практический экзамен начальник ГАИ, и ездил я часа два по самым худшим местам города без нытья.
Вы крутой.. Корочку получить не хочу. Хочу научиться (о чем и было указано).
в городе, где-нибудь на тарасовской, бывает в в час пик похуже чем на автодроме. и водителю авто в который ваша машина скатится будет не легче от того что вы все-таки получили корочку...
P.S. У меня не закончившего автошколу, 15 лет назад принимал практический экзамен начальник ГАИ, и ездил я часа два по самым худшим местам города без нытья.
троганье в горку освоил на тепловозной возле дарницкого кладбища на камазе, откатился более чем на полметра, правое ухо (ближайшее к мастеру) болело, но команду "газу" освоил больше так не откатывался и принцип освоил.
ps блин - уже 20 лет прошло с того момента..
у человека авто на акп - трогаться в горку вобще не проблема. а если б учился на машине с автоматом то вобще б горя сейчас не знал
Может я не прав. но кажется, что если будешь сдавать на своем авто с АКПП, то в правах поставят "вождение машины только с АКПП". Если это так, то нафига оно тебе надо? ИМХО
никаких отметок в правах не ставят...
Ситуация: в автошколе учили водить на Ланосе (ручная КПП). Имхо учили "для себя", чтобы не повредить машину, т.е. не было ни одного заезда на автодром (экзамен был на автодроме). Есть своя машина с АКПП, большего размера. Задача: научиться ездить на своей машине, осознать её габариты и сдать на ней экзамен (это возможно?). Т.е. нужны навыки парковки, заезда в гараж и тренировки на автодроме. Есть какие-то учителя, где их искать и вообще как лучше всего поступить в этой ситуации? Зы: район святошино-житомирская.
В инете полно объявлений от инструкторов. Нужно просто погуглить. Но вот сайта с отзывами я не встречал, придется нанимать на один-два урока и пробовать. Ну или попросить кого то из знакомых помочь.
+1 Я свою супругу так учил. Находишь в инете инструктора с похожим по габаритам авто и коробкой передач и нанимаешь. Оплата почасовая. Потом сдается экзамен на своем авто.
Ничегонипонел))) Какие боевые/не боевые условия? Либо ты умеешь ездить,либо нет. Без разницы где. Найми нормального инструктора и учись. Параллельную парковку обязательно отработать,до автоматизма.
Может я не прав. но кажется, что если будешь сдавать на своем авто с АКПП, то в правах поставят "вождение машины только с АКПП". Если это так, то нафига оно тебе надо? ИМХО
Хорошо, что не ставят таких отметок, как впрочем и "вождение машины только с датчиком дождя и света, с автозатемнением зеркал и круиз-контролем". У мну, например, в машине присутствует опция "парковочный асистент", когда она сама выполняет параллельную парковку. Имхо, для начинающего лучше пару раз посмотреть с водительского места как машина заезжает в карман, а потом и самому тренироваться. Прогресс, йопт.
+1 Я свою супругу так учил. Находишь в инете инструктора с похожим по габаритам авто и коробкой передач и нанимаешь. Оплата почасовая. Потом сдается экзамен на своем авто.
Какие ориентировочно расценки и где в инете искать?
В инете искать путем набора в гугле - "уроки вождения автомобиля киев". При курсе 8 грн./доллар стоило 150 грн. час. Нужна справка о здоровье (как для получения прав) и выписка из автошколы, что учишься. У инструктора может даже быть лицензия. Если права есть (но ученик водить не умеет) - не признаваться в наличии прав инструктору.
Ничегонипонел))) Какие боевые/не боевые условия? Либо ты умеешь ездить,либо нет. Без разницы где. Найми нормального инструктора и учись. Параллельную парковку обязательно отработать,до автоматизма.
Не нужно быть столь самоуверенным. Сколько раз был на автодроме, ни разу не видел, что-бы водители со стажем, даже очень большим стажем, сдавали экзамен. Автодром, это не проверка умения водить автомобиль. Это проверка внимательности за рулем. А это мало у кого есть.
Из увиденного, на чем валятся опытные и самоуверенные водилы. 1 - на автодроме таки есть ограничение скорости, без всяких наркомовских. 2 - поворотник при начале движения и при окончании. 3 - разворот не в большом кармане для грузовиков, а в малом и в три приема, а не как получится. 4 - езда против шерсти. 5 - остановка не возле стоп-линии. 6 - старт в горку, с ручника онли, за стопами инспектора следят особо тщательно. 7 - заезд на "парковку", под запрещающий знак. 8 - в гараж обычно все заезжают, правда не все в курсе, что это надо делать в один прием и не в гараж для грузовиков. 9 - после парковки, машину надо поставить на ручник, у инспекторов, хороший слух. В общем, все те траблы, которые мы ежедневно наблюдаем на дорогах. Такие вот они водители, типа умеющие ездить
Что-бы сдать автодром, надо немного уметь ездить, немного чувствовать габариты авто, хорошо отработать старт в горку с рукчника и заезд в гараж. А главное, перед экзаменом, пройтись пешком по автодрому, тщательно изучить знаки и стрелочки и нарисовать себе в голове карту маршрута по автодрому. И первая передачка онли. Максимум вторая, не трогая педаль газа, но лучше не риковать.
родственник, знакомый, коллега , сосед, хто нибудь кто согласится, думаю может помочь :-) ну и кучу автошкол никто не отменял +хез как сейчас, но раньше 100% можно было тренироваться именно на туполевском автодроме
имхо лучше с кем-то своим получить макс опыта - по вечерам, выходным, на пдощадках, затем пустых улицах, но практика должна быть постоянной... это как плавать или на велике кататься.
зы: сам подружку обучил и батину супругу :-)
В 2011, по-моему, 20 или 40 грн стоило проехаться по автодрому. Всё официально, платится через кассу. Единственное, нельзя ездить в день сдачи. После улучшения умений можете проехаться для себя и понять шанс сдачи.
Из популярных ошибок добавлю неполную остановку под знаком STOP, некоторый позволяют себе приостановиться, а это провал.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
