Либо с авто что-то не так, либо ездили на недокачанных. Внимательно смотреть на бока, на некоторых покрышках уже близко корд. Но на сезон может хватить. Очень осторожно в дождь.
ЗЫ у меня аналогичные симптомы, всегда внешняя боковина уходит быстрее всего остального, на всех моих авто. Развал в идеале, давление держу даже чуть выше нормы, просто люблю с визгами в повороты входить, как я понимаю высокая резина подламывается в повороте и выгрызает внешние части протектора, не очень она подходит для подобных маневров.
В ответ на: Либо с авто что-то не так, либо ездили на недокачанных.
та не, просто поворачиваю резковато а баржа тяжелая,вот резина и страдает. Тут просто шиномонтажник как раз на стороне жабы выступает, а я типа думаю,что надо что-то посвежее взять
Есть бабло - бери, конечно посвежее. Я в такси еще два сезона на таких бы отьездил. С этими ямами на дорогах - если порвешь, не так жалко, как новую покрышку. У мня из 4-х зимних выжили две - две в утиль. Одна боковой разрыв, одна грыжа фатальная (((
Fencer 23.04.2015 23:11 пишет: Или сдать в формулу?
А то у меня с монтажником мнения разошлись
Я бы выкинул, но мало-ли, если денег нет .. то включив разум лето можно и откатать .. но потом точно выбросить. Ну, или сохранить в фонд следующего Майдана, как кое-кто из наших форумчан уже сделал.
для невысоких скоростей и сухой погоды вполне можно ездить, если эти 2 условия не выполняются тогда однозначно менять
меня когда-то на бориспольке в дождь подрезали - ехал на такой же примерно резине (как раз неспешно подыскивал новый комплект перед отпуском) - ловил машину после перестановки, даже несмотря на невысокую скорость (около 110км/ч)
Ездил на похожей. На сезон остатка ТС-у может и не хватить, зависит от сезона. По сухому - вообще без разницы. По сильно мокрому придется ездить не быстро, километров 80-90 в час.