кто-то ездит в такой на больших скоростях? Проехал я на такой по автобану 1000 км, странные впечатления. Очень стремно после 200кмч, похощие чуства были на 1ке бмв - но та мелкая и легкая и на x3 - но та высокая и парусная. Но вот от audi не ожидал. Пробывал в комфортном и динамик режимах, очень она вялкая чтоли какаято. В прошлом спокойно ездил 250 на e90 и s60 последней
За 200 пару раз разгонял.. ничего особенного, нормально держит. как по мне на F10 немного страшнее. но это правда в условиях наших дорог а не автобанов заграничных) ауди кватро?
не quattro, передний привод. В инете нарыл что a4 и a5 более устойчивы на скорости.
Снял обзор на данный автомобиль приглашаю посмотреть
слабенький обзорчик, самые интересные кнопки не рассказали
Там возле переключения света, есть пимпочка справа, если на нее нажать - выпрыгнет колесико и им меняется сила подсветки приборов. Я ее нашел на третий день. Сенсорные кнопки с 1-6 кроме памяти радиостанций непонятно зачем вынесены возле ручки кпп, сильно перегружая пространство. Справа возле руля две кнопки, одна спрятать дисплей. Вторая я так и не разобрался. Левое колесико на руле еше нажимать можно для функции выбора. Кнопки с детьми еше блокируют задние стекла в дополнение к дверям.
А вообще машина для старпедов, в Германии на таких только в кузове универсал 50+ ездят. Сразу себя семейкой старикашек чуствуешь, бабы в след не смотрят. И самое главное S-tronic больше 100 тыс не живет.
Зато у нас бабы смотрят вслед) Отличная машина, более сбалансированная чем f10 как по мне. С Ешкой мерсом не сравниваю, но вот мерс мне точно старперовская машина. Хотя опять же, стереотипы) Вобще отличные это все машины. И насчет коробки s-tronik, не знаю как там насчет 100 тыс, но гарантия на коробку и двигло на Ауди - 5 лет.
И самое главное S-tronic больше 100 тыс не живет.
товарищ проехал 190 тыщ почти, пока живёт коробка.. 3.0D A6C7
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
