а какая будет дальность в прямом канале с портативки на 5 Вт с и без автомобильной антенны?
По городу - 5 Км.
Не везде. У нас не тот город, что бы была такая дальность-плотная застройка, низины, горы. На Левом Берегу еще куда ни шло, на правом-километр, от силы два.
а что если прямой канал 434525 без тона
без тона вас сигналки и строители задолбают
а какая будет дальность в прямом канале с портативки на 5 Вт с и без автомобильной антенны?
По городу - 5 Км.
да фиг портативка внутри авто это все равно что в кастрюле хорошо если 1км будет еще и рельеф в Киеве не подарок
А зачем внутри авто, если выходить с настоящими позывными?
Ну низнаю, в принципе на автоантенну и авторацию ровно пол Киева в котором ты находишься - реально провести QSO. Так что по большому счету попугай не нужен.
портативка внутри авто это все равно что в кастрюле хорошо если 1км будет
D-Star на портативку изнутри авто прекрасно (на 59) работает везде, кроме Харьковского. Просто пока там энтузиастов нету. Так что кастрюля не кастрюля, а вполне рабочий вариант. Если каждый у себя дома поставит по маленькому узлу - то можно будет вообще на 100 милливат без антенны по всему городу работать. И кстати узлы тоже могут быть очень маломощные и влазить по параметрам в безлицензионное LPD. По моему тесту узел мощностью 30 милливатт прекрасно открывался на расстоянии 5 Км, с трудом открывался на грани на расстоянии 10 Км и уж во всяком случае давал сплошное покрытие в радиусе километра. Нас тут не менее 50 человек. Каждый на подоконнике выставил узел стоимостью 110$ и проблема решена навсегда для всех! И все трещалки на диапазоне - пофигу
Более того - каждый (!!!) может свой узел взять с собой куда угодно - в командировку, на отдых за границу и даже на рыбалку и оставаться на связи с Украиной с любой точки планеты, где есть интернет (а с приходом 3G по Украине он будет везде, пока пользуем Интелтелеком).
Рации в машинах менять не нужно. Те же Есу 7800 и 8800 (да и любая станция со входом Data) превращаются в D-Star станции при помощи платы - приставки.
Подумайте - чем не следующий проект АвтоУа ? Заодно построим самую большую D-Star сеть в городе.
Рации в машинах менять не нужно. Те же Есу 7800 и 8800 (да и любая станция со входом Data) превращаются в D-Star станции при помощи платы - приставки.
а цена платы? а лучше сразу ссылку.
Рации в машинах менять не нужно. Те же Есу 7800 и 8800 (да и любая станция со входом Data) превращаются в D-Star станции при помощи платы - приставки.
а цена платы? а лучше сразу ссылку.
Вот такой набор - там остается только разъемы припаять (они полноразмерные и это не трудно).
В принципе можно будет организовать по 200$ такой набор уже тут в Киеве, если будет количество - еще дешевле.
Плата позволяет превратить любое радио c входом [Data 9600] в D-Star радио. Тангента просто перетыкается в плату, а из нее шнур в гнездо трансивера 9600 и на этом все. Кроме того та же плата сразу позволяет работать в сети D-Star, через интернет - там есть Ethernet порт, просто втыкаем интернет и тогда даже радио не нужно. Есть и другие возможности. Первое видео тут , дальше там есть 4 части из которых можно понять что к чему.
Ну низнаю, в принципе на автоантенну и авторацию ровно пол Киева в котором ты находишься - реально провести QSO. Так что по большому счету попугай не нужен.
С одной стороны да, а с другой - информацию желательно знать заранее. Например едешь из одного района в другой, а инфу по заторам там давали с 20-30 минут назад. Но как-то работать конечно будет, если много корреспондентов.
Заодно построим самую большую D-Star сеть в городе.
А роумниг?
А роумниг?
Роуминг естественно тоже работает.
Роуминг естественно тоже работает.
Тогда, вопреки написанному мною же несколькими сообщениями выше, предложу топикстартеру обмен его аппарата на сибишку - в том аппарате есть разъем "DATA", значит можно будет использовать его с UP4DAR без каких-то переделок.
так религия и ценовая политика не позволяет менять 7800 на сиби,бо курам наспех,я имею право общаться в радиолюбительском диапазоне и нечего не хочу менять,давайте назовем частоту автоуа и все....
Я так понимаю, религия не позволяет принять два простых несвязанных между собой факта: - сибишники суть полноправные пользователи эфира, не хуже и не лучше радиоаматоров, с радиоаматорами не пересекающиеся и не конкурирующие, поскольку работают на основании другой нормативно-правовой базы и другой идеологии - любой радиоаматор может быть одновременно и независимо сибишником А значит, религия не позволяет принять простое решение: установка сибишки одновременно и независимо от имеющегося радиоаматорского оборудования.
так в том то и дело что некуда устанавливать сиби,в шкоде одно место и оно уже занято 7800 а превращать машину в БМП связи нет желания и средств.
Есть станции, в которых все управление и индикация, а обычно еще и динамик, находится в тангенте. Основной блок можно спрятать куда угодно, т.к. доступ к нему не нужен.
А еще есть портативки с (комплектным) адаптером для подключения антенны и штеккером в прикуриватель - тогда это вообще вся станция размером с крупную тангенту.
Разместить такие р/ст обычно нетрудно даже в самых недружественных к установке дополнительного оборудования салонах, в т.ч. если это вторая радиостанция к ранее установленной первой.
У меня есть такие. Вернее - вторая осталась. Первая, уже продана. Г.но.
В соседней Польше, похоже, каждая вторая легковая машина с сибишкой. Заглядывал в салоны весьма дорогим машинам - в основном ультрабюджетные убогие сорокаканалки, причем на виду, никто не старается их декоративно запрятать. Одновременно с этим местное УКВ галдит и не затыкается ни на секунду, репитеров на двойке слышно по нескольку и все заняты, на 144800 вообще нет ни одного свободного слота. Много релеев на 430, много D-Star. Все это доказывает, что дело в головах. Автоканал там на СиБи, глобальный по всей стране и фантастически активный. Там даже с полуметровыми недоантеннами можно работать - в пятиста метрах от тебя наберется с десяток работающих станций. Одновременно и независимо там очень высока радиоаматорская активность, несопоставимая с нашей как по количеству работающих операторов, так и по количеству и качеству инфраструктуры. Люди получают удовольствие от эфира, одновременно и независимо на СиБи и на аматорских диапазонах, а не превращают аматорские диапазоны в пародию на СиБи. И в основном всем пофиг на качество сибишек, т.к. они дают тот обмен дорожной информацией, который нужен для безопасности движения и кошелька. А аматорское радио остается аматорским, где все получают удовольствие, а не занимаются дележом того, что им не принадлежит.
В соседней Польше, похоже, каждая вторая легковая машина с сибишкой.
да, сибишек много, как стационарных, так и автомобильных. насчет укв - пока особо не наблюдаю. можт, не сильно стараюсь
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
