Да, украинское общество в данный момент одно из самых бедных в Европе, покупательская способность близка к плинтусу. НЕ МОЖЕМ мы ПОКА активно обновлять свой автопарк новыми авто, и ближайшие лет-5-10 не сможем. Когда от кого-то из укр-чинуш слышу фразу "забота об экологии", понимают, собираются украсть. Утильсборы, Авто-ЗАЗы, Еврокары-СКД-сборки, налоги- не важно, результат для потребителя: + головной боли.
Ну и отлично. Будет чище воздух. А от того, что кто-то не сможет себе позволить столь "новый" автомобиль, воздух станет еще чище
Таким образом, вместо купить десяти-пятнадцатилетний Евро-4 с весьма щадящим выхлопом (на совсем свежий Евро-5 денег же нет), будут латать старый чадящий хлам и дымить им все больше и больше - с возрастом и износом выхлоп чище не станет. Так что процитированное - красивый лозунг, ничем не отличающийся от других запретительных инициатив с благими целями и убогими результатами. В результате экология никак не улучшится ни краткосрочно, ни в отдаленной перспективе, т.к. любые запретительные меры будут приводить только к увеличению среднего возраста автопарка, его обветшанию и ухудшению выхлопа, а вовсе не к чудесному его обновлению на новый.
Ну, походу, правительство придумало решение проблемы пробок. Видимо очень неприятно, когда ты, весь такой жизнерадостный, выходишь из ВР, садишься в свой любимый АМГ\Брабус\Бентли\Порш, едешь в свой любимый ресторан, а там..... негде припарковаться из-за дешевых корчей. Настроение испорчено. Пора с этим что-то делать. Придумали - напишем закон, запрещающий дешевые корчи. Нет дешевых корчей - нет пробок. Бинго!
Не понимаю
Ну что я могу поделать? По М06 от Ровно ездил? Через перевалы ездил? На Переяслав-Хмельницкий ездил? Хмельницкий - Тернополь ездил? Если ездить только по Бориспольке и Одесской, и по городу по Победы, то да, проблем не много. Только в Киеве и корчей уже поменьше. А может ты просто куришь, и шитгуляторскую вонь не ощущаешь?
Не понимаю
Ну что я могу поделать? По М06 от Ровно ездил? Через перевалы ездил? На Переяслав-Хмельницкий ездил? Хмельницкий - Тернополь ездил? Если ездить только по Бориспольке и Одесской, и по городу по Победы, то да, проблем не много. Только в Киеве и корчей уже поменьше. А может ты просто куришь, и шитгуляторскую вонь не ощущаешь?
+100 - вспомнил путишествие по автопути Голованевск-Николаев.
А в Польшу что тоже нельзя ввозить ниже Евро-5 ? Или внутри евросоюза можно?
В Євросоюзі - єдиний ринок, тому прямих обмежень нема, але є непрямі у вигляді місцевих податків, які роблять такі операції фінансово та економічно не вигідними.
Но ездить за Шитгулями меня уже напрягает. Они воняют 100%. Главная кнопка в поездке - рециркуляция воздуха.
почти +1
Стесняюсь спросить, на нафига вы на грандвитарах и маздах6 ездите за жигулями? Обогнали и дальше пошли, в чём проблема? Я кнопку рециркуляции юзаю только на Совках и на Вырлице, от там воняет это я понимаю.
в пробке оно как-то не сильно обгонишь. а воняющих авто всё больше, ибо время.
Ну, походу, правительство придумало решение проблемы пробок. Видимо очень неприятно, когда ты, весь такой жизнерадостный, выходишь из ВР, садишься в свой любимый АМГ\Брабус\Бентли\Порш, едешь в свой любимый ресторан, а там..... негде припарковаться из-за дешевых корчей. Настроение испорчено. Пора с этим что-то делать. Придумали - напишем закон, запрещающий дешевые корчи. Нет дешевых корчей - нет пробок. Бинго!
Ты знаешь, многие одноклубники твою идею сейчас наоборот поддержут: "Нет свободных 20т.евро- нехер ездить-людям-мешать". Узость ума таких не позволяет понять связь автомобилизации с эффективностью экономики и ее развитием вообще. И они запросто при этом будут считать, что пицу им привезут курьеры на, как минимум, Гольфе-6-м. А хлеб в ларечек подвезет FM-12 не старше 2012года.
От себя, маленький штрих. В центр на работу в будни много лет уже не езжу на авто- метро быстрее- 1 час времени. Но в субботу авто позволяет мне сберечь 1час 10 мин на проезде туда-назад. О настроении и усталости не упоминаю.
тысяча шестилетних Мерседесов надымят меньше, чем один Камаз.
Камаз - это цветочки. Дизеля они хоть и вонючей, но экологичней... А как тебе какой-нить газон "аварийная водоканала/киевэнерго" или зил 130? От них вонь пробивается за 300 метров через угольный фильтр. Только рециркуляция спасает
а вот не факт, что дизель экологичнее. Если на выхлопе бензина - газы, то на выхлопе дизеля - аэрозоль. И когда частицы аэрозоля попадают в легкие, явно это хуже, потому что остаются в легких и отравляют организм.
Ну что я могу поделать? По М06 от Ровно ездил? Через перевалы ездил? На Переяслав-Хмельницкий ездил? Хмельницкий - Тернополь ездил?
Т.е., если я правильно понимаю, в Ровно, Переяславе, Тернополе и прочих городах Украины каждый обычный житель со средней зарплатой 4000 грн может себе позволить купить тачку с евро-5? А местным сельским там, кстати, как вообще ездить, между сёлами на поезде? Нет, што вы, што вы, я не курю
Т.е., если я правильно понимаю, в Ровно, Переяславе, Тернополе и прочих городах Украины каждый обычный житель со средней зарплатой 4000 грн может себе позволить купить тачку с евро-5? А местным сельским там, кстати, как вообще ездить, между сёлами на поезде? Нет, што вы, што вы, я не курю
Ну пусть платит налог, и думает... А вот объясни мне, почему в той несчастной Андалусии довольно много древнючих, кажется еще фанерных Ситроенов типа этого , и они НЕ ВОНЯЮТ! Их там реально много, я поразился.
Т.е., если я правильно понимаю, в Ровно, Переяславе, Тернополе и прочих городах Украины каждый обычный житель со средней зарплатой 4000 грн может себе позволить купить тачку с евро-5? А местным сельским там, кстати, как вообще ездить, между сёлами на поезде? Нет, што вы, што вы, я не курю
Ну пусть платит налог, и думает... А вот объясни мне, почему в той несчастной Андалусии довольно много древнючих, кажется еще фанерных Ситроенов типа этого , и они НЕ ВОНЯЮТ! Их там реально много, я поразился.
так а в чем секрет машин из Андалузии? Модернизация двигателей? Катализаторы? Сажевые фильтры? Если чтото из этого списка то вряд ли народ в селах на древние корчи будет ставить хоть чтото из этого списка. Я не раз видел как в древних жигулях или москвичах вырывало фрагменты подвески вместе с болтами, днище прогнивало насквозь. Часть вот таких вот случаев случалось с моими товарищами, которые и не были разгильдяями, от предыдущего ремонта то распада на части проходило иногда пол года. А пенсионеры которые на своем корче выежают раз 10-20 в год, вообще откажутся от авто, хотя в селах без машин тежело. Кто знает как устроена сельская медицина - поймет.
так а в чем секрет машин из Андалузии?
Подозреваю, топливо, не от Василия Алибабаевича.
так а в чем секрет машин из Андалузии?
Подозреваю, топливо, не от Василия Алибабаевича.
подозреваю, техОсмотр, и техОбслуживание. если оно там будет ехать вонючее и дымящее, его вые__ так, что мало не покажется. Хотя что в той же Австрии, что в той же Испании, лично видел СИЛЬНО дымящие дизеля - старые корчи.
Не понял, касается автомобилей выпущенных ДО 2009г или пятилеток? Т.е. через два года я не смогу ввезти не Евро-5 или всеравно не старше 5ти лет?
горючку подходящую
С этого и надо начинать.На соляре с АНП или Авиас никогда Евро5 не получится.Я в Дизель Клубе каждый день по несколько объявлений читаю,типа "Куда сдать катализатор".И турбины летят,и форсунки на нашей соляре.Я у себя кат вырезал на 65000,забитый был полностью,пару сантиметров сажи слой спрессованный.Выкинул-машина как на свет родилась.
Ты знаешь, многие одноклубники твою идею сейчас наоборот поддержут: "Нет свободных 20т.евро- нехер ездить-людям-мешать". Узость ума таких не позволяет понять связь автомобилизации с эффективностью экономики и ее развитием вообще. И они запросто при этом будут считать, что пицу им привезут курьеры на, как минимум, Гольфе-6-м. А хлеб в ларечек подвезет FM-12 не старше 2012года.
Никого не хочу убидеть, но выделенному в цитате аплодирую стоя.
Назаренко, вероятно, что-то перепутал.
Решение о запрете с 1 января 2016 года на ввоз автомобилей, которые не отвечают нормам Евро-5, было принято еще в 2012 году. Это закон, который подписан еще Януковичем., Кстати, по этому же закону с 1 января 2018 года будет запрещен ввоз автомобилей, которые не соответствуют Евро-6
С соглашением об ассоциации немного знаком, но ничего похожего на обязательства по экологическим нормам для автомобилей я в нем не видел.
А вот объясни мне, почему в той несчастной Андалусии довольно много древнючих, кажется еще фанерных Ситроенов типа этого , и они НЕ ВОНЯЮТ!
Парирую. Причём тут тогда нормы евро-5? Почему этот невоняющий ситроен нельзя ввезти? Может, проблема не во ввозе корчей, а где-то в другом месте почесать надо?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
