Уж извините за возможный баян придётся мне слетать в Ташкент злобное МАУ прямой рейс отменило, в итоге лететь с пересадкой есть удобный вариант с пересадкой в Москвабаде (Домодедово), причём KBP-DME лететь на одной авиакомпании, а DME-TAS - на другой. пересадка - полтора часа, должно хватить, если не выходить из транзитной зоны.
Вопрос: зарегистрируют ли мне в багаж до Ташкента (учитывая что у Узбекских Авиалиний онлайн-регистрации нет и поэтому посадочного талона в Киеве у меня не будет)?
Насколько я помню, багаж в Домодедово выдаётся после прохождения паспортного контроля, а на это уйдёт куча времени
А Узбекские авиалинии тебе не подойдут? Много раз ими летала. Все норм. Телефон представительства, на всякий пожарный - 279 21 78. По сабжу. Да, зарегистрировать багаж до конечного пункта назначения не только можно, но и нужно. На стойке регистрации.
Andy2012 06.05.2015 11:26 пишет: Это единый билет или 2 отдельных билета? Если 2 билета, как вы собираетесь зарегистрировать себя на второй рейс?
В ответ на: учитывая что у Узбекских Авиалиний онлайн-регистрации нет
Если идти на стойку регистрации в Домодедово, это сначала надо паспортный контроль проходить, 90% не успеете.
стойка регистрации в Домодедово для транзитных пассажиров в транзитной зоне есть, там вполне можно зарегистрироваться на рейс. Собственно, как и в Борисполе. Куча людей летит первый сегмент без посадочного талона на второй сегмент.
Узбекские авиалинии всем хороши, за исключением того, что из-за межправительственных тёрок прямые рейсы и МАУ и Узбекские авиалинии отменили с конца апреля.
В итоге выбрал нелюбимый аэрофлотъ с пересадкой в Питере сугубо из-за прилёта в час ночи, а не в пять утра
в этот раз таки придётся полететь с билетом МАУ до Питера, а оттуда Ural Airlines в Среднюю Азию. Причём МАУ сказало, что сквозной регистрации с Ural Airlines у них нет так что буду пробовать в лоб в Борисполе регистрировать багаж до final destination с распечаткой посадочного талона с веб-регистрации уральских авиалиний
на всяк случай возьму с собой в ручную кладь необходимое, если они таки багаж где-то посеют
отчитываюсь если у авиакомпании на первом полётного сегменте нет соглашения о сквозной регистрации багажа с авиакомпанией, выполняющей второй полётный сегмент, то шансов нет, багаж не зачекают до конца
конкретно с МАУ и Уральскими с пересадкой в Питере - либо забирать багаж в Питере (при переходе границы будет весело ответить на вопрос о цели визита в РФ - багаж забрать и сдать ), либо взять его с собой в ручную кладь в итоге банально взял чемодан как ручную кладь в салон, а сумка с ноутбуком хоть и была вторым местом, но прокатила на всякий случай даже попросил на стойке регистрации стикеры approved cabin luggage
P.S. В следующий раз полечу туркишами, ну эти кривые схемы в качель
В ответ на: P.S. В следующий раз полечу туркишами, ну эти кривые схемы в качель
Я неприхотлив к авиалиниям, но то что летает по россии - это частенько адские дрова. Зарекся эксперементировать когда тоже через Питер летел в Душанбе и Ту-154ый (Боже как мне он не нравиться) не смог сесть, только со второго раза при чистой погоде. Причем заход на второй круг сделал на мой вкус в "авральном" порядке, до касания на глаз оставалось высоты метров 10 максимум...