ЛКП у джентры сильно слабое. Насоветовал куму джентру(ибо он хотел новое авто) за 8ткм пробега задние арки в районе двери отпескоструило до грунта. Причем на черной авто белый грунт смотрится не очень. Будет пробовать по гарантии решать ибо авто 6месяцев . У лачетти такие арки стают ближе 100-120ткм + нет барашка на порогах и низу дверей, у узбеков еще двери криво стоят . Из плюсов шустрый автомат и достаточно тихий движок. По трассе расход на акп около 7литров.
Если ещё не писали, то не бери 1.6. У него только один вентилятор охлаждения радиатора и иногда в жару в пробках он не справляется. В 1.8 их уже два... На наличие газа не смотри, лучше брать без газа, а потом его устанавливать. Т.к. надо правильно подобрать оборудование газовое, иначе постоянно будут проблемы. Предыдущий хазяин мог и не правильную солянку газовую установить...
Изнутри наклеить, в саму арку? Или снаружи на крыло? Плёнка, я так понимаю, прозрачная, т. е. её можно и снаружи на кузов клеить?
Снаружи прозрачная по форме арки, ее совсем не заметно. У меня даже на рав4 с завода на двери возле арки (подобный выступ был) тоже было наклеено и на пороги
serjik_007 08.05.2015 16:51 пишет: Если ещё не писали, то не бери 1.6. У него только один вентилятор охлаждения радиатора и иногда в жару в пробках он не справляется.
У меня был 1.6. Даже намека на перегрев не было еи у меня ни у товарища которому я ее продал и он по сей день ездит. Но в любом случае универсалы только 1.8