Тоже хотелось бы сменить свой Ланос на Лошетти . А не подскажут ли владельцы сего авто, как автомобиль ведет себя на трассе? Как держит дорогу? Какой расход бенза при скорости 100-110 км\ч с двигателем 1.6? Читал, что 5-я передача очень короткая. И еще вопросик: какая есть альтернатива Лачетти до 7000$, С класс, не старше 2007 г.в.?
Artete 08.05.2015 19:04 пишет: Тоже хотелось бы сменить свой Ланос на Лошетти . А не подскажут ли владельцы сего авто, как автомобиль ведет себя на трассе? Как держит дорогу? Какой расход бенза при скорости 100-110 км\ч с двигателем 1.6? Читал, что 5-я передача очень короткая. И еще вопросик: какая есть альтернатива Лачетти до 7000$, С класс, не старше 2007 г.в.?
Не знаю как на 1,6, у кума была 1,8 мех так 120 км/час это 3500 об/мин, на моес лаче с акп 120км/ч - 3000 об/мин!!! И что тогда экономичней на трассе?
Лошетти - это Ланос в масштабе. Главное преимущество - размер . Расход 1.6? По трассе - около 7.5, по городу - около 9. Зависит, конечно-же, от стиля езды. У кого-то меньше, у кого-то больше. Что значит - "короткая 5-я", шестой ведь нет Пятая от 65 до скока не страшно. Трассу держит... Ну после десятки, которая у меня до этого была - лач - феррари
Шо за бред " ланос в масштабе". Шумка лучше, подвеска мягче, места немеренно, динамика как для веса/мощность хорошая. Про цены на запчасти молчу, соотношение цена/качество супер. У меня газ. На 110 около 8 литров газа
89ers 08.05.2015 19:41 пишет: Шо за бред " ланос в масштабе". Шумка лучше, подвеска мягче, места немеренно, динамика как для веса/мощность хорошая. Про цены на запчасти молчу, соотношение цена/качество супер. У меня газ. На 110 около 8 литров газа
Ну, шумки нету шо там, шо там, подвеска одинаковая, про динамику 1.6 ланос и 1.6 лошетти можно спорить с учетом веса, в ланосах, вроде, токо 8 клапанники, там на низах динамика однозначно получше, на верхах - похуже.. А так в общем - конечно лач лучше, ведь у меня он, а не лайнос
Во первых у ланоса сзади балка, а у лачетти многорычажка. Во вторых и у ланоса и у лачетти 1.6 это 16 клапаные двигатели. И в третих у лачетти намного лучше шумка и общий комфорт ,чем у ланоса. Лачетти хоть отрабатывает сожранное топливо, в отличии от ланоса
Ну, шумки нету шо там, шо там, подвеска одинаковая, про динамику 1.6 ланос и 1.6 лошетти можно спорить с учетом веса, в ланосах, вроде, токо 8 клапанники, там на низах динамика однозначно получше, на верхах - похуже..
Ну, шумки нету шо там, шо там, подвеска одинаковая, про динамику 1.6 ланос и 1.6 лошетти можно спорить с учетом веса, в ланосах, вроде, токо 8 клапанники, там на низах динамика однозначно получше, на верхах - похуже.. А так в общем - конечно лач лучше, ведь у меня он, а не лайнос
А потом верь лачетти водам, которые в своих машинах не разбираются
110-120. При обгонах 130-140. ЗЫ: Кстати, зимой расход по этому-же участку заметно ниже: 7-7,2. Сказывается езда по скользкому "внатяжку" 70 км/ч на 5-й передаче.
juiT 09.05.2015 11:57 пишет: Вопрос владельцам, на Лачетти 1.6 и 1.8 МКПП при 3000 оборотах на пятой, какая скорость?
Я посчитал для 15-дюймовых колёс, исходя из паспортных передаточных чисел для машины с 1.8. ПОлучилось 107.5 км/ч. Интересно сравнить с реальными результатами. Конечно, диметр и высота профиля покрышек влияет. Выходит, что это совсем не touring car. Чисто городские передаточные числа.
Мда... Теперь понятно, почему расход бенза 7.5 по трассе. У меня на Ланосе 3000 об\мин - это 120 км\ч. Получается 120 км\ч на Лачетти - это где-то в районе 3500 об\мин.
juiT 09.05.2015 11:57 пишет: Вопрос владельцам, на Лачетти 1.6 и 1.8 МКПП при 3000 оборотах на пятой, какая скорость?
Я посчитал для 15-дюймовых колёс, исходя из паспортных передаточных чисел для машины с 1.8. ПОлучилось 107.5 км/ч. Интересно сравнить с реальными результатами. Конечно, диметр и высота профиля покрышек влияет. Выходит, что это совсем не touring car. Чисто городские передаточные числа.