Дабы не создавать новую тему, спрошу здесь: на что (Б.У.) можно поменять Ланос 2011 г.в. с прайсом до 7000$? Авто нужно для нечастых междугородних поездок по трассе. Попадаются Лачетти, который мы все тут обсуждаем, но лично меня смущает этот прикол с передаточными числами коробки передач. Что еще бывает в эти деньги не чтарее 2007-2008 г.в.?
это ланос 1,5 фото с ланос клуба Искать авто по критерию "5 передача и обороты на 100 км/ч" это
Странно. Я не пробовал, но скорее всего у меня такое будет на 4-ой передаче. У меня на Ланосе так: 3-я передача, 40 км\ч - 2000 об\мин. 4-я передача, 60 км\ч - 2000 об\мин. 5-я передача, 80 км\ч - 2000 об\мин. По трассе езжу 90-110 км\ч, смотря где, 3000 об\мин показывает на скорости 120 км\ч.
Вот блин, не верю...у всех с движками, в том числе и у меня 1.4-1.6 на 3000 - 100 км/ч, только на Ланосе 120 км/ч. У тебя что, 6ти ступка там стоит? Так если у тебя 5я - 80 км/ч-2000 об, значит на 3000-100 км/ч, а не 120 Фотга езть?
89ers 10.05.2015 15:39 пишет: Так если у тебя 5я - 80 км/ч-2000 об, значит на 3000-100 км/ч, а не 120 Фотга езть?
Почему это значит 3000-100 км\ч? Это не означает, что каждая передача +20 км\ч при тех же 2000 об.\мин. Просто так подобраны передаточные числа, 5-я передача просто "растянута". Естественно, при скорости 40 км на 5-й передаче разгон не происходит, двигатель просто задыхается. Всегда за городом, где это можно, езжу 100-110 км\ч, потому что а)120 км\ч 3000 об- шумно в салоне и не комфортно, б)расход сразу на 1 л вырастает. Вот по-этому я и обратил внимание, что на Лачетти при 120 км\ч 3500 об\мин как-то многовато. При таких раскладах расход 7.5 л. - вполне может быть. Фотка будет, но не скоро, машиной пока не пользуюсь, до работы великом катаюсь.
Artete 10.05.2015 16:17 пишет: Дабы не создавать новую тему, спрошу здесь: на что (Б.У.) можно поменять Ланос 2011 г.в. с прайсом до 7000$? Авто нужно для нечастых междугородних поездок по трассе. Попадаются Лачетти, который мы все тут обсуждаем, но лично меня смущает этот прикол с передаточными числами коробки передач. Что еще бывает в эти деньги не чтарее 2007-2008 г.в.?
А чем тебя это смущает?)))
Вы шо пороха 9 майского перенюхали. На ланосе 3000 это сотка. А что бы экономичнее авто было, то тут не в соотношении передаточных чисел дело, а в прокладке за рулем. Колеса проверяй чаще, получишь экономию.
Artete 10.05.2015 16:17 пишет: Дабы не создавать новую тему, спрошу здесь: на что (Б.У.) можно поменять Ланос 2011 г.в. с прайсом до 7000$? Авто нужно для нечастых междугородних поездок по трассе. Попадаются Лачетти, который мы все тут обсуждаем, но лично меня смущает этот прикол с передаточными числами коробки передач. Что еще бывает в эти деньги не чтарее 2007-2008 г.в.?
А чем тебя это смущает?)))
Вы шо пороха 9 майского перенюхали. На ланосе 3000 это сотка. А что бы экономичнее авто было, то тут не в соотношении передаточных чисел дело, а в прокладке за рулем. Колеса проверяй чаще, получишь экономию.
Мда... Как всегда, некоторые форумчане АвтоЮА в своем репертуаре. Прокладки... Колеса проверяй... Ах да, еще надо было посоветовать бензин не забывать заливать. Ну да, вам виднее показания спидометра и тахометра в моей машине.
Такс, пора бы и мне сделать очередной вброс, подлить масла в огонь)) Машина будет первая. Учился на лачетти 1.6 база механика. И сейчас стоит выбор. Либо 1.6 мкпп база Либо 1.8 акпп фул Все с газом за те же деньги. Уточню, на кузове остановился хэтч черный.
Просто как подумаю про автомат, так аж легче становится. Про все проблемы автомата я прочитал, терпимо. И про расход, и про часто выходящий из строя селектор акпп, и что не едет... Знаю что это холиварный вопрос, сейчас налетят с советами бери жигули на механике, научись ездить и т.д. вообщем, флудим, советуем, но не ссоримся.
Меня самого немного напрягают пока переключения (тоже недавно закончил курсы и ищу первый авто). И то, немного - это потому, что я переключаюсь реже, чем надо бы. И всё-таки я за механику именно на первом авто: - научишься ездить на механике. Может когда-нибудь пригодиться (чужую машину перегнать / одолжить и т. п.). Купишь сейчас автомат - никогда уже не научишься; - надёжность - на первой машине надо ездить, а не ремонтировать; - приятный бонус - расход на МКПП ниже как минимум на литр (именно на Лачетти). Думаю, для тех, кто покупает авто в таком бюджете это важно.
Я с механикой не плохо справляюсь. Прикол в том что я остановился именно на лаче хэтч. А у них либо 1.6 база Либо 1.8 фул 1.8 средняя ну очень редкая. Автомат у лача нормальный, как за свои деньги. Жор всего на литр-2 газа больше( ну а это не столь важно) Драйва от 1.6 я и так и эдак не получу, а за те-же деньги хоть комфорт будет.
Добрый день. Если автор не против примажусь к теме. Также стоит вопрос о покупке следующего авто и один из рассматриваемых вариантов Лачетти максимум свежих годов(от 2010 г.в.). Бюджет несколько шире, рассматривались также и новые других производителей, но пока в раздумьях выбора. Итак, вопрос по Лачетти: где-то проскакивало, что есть движки старого и нового образца, даже на фотках с Авториа моторы Екотек II и III. Есть ли какая принципиальная разница, там по обслуживанию, тех.характеристикам и пр. моменты, как-то наличие/отсутствие гидрокомпенсаторов(важный момент беспроблемной обслуге ГБО)? Также- на какие ключевые места для данной модели стоит обращать внимание при осмотре б/у?
В лачетти хэтче на задней сидушке твоей баскетбольного роста семье будет тесновато. Именно поэтому и советуют все именно универсал. По поводу автомата - не слушай советов типа "научишься ездить на механике - будешь настоящим водителем". В ближайшее время механические КП останутся только на старье, спорткарах (и то не факт) и моделях для ортодоксов. А вариант - помочь перегнать машину друга, так вот и отмазка будет (не умею на механике) чтобы обратились к кому-то другому.
Тут иногда проскакивает конечно бред про лач 1.6 особенно про один вентилятор и перегрев. Да в лаче 1.6 вентиль всего один но второй то и не нужен. У меня стоит теплый(92 градуса вместо 87) термостат и на трассе температура движка 89-93 не более. В городе температура гуляет от 92 до 98 градусов. Надо не забывать про обьем системы охлаждения в авто а у лача он около 8литров. Из замеченного свет в хетче хуже чем седане.Разницы в моторах 1.6 нет. Моторы 1.8 совсем разные с виду но по характеристикам они одинаковы. Из минусов нового движка это стучащие заслонки во впуске.
Artete 08.05.2015 19:04 пишет: Тоже хотелось бы сменить свой Ланос на Лошетти . А не подскажут ли владельцы сего авто, как автомобиль ведет себя на трассе? Как держит дорогу? Какой расход бенза при скорости 100-110 км\ч с двигателем 1.6? Читал, что 5-я передача очень короткая. И еще вопросик: какая есть альтернатива Лачетти до 7000$, С класс, не старше 2007 г.в.?
Как владелец в прошлом Ланоса скажу, что это небо и земля на трассе. 140-160 идёт супер! Дорогу держит даже на стоковой резине. У меня газ, расход до 10-ти литров.
89ers 08.05.2015 19:41 пишет: Шо за бред " ланос в масштабе". Шумка лучше, подвеска мягче, места немеренно, динамика как для веса/мощность хорошая. Про цены на запчасти молчу, соотношение цена/качество супер. У меня газ. На 110 около 8 литров газа
Ну, шумки нету шо там, шо там, подвеска одинаковая, про динамику 1.6 ланос и 1.6 лошетти можно спорить с учетом веса, в ланосах, вроде, токо 8 клапанники, там на низах динамика однозначно получше, на верхах - похуже.. А так в общем - конечно лач лучше, ведь у меня он, а не лайнос
А у тебя Ланос был в пользовании, или Рабинович напел?