в процессе обучал с минимальным "хватаением руля" - надо ошибатся и видеть результаты ошибок,
анунах. попадос на 4к$ - і відразу починаєш розуміти, що дублюючі педалі не дурні придумали
обучал я, машина была моя, точно не помню, но человек 10 точно научил. автомобиль за время обучения никак не пострадал. все обучаемые спокойно получили права (некоторые сдавали экстерном) без моего участия на экзамене (даже без морального пристуствия). про 4к автомобиль сам был дешевле 4к (и никто не из обучаемых не жаловался), чтоб его уничтожить надо не просто "неуметь ездить", а "сильно не хотеть учиться" и "виртуозно не уметь".
Если у машины робот, а не автомат(похож визуально, 2 педали), то авто будет катиться назад )))
там горка нормальная - свежий гидротрансформатор и 2л мотор катится назад. но в этом етсь и хорошее - автоматом в таких условиях овладеть (не рвануть, а компенсировать откатывание и удерживая плавно ехать вверх) в принципе будет полезно в реальных условиях.
почитав тему заглянул на автодром, блин - не так он и плох. но требования надо аргументировать, навыки получать не автодромные, а универсальные - польза будет.
На достаточно крутой горке, тронуться без отката, можно только с ручником. А она там достаточно крутая.
я тебе авторитетно, как сдававший на этом автодроме сам, без денег, на машине с механикой говорю - на той горке тронуться без отката нет проблем. Единственная там закавыка - это зашлифованная в глянец брущатка. Сдавал сам, денег не платил. На ручник на подъеме не становился.
На любой горке можно без ручника стартовать, но если положено с ручника - то надо с ручника. Должен показать это умение , и то, как тебе удобнее, неважно.
чем замеряется?
Скорость? На глаз.
отличный прибор! сертификат есть?
А зачем? Ты здаеш экзамен - и если экзаменующему не понравилось что быстро едеш - то не здал.
Я здавал вождение на мотоцикле в далеком 79-м, и тогда все маневры надо было было обозначать рукой, несмотря на наличие как стопаря так и указателей поворотов. Не очень удобно, согласись? Помогло то что все каникулы проводил в селе, а там почти все пацаны гоняли на мопедах и мотыках, причем половина мотоциклов была без номеров. Гаишники по селам появлялись крайне редко. Вот там и научился ездить. Восьмерку откатывал там же, на стадионе - кто-то своим мотыком несколько раз проехался и обозначил фигуру, а потом пацанва, кто на чем, укатали все до грунта. Много лет местные там тренировались Так когда здавал вождение - к некоторым предъявляли требование, чтобы и при проезде восьмерки указывали рукой направление поворотов...
Может я не прав. но кажется, что если будешь сдавать на своем авто с АКПП, то в правах поставят "вождение машины только с АКПП". Если это так, то нафига оно тебе надо? ИМХО
никаких отметок в правах не ставят...
Это в Раше такое ставят, чувак закомый "оттудава" говорил.
У них там каждый рабочий день в любое время можно вождение сдать? Или есть какое-то расписание?
Сдал со второго раза без проблем на своей машине. Спасибо Maksimus-у за подготовку!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
автомобиль сам был дешевле 4к 
(и никто не из обучаемых не жаловался), чтоб его уничтожить надо не просто "неуметь ездить", а "сильно не хотеть учиться" и "виртуозно не уметь".
