Есть VW New Beetle 2001, посоветуйте сервис, оффы как то дороговато будут для такой не новой машины, ездили, делали, знаем, и цена и сервис не устроили в частных случаях. ТО у них делать еще цены человеческие, а вот че то чинить, упаси боже. Сейчас вот уровень охлаждающей жидкости начал уходить, нужно куда то податься с этой проблемой, направьте плиз.
Уровень охлаждающей падает и видны протечки под а/м? Если нет протечек наружу - возможно - тосол идет в систему смазки, уровень масла не растет? Хороший моторист был на СТО ЭСО-Автотехникс (Закревского 16, на Троещине). Кстати там и злектро-, и слесарный сервис неплохой, и по з/ч они оптовики-импортеры.
kieVWer 17.05.2015 23:32 пишет: Не буду настаивать, но я бы назвал описанный вопрос - "двигло"
Я понял вашу мысль, но хочется найти ребят именно по вагам, к которым можно будет ездить потом все время. Из опыта владения Митсубиси, такой подход был самым приятным и эффективным. Вопросы будут возникать другие, и каждый раз искать новых не хочется, так как напороться на неквалифицированных вероятность велика.
В общем уровень падает, примерно на одно деление бачка в день (до этого уже падал ниже минимума), следов течи обнаружить не удалось. Повышения уровня масла не наблюдается, и следов антифриза на щупе тоже.
у меня ваг, но сеат - езжу на автосайт на петровку. они были раньше официалами сеата, закалка осталась) зч у них есть как оригинал так и качественные сторонние, можно ехать со своими. цены на обслуживание нормальные. у них тема в партнерах есть, глянь
C Жуком пока что, никуда кроме на ТО в Автосоюз не ездил. Я подумаю о них. Предпочитаю когда мастерская специализируется на какой то марке/типе работы.
По ветке они конечно мастера на все руки, хорошо ли это или плохо?! Позвоню пообщаюсь.