А кто-то изучал вопрос приобретения Ниссан Лиаф у нас? Я почитал авториа, так там все чуваки возят их из штатов, не факт что целые, и тут шаманят и продают. Нашел в штатах кучу аукционов где продают лифы после дтп, с разной степенью повреждений. Есть машины где бампер, и фары под замену, остальное все живо, так вот такая машинка стоит там 6-7К, привезти ее сюда и растаможить, это еще 6К (это с запасом), ну и полторушка еще на ремонт, итого выходит 13500, и это за машину 2012 года, с честным пробегом в 26 тысяч миль. такая же тут стоит 18-20 тысяч. Как считаете, имеет смысл заморочиться этим?
когда полностью утвердят изменения, думаю имеет. тем более ты много заложил на таможенную очистку и доставку
Зимой у электрокаров падает немного емкость
Ага. Немного падает емкость. Немного приходиться с включенным светом ездить. Совсем немножечко еще печуркой греццо приходиццо... Интересно, с учетом всех факторов, насколько немного там пробега останеццо, в том каре искрическом?
Не знаю, не буду врать Сейчас берем на пробу.
Сегодня на Лифе немного покатались. Немного непривычная коробка, тормоз клацать надо для правильного включения И не привычный шум двигателя, точнее его почти отсутствие =))) Минитролейбус
Динамика прикольная, табуретка резвая =)
Если понравится, то может будем продавать официально (пока только продаем и обслуживаем Ивеко). Это не какой-то шкурный интерес наживы, а прежде всего для себя. У нас большие автопарки на Холдинге, в т.ч. легковых для офиса, манагеров, супервайзеров, торг.представителей и т.д. (наши магазины ДЦ\Вайтсонс, мы дилеры Проктор-энд-Гембл )
Я правильно понял, что убрали НДС, акцизы и пошлину. Но растаможка по сути каких-то денег сейчас стоит?
Немного падает емкость. Немного приходиться с включенным светом ездить. Совсем немножечко еще печуркой греццо приходиццо... Интересно, с учетом всех факторов, насколько немного там пробега останеццо, в том каре искрическом?
От этого всего у бензинового автомобиля тож расход растет (с точностью до замены печки на кондиционер). У электрического - растет на те же величины. На незначительные до невозможности адекватно измерить в бытовых условиях, то-бишь.
Я правильно понял, что убрали НДС, акцизы и пошлину. Но растаможка по сути каких-то денег сейчас стоит?
Люди, это ж голосование в первом чтении было, это не принятый закон. Некоторые законы после первого чтения годами в во греют.
Я правильно понял, что убрали НДС, акцизы и пошлину. Но растаможка по сути каких-то денег сейчас стоит?
Люди, это ж голосование в первом чтении было, это не принятый закон. Некоторые законы после первого чтения годами в во греют.
судя по П-Р компании в прессе, форумах, некоторые люди вложили хорошие бабки в нужных людей. Можно не беспокоиться, "экология"- это святое! Улыбают простаки, которые подхватывают за так. Берите с них бабки,- они дадут, у них есть на это.
Немного падает емкость. Немного приходиться с включенным светом ездить. Совсем немножечко еще печуркой греццо приходиццо... Интересно, с учетом всех факторов, насколько немного там пробега останеццо, в том каре искрическом?
От этого всего у бензинового автомобиля тож расход растет (с точностью до замены печки на кондиционер). У электрического - растет на те же величины. На незначительные до невозможности адекватно измерить в бытовых условиях, то-бишь.
С электрокаром не все так просто. Во первых от температуры сильно зависит реальная емкость аккумулятора, а во вторых печка и кондиционер в электромобиле хавают электричество очень значительно. Лень приводить цифры - в теме про теслу тоже обсуждали.
В єлектрокарах печку вигоднее ставить топливной. Уви, господа, уви. Плюсуем баченок с пропаном.
Да, шумние єлектролюбители. Не обижайтесь, но везде, где ви будете продолжать триндеть об отмене всех пошлин только для вас-єкологичних, я буду вставлять єтот лаконичний плакат.
Да, шумние єлектролюбители. Не обижайтесь, но везде, где ви будете продолжать триндеть об отмене всех пошлин только для вас-єкологичних, я буду вставлять єтот лаконичний плакат.
логика где?
Ключевое слово: только. Если будет стоять "для всех авто", в том числе и в законе, которий ви пропихиваете- нет вопросов.
Средний возраст авто в Украине - 19лет.
ты хочешь чтобы НДС и пошлины на электромобили не отменяли пока на все авто не отменят?
ты хочешь чтобы НДС и пошлины на электромобили не отменяли пока на все авто не отменят?
Именно так, иначе єто снова игра в одниворота "васадзебол". Весь шум, котрий начался полгода назад, имеет целью создание особих приференций для отдельной, очень узкой категории людей. При єтом идут стандартние возвания к общественному мнению - о єкологии, - народном електро за 6500 (вначале било 9000, но видно просекли, что такой суммой сейчас большенство не соблазнить), - украинском производстве, - некоторие не постеснялись предложить мировое лидерство в електропроме (они не курили, думают, что курим ми с вами)...
Спасибо всем соконфетникам за трезвие постинги, подтверждающие сказанное.
ты хочешь чтобы НДС и пошлины на электромобили не отменяли пока на все авто не отменят?
Именно так, иначе єто снова игра в одниворота "васадзебол".
Эгоизм 80 левела. Это тоже самое, что у меня сотрудник говорит, "Я против легализации короткоствола, так как они дорогие будут, а у меня денег нет".
ты хочешь чтобы НДС и пошлины на электромобили не отменяли пока на все авто не отменят?
Именно так, иначе єто снова игра в одниворота "васадзебол".
Эгоизм 80 левела. Это тоже самое, что у меня сотрудник говорит, "Я против легализации короткоствола, так как они дорогие будут, а у меня денег нет".
Думаю корректнее било Вам написать: " Чому Ви таки дриб'язкові. (С)"
ты хочешь чтобы НДС и пошлины на электромобили не отменяли пока на все авто не отменят?
по плану обустройства дорог дошла очередь до нашей улицы. Должны были асфальтировать. Но тут появилась група активных долбо.бов, которая сказала: "Нет! Пока не проложат канализацию - никакого асфальта". Прошло десять лет - все так же сидим в болоте.
Да, шумние єлектролюбители. Не обижайтесь, но везде, где ви будете продолжать триндеть об отмене всех пошлин только для вас-єкологичних, я буду вставлять єтот лаконичний плакат.
В цивилизованных странах есть: - льготы на автомобили с низким/нулевым выбросом (гибриды/электро) - разные ограничения на передвижению и въезд в районы города автомобилей с уровнем выхлопа выше определенного - ТО - огромные стоимости на страховку старых авто (ЕМНИП от 5-10 лет) - высокая стоимость парковки - упор на ОТ - компенсация утилизации автомобиля денежной премией на покупку нового
После соблюдения всех этих условий, особенно таких, что тянуть корч станет невыгодно, я согласен на равноценную отмену пошлин. А так дворы заполнятся неездящим хламом, дороги превратятся в вечный паровоз корчей от любителей "премиума занедорога", которые будут экономить на всем.
В конкретно твоем случае я вижу больше баба яга против, чем здравую логику.
Да, шумние єлектролюбители. Не обижайтесь, но везде, где ви будете продолжать триндеть об отмене всех пошлин только для вас-єкологичних, я буду вставлять єтот лаконичний плакат.
Чем конкретно снижение пошлин на электромобили мешает вам добиваться снижения пошлин на что-либо другое?
ты хочешь чтобы НДС и пошлины на электромобили не отменяли пока на все авто не отменят?
Именно так, иначе єто снова игра в одниворота "васадзебол".
+ Пока не легализируют проституцию и легкие наркотики.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Сейчас берем на пробу. 
