у тебя машина и так ест 3,5 литра. Впрочем на неделе видел бодро заезжающий на газовую заправку смарт...
было некоторое количество смартов с заводским метаном, так что лехко. Вот только не хавает он в городе 3,5, где то литров 5. Дизель - 4 литра.
В оранжевом изваянии батарейки. И нет трубы выхлопной почему- та
А гибриды?
Такое. На сейчас хорошо как переходная технология, но не более. Те же траблы со слабыми батареями. Только обслуживать как бенз установку, так и електро компоненты (мотор и батареи)
я думаю всех победят водородные автамабили вот в их экологичность я верю
так же проще инфраструктуру переоборудовать, чем завести в каждый дом 380 Nампер
я думаю всех победят водородные автамабили вот в их экологичность я верю
... и совершенно зря. Они были бы экологичны, если бы воздух земной атмосферы на 100% состоял бы из кислорода. А в нем есть еще азот, и много, и дает от вполне себе неэкологичные выбросы всяких весьма нехороших бяк.
солнечные элементы и накопительные акб в доме от которых заряжаешь авто и не надо ничего подводить =)
стану в очередь
солнечные элементы и накопительные акб в доме от которых заряжаешь авто и не надо ничего подводить =)
От тока от солнечных элементов доступных тебе площадей ты будешь заряжать аккумулятор теслы примерно месяц.
А гибриды?
Сложная игрушка. Соответственно - дороже або того, або этого. Может, ещё выдумают какой-нибудь "простой" гибрид, но ИМХО, будущее всё-таки за сугубо "на батарейках".
солнечные элементы и накопительные акб в доме от которых заряжаешь авто и не надо ничего подводить =)
От тока от солнечных элементов доступных тебе площадей ты будешь заряжать аккумулятор теслы примерно месяц.
при себестоимости э/ энергии в Украине дешевле 1 копейки за квт, не думаю, что когда- нить в обозримом будущем она будет стоить хоть немного критично дорого. Особенно по отношению к зебину, газу и проч " кизякам"
А гибриды?
Сложная игрушка. Соответственно - дороже або того, або этого. Может, ещё выдумают какой-нибудь "простой" гибрид, но ИМХО, будущее всё-таки за сугубо "на батарейках".
И как на батарейках 2 000 км. проехать? На гибриде запросто, на электро пока сложно с подзарядкой в пути, особенно на территории Нени
А гибриды?
Сложная игрушка. Соответственно - дороже або того, або этого. Может, ещё выдумают какой-нибудь "простой" гибрид, но ИМХО, будущее всё-таки за сугубо "на батарейках".
И как на батарейках 2 000 км. проехать? На гибриде запросто, на электро пока сложно с подзарядкой в пути, особенно на территории Нени
думаю что тесла, если не ехать 250 в час, а тошнить, до подзарядки в пределах Украины доедет. Окко все перекрывает
...
Сложная игрушка. Соответственно - дороже або того, або этого. Может, ещё выдумают какой-нибудь "простой" гибрид, но ИМХО, будущее всё-таки за сугубо "на батарейках".
И как на батарейках 2 000 км. проехать? На гибриде запросто, на электро пока сложно с подзарядкой в пути, особенно на территории Нени
думаю что тесла, если не ехать 250 в час, а тошнить, до подзарядки в пределах Украины доедет. Окко все перекрывает
Я так рисковать не готова
А гибриды?
Сложная игрушка. Соответственно - дороже або того, або этого. Может, ещё выдумают какой-нибудь "простой" гибрид, но ИМХО, будущее всё-таки за сугубо "на батарейках".
И как на батарейках 2 000 км. проехать? На гибриде запросто, на электро пока сложно с подзарядкой в пути, особенно на территории Нени
В этом отсутствует рационализм по времени в пути. Украина покрыта электрозаправками от Харькова до Львова. Но тут на бензинке. А вот в Киеве электромобиль был бы очень кстати.
...
И как на батарейках 2 000 км. проехать? На гибриде запросто, на электро пока сложно с подзарядкой в пути, особенно на территории Нени
думаю что тесла, если не ехать 250 в час, а тошнить, до подзарядки в пределах Украины доедет. Окко все перекрывает
Я так рисковать не готова
а на 200 кБ полинять уже готова
...
Сложная игрушка. Соответственно - дороже або того, або этого. Может, ещё выдумают какой-нибудь "простой" гибрид, но ИМХО, будущее всё-таки за сугубо "на батарейках".
И как на батарейках 2 000 км. проехать? На гибриде запросто, на электро пока сложно с подзарядкой в пути, особенно на территории Нени
В этом отсутствует рационализм по времени в пути. Украина покрыта электрозаправками от Харькова до Львова. Но тут на бензинке. А вот в Киеве электромобиль был бы очень кстати.
В Киеве зарядок пока не так много и как начнутся очереди, а ты очень спешишь, а отьехать не можешь
...
И как на батарейках 2 000 км. проехать? На гибриде запросто, на электро пока сложно с подзарядкой в пути, особенно на территории Нени
В этом отсутствует рационализм по времени в пути. Украина покрыта электрозаправками от Харькова до Львова. Но тут на бензинке. А вот в Киеве электромобиль был бы очень кстати.
В Киеве зарядок пока не так много и как начнутся очереди, а ты очень спешишь, а отьехать не можешь
Гараж с розеткой На 80% заряжается за полчаса.
...
думаю что тесла, если не ехать 250 в час, а тошнить, до подзарядки в пределах Украины доедет. Окко все перекрывает
Я так рисковать не готова
а на 200 кБ полинять уже готова
Продай свой автопарк и купи электрокар - в чем проблема-то?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
