Их сайт не работает, очевидно фирма сворачивается.
Некорректное сравнение цен на бензин. У Укравто А-95 без плюса - это всегда литовский бензин с Майжекяйского НПЗ, изначально построенного под производство АИ-93 (одновременно с ВАЗом, чтобы было чем заправлять жигули). Т.е. А-95 этот завод выпускать вполне в состоянии. Укравто А-95+ это этот же бензин с моющей форсунки присадкой. У WOG, OKKO и Socar, по крайней мере в Киеве, что А-95 евро, что Pulls-95, Mustang-95, Nano-95 - белорусский бензин с Мозырьского НПЗ, спроектированного и построенного под производство А-76 и ниже. Проведенная лет 10 назад модернизация этого завода была в основном направлена на доведения продукции до экологических норм Евро-4 и Евро-5. Основное оборудование особо не менялось, и способность этого завода выпускать бензин А-95 вызывает большие сомнения (октановое число имитируется антидетонационными присадками). К тому же все вышеперечисленные заправки, кроме Укравто, представлены в большом количестве, среди них много франчайзи (кроме Сокара) и контроль качества топлива не очень. Поэтому литовский А-95 на Укравто в любом случае лучше остальных, и сравнивать его цену нужно как минимум с Пуллсом, Мустангом, Нано и В-пауэр - как видим, она не отличается.
Некорректное сравнение цен на бензин. У Укравто А-95 без плюса - это всегда литовский бензин с Майжекяйского НПЗ, изначально построенного под производство АИ-93 (одновременно с ВАЗом, чтобы было чем заправлять жигули). Т.е. А-95 этот завод выпускать вполне в состоянии. Укравто А-95+ это этот же бензин с моющей форсунки присадкой. У WOG, OKKO и Socar, по крайней мере в Киеве, что А-95 евро, что Pulls-95, Mustang-95, Nano-95 - белорусский бензин с Мозырьского НПЗ, спроектированного и построенного под производство А-76 и ниже. Проведенная лет 10 назад модернизация этого завода была в основном направлена на доведения продукции до экологических норм Евро-4 и Евро-5. Основное оборудование особо не менялось, и способность этого завода выпускать бензин А-95 вызывает большие сомнения (октановое число имитируется антидетонационными присадками).
Но при этом я недавно залил полный бак 95+ на Укравто - и расход вырос на 2,5л(14,8 - 17,2) по сравнению с в-павером. Я залью еще один бак, чтобы исключить погрешность, но меня тенденция нифига не радует. Хотя, по сравнению с в-павером исчезла детонация и подтраивание на холодную(наблюдавшаяся в редких случаях когда заводился) и немного улучшилась тяга. Я хз, в чем суть.
Их сайт не работает, очевидно фирма сворачивается.
Некорректное сравнение цен на бензин. У Укравто А-95 без плюса - это всегда литовский бензин с Майжекяйского НПЗ... У WOG, OKKO и Socar, по крайней мере в Киеве, что А-95 евро, что Pulls-95, Mustang-95, Nano-95 - белорусский бензин с Мозырьского НПЗ, спроектированного и построенного под производство А-76 и ниже.... Поэтому литовский А-95 на Укравто в любом случае лучше остальных, и сравнивать его цену нужно как минимум с Пуллсом, Мустангом, Нано и В-пауэр - как видим, она не отличается.
Частково згоден. Однак можна ж порівнювати із литовським 95 на КЛО (95-Супер, Орлен).
Их сайт не работает, очевидно фирма сворачивается.
Не только у него "This account has been suspended. Either the domain has been overused, or the reseller ran out of resources."
Работает нормально.
Работает нормально.
+1
Но при этом я недавно залил полный бак 95+ на Укравто - и расход вырос на 2,5л(14,8 - 17,2) по сравнению с в-павером. Я залью еще один бак, чтобы исключить погрешность, но меня тенденция нифига не радует. Хотя, по сравнению с в-павером исчезла детонация и подтраивание на холодную(наблюдавшаяся в редких случаях когда заводился) и немного улучшилась тяга. Я хз, в чем суть.
Недавняя жара и духота в увеличение расхода вносит свою лепту, но вот чтобы на 2.5 сразу - что-то очень сильно вырос расход как для топлива и как для одной заправки. Или глухие пробки, или уже смотреть под капот.
Помню у меня поначалу тоже расход был выше, где-то на литр, но причиной было то что я вкусил кайф от динамики и активно стал спасать от кризиса производителей тормозных колодок и дисков
95+ УкрАвто напоминает V-Power шесть-семь лет назад, у Шелла это был отличный бенз до того как они его спаскудили(((
Некорректное сравнение цен на бензин.
??? Я писав про неадекватну ціну на ДП. До речі, знову 23.89.
Недавняя жара и духота в увеличение расхода вносит свою лепту, но вот чтобы на 2.5 сразу - что-то очень сильно вырос расход как для топлива и как для одной заправки. Или глухие пробки, или уже смотреть под капот.
Помню у меня поначалу тоже расход был выше, где-то на литр, но причиной было то что я вкусил кайф от динамики и активно стал спасать от кризиса производителей тормозных колодок и дисков
95+ УкрАвто напоминает V-Power шесть-семь лет назад, у Шелла это был отличный бенз до того как они его спаскудили(((
Вот и посмотрю. Еще бак залью - не принципиально.
Но при этом я недавно залил полный бак 95+ на Укравто - и расход вырос на 2,5л(14,8 - 17,2) по сравнению с в-павером. Я залью еще один бак, чтобы исключить погрешность, но меня тенденция нифига не радует. Хотя, по сравнению с в-павером исчезла детонация и подтраивание на холодную(наблюдавшаяся в редких случаях когда заводился) и немного улучшилась тяга. Я хз, в чем суть.
Подібна картина. На 98 УкрАвто витрата вища на 1-1.5 літри, аніж на 95-Супер КЛО. Подібна картина була коли заправлявся на ОККО: на Пулльсі витрата була на 2-2.5л вища, аніж на 95-євро. В обох випадках при повертанні на "попередній" бензин все нормалізувалося.
Помню у меня поначалу тоже расход был выше, где-то на литр, но причиной было то что я вкусил кайф от динамики и активно стал спасать от кризиса производителей тормозных колодок и дисков
Маршрути ті самі, пробки та їх відсутність плюс-мінус такі ж, швидкості теж.
Укравто снова снизило цены.
На 98 УкрАвто витрата вища на 1-1.5 літри, аніж на 95-Супер КЛО.
А смысл лить 98-й если двигатель явно рассчитан на 95-й?)
В Пульсе просто дофигища присадок, там такая абракадабра что неудивительно.
белорусский бензин с Мозырьского НПЗ, спроектированного и построенного под производство А-76 и ниже.
НПЗ в горде Мозырь не производит А-76 или другие совдеповские бензины, вот у нас их делают! НПЗ в Мозыре производит бензин экологического стандарта Евро-5 А92 А95 и А98 бензин с завода идёт без ПРИСАДОК! Маркетинг или разводилово начинается на наших украинских нефтебазах что и случилось с БРСМ!. Присадки покупают сети или владельцы колонок для заманухи, реальной пользы или ухудшения от них нет! Да и вообще химический концерн BASF не доказал что их чудо присадка даёт экономию или добавляет лошади ))) теория на уровне погрешностей, но есть присадки для экологии и они работают.
98+ 24.99 в аккурат как на ТНК просто 98)
А вот на сокаре позавчера 98-й по 26.39. Как так получается?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
