То-то и оно, что Ланос мне противен, а китаец - нет.
из материалов ланоса китайцы 3 машины делают
Вам насоветовали много нормальных вариантов.
А Китай ... Новое есть новое да еще и с гарантией! Надо брать
Грабли они такие.
На гили ТО дороже, чем у меня на гольфе (с коллегой мерялись) Еще и раз в 10к пробега. Я на 30к второе ТО сделал, он 4е
только при продаже не пиши про это
Не понял, про что не писать) Если что, я про ТО у официалов)) PS. Ему кстати уже на 20к на ТО свечи заменили. А до этой замены где-то наглотался коломойского бензина и по гарантии свечу менял Веселая машинка. Но про стоимость ТО меня больше всего удивило )
На гили ТО дороже, чем у меня на гольфе (с коллегой мерялись) Еще и раз в 10к пробега. Я на 30к второе ТО сделал, он 4е
только при продаже не пиши про это
Не понял, про что не писать) Если что, я про ТО у официалов)) PS. Ему кстати уже на 20к на ТО свечи заменили. А до этой замены где-то наглотался коломойского бензина и по гарантии свечу менял Веселая машинка. Но про стоимость ТО меня больше всего удивило )
про замену каждые 15к на тси
Господа, я сейчас зашёл на сайт Geely, и испытал лёгкий шок от низких цен. Не лучше ли мне за 8-9к взять нового, с какой-никакой гарантией, китайца, чем тот 7-летний хлам, на который я целился до сих пор?
Вы сами должны решить на сколько дней Вы хотите купить новый китайский автомобиль в данной ценовой категории перед тем, как пересесть на "7-летний хлам" из Европы или Японии... Хорошие китайцы есть, но стоят они дороже... При этом внимательно смотрите на года выпуска и комплектации - ведь стоимость нового авто 2015 года и "типа нового авто" 2013 года - это таки две большие разницы... http://geely.ua/emgrand-7.html http://geely.ua/gc7.html И задайте себе вопрос - почему в 2015 году есть еще не проданные авто 2013 года выпуска.
И еще к верхнему посту - таки пока китайцы экономят на всем - вот опция в самой дорогой комплектации: - Обивка салона искусственной кожей из полимерного материала... - Радио + mp3 + 2динамика - CD + Радио + 4 динамика Немного напрягает такое... К примеру, на многих европейках 6,8,12 динамиков ставили изначально....
Заедьте на Вольвоскую СТО и поговорите с двигателистами - на вас ВОТ БОЛЬШИМИ ТАКИМИ глазами будут смотреть при словах "а сколько при нормальном режиме эксплуатации масла жрет турбодвигатель"?
Я не понял сути этой фразы. Я когда покупал ХС70 меня на сервисе сразу предупредили - мало ест. Если буш езди по трассе - масло будет подъедать, в городе - нет. В среднем од ТО до ТО (12-13 тыс) 0,7-1 литр масла на долив уходит. Фордовские 1,6Т, 2,0Т кажись в сервис мануалах имеют допуск 400 гр. на 1 000 км. Если больше - ремонт. Правда как они жрут или нет - ХЗ.
Я это и имел ввиду, а не то, что на Киев-Одесса нужно литр долива...
На гили ТО дороже, чем у меня на гольфе (с коллегой мерялись) Еще и раз в 10к пробега. Я на 30к второе ТО сделал, он 4е
Все реально должны разделять две вещи: 1. маркетинг 2. долгая реальная жизнь авто
Так вот на моем Вольво это выглядит так: 1. ТО делать каждые 15 тыс. 2. ТО делать 10 тыс.
Мастера рекомендуют 10 тыс, хотя говорят, что ездить будет и 15 и 20 и может все 50, но могут быть "нежданчики"...
На гили ТО дороже, чем у меня на гольфе (с коллегой мерялись) Еще и раз в 10к пробега. Я на 30к второе ТО сделал, он 4е
Все реально должны разделять две вещи: 1. маркетинг 2. долгая реальная жизнь авто
Так вот на моем Вольво это выглядит так: 1. ТО делать каждые 15 тыс. 2. ТО делать 10 тыс.
Мастера рекомендуют 10 тыс, хотя говорят, что ездить будет и 15 и 20 и может все 50, но могут быть "нежданчики"...
+1 имхо
На гили ТО дороже, чем у меня на гольфе (с коллегой мерялись) Еще и раз в 10к пробега. Я на 30к второе ТО сделал, он 4е
Все реально должны разделять две вещи: 1. маркетинг 2. долгая реальная жизнь авто
Так вот на моем Вольво это выглядит так: 1. ТО делать каждые 15 тыс. 2. ТО делать 10 тыс.
Мастера рекомендуют 10 тыс, хотя говорят, что ездить будет и 15 и 20 и может все 50, но могут быть "нежданчики"...
Аналогично. В книжке ТО каждые 15 тыс. Делаю каждые 10 тыс.
мне мастера таких рекомендаций не давали, и слава богу, а то вдруг поверил бы)) ТО-0 тоже не впаривали)
мне мастера таких рекомендаций не давали, и слава богу, а то вдруг поверил бы)) ТО-0 тоже не впаривали)
что меня заставило задуматься, что в такой дикой стране как США, ТО каждые 5к миль на тойотах
На масле экономят.Льют обычную минералку.
На счет китайцев. Когда я покупал своего Гольфа, знакомые брали GreatWall Hover (нужен был полноценный полный привод). Я кроме плановых замен за 150тыс пробега ничего не делал (стойки стабов+сайленты, ходовая по мелочи). А там и замки на дверях и коробка и .. (я даже всего и не знаю), но частенько он у них не на ходу был, то запчасти ждал, то денег не хватало на ремонт. Но бегает, правда на газ не перевели и ездят только по большой нужде.
А насчет моего совета брать Ланос,но поновее. Я имел ввиду, что 7-8 летняя машина, на которую вы нацелились и по которой вам дали кучу советов, она уже начинает тянуть деньги на ремонты, поэтому люди и начинают их продавать (смотрю по собственному Гольфу). А Ланос хоть может внешне и противен, но вполне комфортная и надежная машинка, знаю по таксисту, брату жены. У него до Ланоса была 2110, довольно долго. Сбагрив ее, три раза перекрестился и уже несколько лет счастлив купив бу Ланос.
запчати на китайца и запчати на Ланос - это две большие разницы
Great Wall - это, конечно, особая история, много слышал подобных историй о нём. Но это же очень старая модель. После просмотра кучи обзоров и форумов у меня сложилось впечатление, что свежие топовые китайцы уже не настолько паршиво сделаны. Но всё-таки я отказался от идеи покупки китайца.
7-8 летняя машина, на которую вы нацелились и по которой вам дали кучу советов, она уже начинает тянуть деньги на ремонты, поэтому люди и начинают их продавать
Я понимаю. С точки зрения денег, ваш совет оптимален. Но всё-таки есть и другие факторы выбора, поэтому Ланос я не куплю. Нужна машина, которая будет приносить удовольствие, а это явно не Ланос. Хочется Октавию, Хонду Сивик 8 или Лачетти сарайчик...
Мне кажется на сегодня, сивик 8-го поколения за 8-мь будет на коленях а Хонда довольно не дешевая в обслуживании.
Мне кажется на сегодня, сивик 8-го поколения за 8-мь будет на коленях а Хонда довольно не дешевая в обслуживании.
За 9. Мне тоже так кажется, но хочу хотя бы посмотреть пару-тройку машин, вдруг повезёт.
Мне кажется на сегодня, сивик 8-го поколения за 8-мь будет на коленях а Хонда довольно не дешевая в обслуживании.
За 9. Мне тоже так кажется, но хочу хотя бы посмотреть пару-тройку машин, вдруг повезёт.
Человек смотрел мой сивик,по счету это была 5-тая просмотренная им машина(смотрел на сто),из пяти машин две нормальных,одну которую он не успел купить и вторая моя,но смотрит он не те что по 9-ть,бюджет у него чуть выше.....такая ситуация от человека который ищет себе авто
Спасибо за информацию. Значит, надо их очень внимательно осматривать и не рассчитывать найти хороший. А сколько вы просите за свой? Кстати, а что у них со стоимостью обслуживания? Можно в двух словах?
Спасибо за информацию. Значит, надо их очень внимательно осматривать и не рассчитывать найти хороший. А сколько вы просите за свой? Кстати, а что у них со стоимостью обслуживания? Можно в двух словах?
Смотреть да,надо очень внимательно и не только кузов ....а в идеале смотреть на сто которое специализируется именно на Хондах(я не имею ввиду официалов) и делать самую полную диагностику(не пожалейте денег на хороший осмотр варианта который вам приглянулся,в будущем это возможно сэкономит на много большую сумму). Хороший вариант конечно же найти можно,просто надо искать...Я поставил старт в 10900 но это довольно дорого и малореально продать за такую цену,я это прекрасно понимал и во время осмотра мы нашли общий язык с покупателем по этому вопросу.Ну стоимость обслуживания это конечно индивидуально и относительно,допустим я считаю что Хонда дорогая в обслуживании(это у меня еще Аккорд 7 был когда то), но что Аккорд что Сивик довольно крепкие и надежные авто,не без своих минусов конечно но обе машины однозначно достойны своего класса.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
мне мастера таких рекомендаций не давали, и слава богу, а то вдруг поверил бы)) ТО-0 тоже не впаривали)
