как ты это делаешь - экономия будет, и приличная. Для начала можно покупать ДТ на Лукойле (3,60). Потом увеличить расход бензуса литра на два и т.д. и т.п.
З.Ы. А вообще это хорошо, что есть люди, думающие так, как ты. Нам больше достанется
Ну пускай 14. Но при этом бензиновый-то - 25
Обычно, когда пишут собственные домыслы - пишут ИМХО. А то как-то это твое «будут жрать» подозрительно звучит.
ИМХО человеку купившему внедорожник за 50-100 килобаксов разница в 50-100 долларов в месяц на топливе непринципиальна. Зато динамика и тишина бензинового двигателя для него значение скорее всего имеет...
Коммонрейловский новый ТНВД в сборе (который Unijet HPI) стоит порядка 4000 гривен. Ходит он 300-500 тысяч км. Проблему топлива решает фильтр-сепаратор и смазывающая присадка в топливо ценой 50 гривен на тонну топлива. По поводу расхода мой 2.5 тд при скорости 90 км час ест до 5 литров ДТ, при 150 до 11. Насчёт разгона до сотни – на дизеле надо уметь ездить, он любит стабильные обороты в зелёной зоне – 1800 -2500 об/мин, зато запас мощности и тяговитости просто огромный. Звук спецефичный есть конечно, но мне наоборот нравится, опять же он не слышен в машине на постоянных оборотах, а только при разгоне.
Для начала можно покупать ДТ на Лукойле (3,60). Потом увеличить расход бензуса литра на два и т.д. и т.п.
чего не знаешь, то будет ваще зашибись. Прадо араб стоит у меня под окном - подъезжай - прокачу, литры посчитаем При АКТИВНЕЙШЕМ драйве с АКПП в постоянном кикдауне - больше 18 не получалось. Еще раз скажу!!! за 50тыс. пробега средний расход около 15 литров На дизельной праде водитель возит нашего коммерческого. Када насобираешь на Праду - я по секрету скажу, что современный коммонрэйловский дизель от Луковской (и иже с ней) соляры тысяч через 20 выплюнет через глушитель ТНВД с форсунками. Оттада посмеемся...
Насчет Богдана - не ИМХО - сосед на рейсе работает - 18 литров реальный расход, им так и списывают. ИМХО (если ты так настаиваешь) 5,2 литра будеть хавать чуток больше, т.е. около 20
Коммонрейловский новый ТНВД в сборе (который Unijet HPI)
А причем тут Ивеко
Потому как занимаюсь и могу конкретно ответить на любые вопросы именно по ивековским дизелям.
Отвлечемся пока от откровенного вранья.
Када насобираешь на Праду
Это ты к чему? Мсье за неимением аргументов решает похамить?
Совершенно верно. Но ведь есть люди, которые покупают авто подешевле, а соотношение расходов остается то же. Глядишь, кому-то будет принципиально...
Ну в общем все понятно. «Сосед на рейсе работает», «офисный водитель возит третью любовницу четвертого садовника»... Классные аргументы
Не спорь, мало ли чем ты там занимаешся... Парень реально видел, как директора на дизеле возят! - а ты со своим Ивеко...
Отвлечемся пока от откровенного вранья.
С этого момента поподробней плиз... Я за свои слова привык отвечать
Мсье за неимением аргументов решает похамить?
Боже упаси. Я просто не понял, чтО именно надо аргументировать??? Объективную реальность или чьи-то домыслы
Да я и не пытался , просто на любимую мозоль наступили.
Ну в общем все понятно.
Что именно понятно???
«Сосед на рейсе работает»
Да, от Чубаря до Лукьяновки... Я не могу понять, че ты добиваешься, что он от нехер делать врет мне про расход рабочего Богдана??? Не смеши
Но ведь есть люди, которые покупают авто подешевле, а соотношение расходов остается то же.
Разве что дешевле раз в 10 от указанной "drulik" суммы ИМХО если чел может взять машину за 30к денег (например), то его не должны волновать дополнительные затраты в 50-100 у.е. в месяц на бензин. Вот господин с Грандом в 5,2 литра высчитал, что будь он дизельным, экономия составила б АЖ 300 гривен в месяц
И наоборот, чел выбирающий древний тазик за 3-5 куе, будет высчитывать сколько копеек он съэкономит через 5 лет, если купит дизельный корч, а не бензиновый.
Нет, я пытаюсь понять, зачем ты передергиваешь факты. Неудобные цифры завышаешь, удобные занижаешь, сравниваешь заведомо несравнимые вещи... К примеру, ты говоришь о расходе на Богдане. Небось по киевским пробкам, да битком набитом людьми? Ты пытаешься доказать, что экономия на дизеле - это миф? Так дизелисты тебе не поверят, а людям на зажигалках это нафиг не нужно...
ивековской в Бортничах как-то относишься???? Если да, то есть дело
Если про подогреватель кому-то интересно - могу выложить отчёт, когда немного с ним покатаюсь.
Интересно, даже очень То, что он поможет - нет сомнений, интересует стоимость и куда устанавливается. Давно хочу себе такой девайс поставить, а то у меня старый хозяин кинул пару витков медной трубки вокруг коллектора... Штука нужная, но начинает работать только тогда, когда коллектор нагреется. Хочу купить электрический подогреватель, устанавливающийся на фильтр.
Лежит дома 2 нагревательных элемента авиационных. Но их нужно самому ставить в машину. Изначально этот элемент в самолете стоял на топливной магистрали. Мощность его 70Вт. Схема установки на самолете простая. В парралель с магистралью припаивается еще одна трубка в нее и запускается этот элемент. Изолируется это место стекловолокном. На сам элемент подается напряжение можно на кнопку. Если хододно, кнопку нажал и все ок.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
При АКТИВНЕЙШЕМ драйве с АКПП в постоянном кикдауне - больше 18 не получалось. Еще раз скажу!!! за 50тыс. пробега средний расход около 15 литров
, просто на любимую мозоль наступили.
