Купил свою первую машину - Ford Fiesta . Часть знакомых настоятельно рекомендует заменить масло после обкатки. В документации на машину ничего подобного нет, работники СТО Winner также не подтверждают необходимость замены масла. Подскажите, плз, надо ли менять и почему?
Часть знакомых" исходит из своего опыта, наверное. Некоторые машины не проходят обкатку двигателей на заводе, поэтому в мануале и сервисники говорят о замене обкаточного масла, которое залито на заводе, после 1000-1500 км. пробега. У других таких требований нет (лучше качество, обкатка двигателей на заводе и т.д.), залито нормальное масло и менять его надо на первом ТО.
Нужно следовать рекомендациям мануала и серв. центра. Но, по опыту, если заменить на станции, ничего страшного не будет, с гарантии машина не слетит. (Наблюдалась А6 новая, замена - на 15 тыках по паспорту, заменили на 5. В масле тактильно чувствовались стружечки и т.д.).
Как можно не любить свою машинку что б придерживаться мануала и ездить 15 тыс. на нашем топливе.Максимум тыс 8.У меня в мануале вообще сказано 5-7 тыс в зависимости от стиля езды.А на том топливе что нам льют на заправках надо по пару тысяч отнимать сразу.С годами это оправдаеться.
Как говорится, хуже от этого не будет! Тыс через 5-7 будет самое оно. А мануале никто такого и не напишет, потому как чёж потребители подумают?: "Хорош двигатель, что масло надо сразу менять!"
Ну мне вот в Формуле Мотор сказали, что Желательно пройти ТО-0 после обкатки, заменить масло.. что было с успехом сделано. Хотя в мануале этого не написано. Но, думаю, хуже от этого не будет.
В ответ на: ЗЫ. А у тебя 15 по мануалу? Не ЛонгЛайф? А в Европах на скольки?
У БМВ борткампутер сам считает, когда масло менять надо. Типа в зависимости от стиля езды, терморежима, качества топлива и срока жизни масла. Вначале он говорил, что надо на 14000 менять. Поменял я на семи, и он сказал, что следующий сервис - через 27000 (на 35тыс пробега). Я буду менять на 17.
На Баварию я приехал после 2.5 тыс, принес им деньги и сказал, чтобы поменяли и что мне пох, что в мануале написано и что говорит компьютер. Отговорили. Причем независимо друг от друга это сделали продавец, приемщик, начальник СТО и начальник смены. Странное поведение для сервисменов. Когда я на 7 тыс приехал - сдались и поменяли. Как я уже сказал, следующая замена будет на 17 (10 тыс пробега). Уверен, что европейцы меняют согласно показаниям компьютера, то есть впервые на 15 тыс, потом на 40.
Где-то плюс-минус ЛонгЛайф. Мануал наш, родимый, или на английском? Часто лоя Европы одни сроки ставят, для нас - другие (тяжелые условия эксплуатации).
По теме - тут 50\50. Или менять, но не на 2 тыках, а где-то на 5-7. Или уже на менять. Можно и не менять - зачем-то пишут мануалы? :-)
Я бы поменял, насчет иномарки не знаю, но когда купил новую Таврию, поменял масло на 500 км пробега (потом на 2000) так масло вытекло черное все... Сраснение конечно не самое удачное, но имхо это тот случай когда кашу маслом точно не испортишь...