вот косметика и не нравился. страшный такой получился. этот причесали. материалы получше (салон). лайк. но дорого))
ну у меня никто глодать не будет. работа не в/на Украине. на руках ~21 тыр +/- (в евро). остальное за 2 года отдать не проблема.
Ну я как владелец старого опробовал и новый. И понял, что свой поменяю только на аут следующего поколения (которое году в 2020 выйдет), если только туда гибрид, дизель или турбомалообъемник не впихнут. А так принципиальных изменений нету. Даже вот посадка для водителя стала менее удобной - крышу опустили спереди и даже поднятый козырек мешает высокому водителю (у меня 195) смотреть прямо вперед даже при максимально опущеной сидушке. Я не спорю с тем, что новый аут чуть лучше предшественника, но разница крайне незначительна (не то что между предпоследним и пред-предпоследним) и выкидывать деньги на то, что продать свой б/у и за тысяч 15 долларов сверху купить этот не вижу смысла. А по цене: так а что в таком формате (клиренс больше 20 см, полный привод, большой салон и багажник, невысокий расход, автомат/вариатор) дешевле. Даже тот же какшкай, если его укомплектовать до уровня аутбэка и выбрать не 1.2 турбо, будет в те же деньги. А места в том кашкае как в тииде.
п.с. Лиш сподіваюсь, що фінанси дозволяють і родина не буде голодуватм весь час до виплати кредиту
Отут плюсану. Надіюсь з"їдати максимум 25% місячного доходу (хоча і це вже багато)
Ну я как владелец старого опробовал и новый. И понял, что свой поменяю только на аут следующего поколения (которое году в 2020 выйдет), если только туда гибрид, дизель или турбомалообъемник не впихнут. А так принципиальных изменений нету. Даже вот посадка для водителя стала менее удобной - крышу опустили спереди и даже поднятый козырек мешает высокому водителю (у меня 195) смотреть прямо вперед даже при максимально опущеной сидушке. Я не спорю с тем, что новый аут чуть лучше предшественника, но разница крайне незначительна (не то что между предпоследним и пред-предпоследним) и выкидывать деньги на то, что продать свой б/у и за тысяч 15 долларов сверху купить этот не вижу смысла. А по цене: так а что в таком формате (клиренс больше 20 см, полный привод, большой салон и багажник, невысокий расход, автомат/вариатор) дешевле. Даже тот же какшкай, если его укомплектовать до уровня аутбэка и выбрать не 1.2 турбо, будет в те же деньги. А места в том кашкае как в тииде.
ну кашкай 1,6 свт за 685 вроде напакован поболее аутбека за 830 а комплектации за 700+ имеют еще кучу плюшек вдобавок
кроме капитальной разницы в двигателях 1,6 дизел на 130лс и 2,5 бензинка, ПП, которого в кашкае с таким двигом просто вообще нет (их только поэтому имхо вообще сравнивать нельзя) кашкай сильно проигрывает только по размеру багажника
И салона.
Меня кстати абсолютно не удивил эмоциональный выбор ТС. Я сам роста 190+ и знаю, насколько некомфортно сидеть с такими габаритами за рулем 95% авто. Где-то в 60% легковушек я просто не помещаюсь за рулем (не хватает хода салазок водительского сиденья, передний срез крыши перекрывает прямой взгляд и т.п.). И кроме того я предпочитаю в автомобиль садиться, а не вскарабкиваться (поэтому отпадают все БЧЖ и большинство паркетников). И когда после десятков тест драйвов (в том числе этих хваленых минивэнов, где места для водителя вроде бы много, а сидеть мне неудобно)садишься в авто, а тебе за рулем абсолютно комфортно, более того, за собой можешь сесть сам (что вообще редкость, как правило за мной вообще никто не помещается в большинстве авто), а потом еще и на тесте ощущаешь эту в меру жесткую ходовую и великолепную связку мотор-вариатор, понимаешь, что это твоя машина, а деньги - вторично. А мелкие недостатки найти можно у любого авто. А ТС порекомендую, когда купит аут - тщательнее всего подходить к выбору топлива (про всякие Укранфта, АНП, Авиас, КЛО, ТНК, Шелл, БРСМ, Лукойл и нонеймы забыть навсегда) и масла (и следить за его уровнем). Институтская одногрупница проработала больше 10 лет бухгалтером на сервисе субару и статистику поломок знает не понаслышке, отсюда и рекомендация.
Меня кстати абсолютно не удивил эмоциональный выбор ТС. Я сам роста 190+ и знаю, насколько некомфортно сидеть с такими габаритами за рулем 95% авто. Где-то в 60% легковушек я просто не помещаюсь за рулем (не хватает хода салазок водительского сиденья, передний срез крыши перекрывает прямой взгляд и т.п.). И кроме того я предпочитаю в автомобиль садиться, а не вскарабкиваться (поэтому отпадают все БЧЖ и большинство паркетников). И когда после десятков тест драйвов (в том числе этих хваленых минивэнов, где места для водителя вроде бы много, а сидеть мне неудобно)садишься в авто, а тебе за рулем абсолютно комфортно, более того, за собой можешь сесть сам (что вообще редкость, как правило за мной вообще никто не помещается в большинстве авто), а потом еще и на тесте ощущаешь эту в меру жесткую ходовую и великолепную связку мотор-вариатор, понимаешь, что это твоя машина, а деньги - вторично. А мелкие недостатки найти можно у любого авто. А ТС порекомендую, когда купит аут - тщательнее всего подходить к выбору топлива (про всякие Укранфта, АНП, Авиас, КЛО, ТНК, Шелл, БРСМ, Лукойл и нонеймы забыть навсегда) и масла (и следить за его уровнем). Институтская одногрупница проработала больше 10 лет бухгалтером на сервисе субару и статистику поломок знает не понаслышке, отсюда и рекомендация.
А чего это ты Шелл к ноунеймам отнес?
Там запятая стоит. "..., Шелл, ... и нонеймы. А вообще то ТОВ "Альянс Украина" - владелец заправок под ТМ "Шелл" никакого отношения к англо голландской корпорации не имеет и торгует преимущественно бодягой.
ну шелл тоже не зашел моему бобику. опень нормально ездил.
PS. в субботу записался на тест-драйв аута))
Там запятая стоит. "..., Шелл, ... и нонеймы. А вообще то ТОВ "Альянс Украина" - владелец заправок под ТМ "Шелл" никакого отношения к англо голландской корпорации не имеет и торгует преимущественно бодягой.
Считаешь, не имеет патента на использование товарного знака? Уверен?
Да есть у этого чеченского ТОВ "Альянс Украина" франшиза. Об этом даже на официальном сайте Шелл-Украина упоминается. И даже присадки фирменные они иногда добавляют (Нитро, В-пауэр). Вопрос только, во что они эти присадки добавляют? На этих АЗС часто вместо задекларированного литовского/румынского/болгарского бензина продается бодяга с подпольных мини НПЗ (их в Полтавской и Харьковской областях несколько сотен, гонят в больших самогонных аппаратах непонятно что из краденной или нелегально добытой нефти и газового конденсата). В ситроене моей супруги после первой заправки на шелле (В-пауэр, АЗС на Столичном шоссе) полетел платиновый катализатор при пробеге 150 км! Бензин в салоне посоветовали (ситроен и шелл в мире партнеры). Сначала хотели на СТО экспертизу делать, а как им чек показал со станции, сразу сдулись, согласились поменять по гарантии, еще всяких бонусов предложили, только чтобы дело огласке не передавать и на ушко сказали "хоть нас и заставляют из франции всем рекомендовать АЗС Шелл, в Украине объезжайте их 10-й дорогой".
Да есть у этого чеченского ТОВ "Альянс Украина" франшиза. Об этом даже на официальном сайте Шелл-Украина упоминается. И даже присадки фирменные они иногда добавляют (Нитро, В-пауэр).
Ага, значит, договорные отношения у них имеются! Это не совсем то, о чем говорилось: "никакого отношения не имеет"! А единожды солгав... Тогда следующий вопрос: ты действительно считаешь, что столь крупная и уважаемая компания как Шелл дает свой бренд налево и направо любым колхозозаводикам из Полтавской области?
Да есть у этого чеченского ТОВ "Альянс Украина" франшиза. Об этом даже на официальном сайте Шелл-Украина упоминается. И даже присадки фирменные они иногда добавляют (Нитро, В-пауэр). Вопрос только, во что они эти присадки добавляют? На этих АЗС часто вместо задекларированного литовского/румынского/болгарского бензина продается бодяга с подпольных мини НПЗ (их в Полтавской и Харьковской областях несколько сотен, гонят в больших самогонных аппаратах непонятно что из краденной или нелегально добытой нефти и газового конденсата). В ситроене моей супруги после первой заправки на шелле (В-пауэр, АЗС на Столичном шоссе) полетел платиновый катализатор при пробеге 150 км! Бензин в салоне посоветовали (ситроен и шелл в мире партнеры). Сначала хотели на СТО экспертизу делать, а как им чек показал со станции, сразу сдулись, согласились поменять по гарантии, еще всяких бонусов предложили, только чтобы дело огласке не передавать и на ушко сказали "хоть нас и заставляют из франции всем рекомендовать АЗС Шелл, в Украине объезжайте их 10-й дорогой".
не, ну я слышал, чтобы движок сразу сдох, если туда дизеля залили по ошибки, но чтобы от бензина, на 150км, это сильно
не, ну я слышал, чтобы движок сразу сдох, если туда дизеля залили по ошибки, но чтобы от бензина, на 150км, это сильно
Я тебя умоляю... Разве это первый чес?
не, ну я слышал, чтобы движок сразу сдох, если туда дизеля залили по ошибки, но чтобы от бензина, на 150км, это сильно
Я тебя умоляю... Разве это первый чес?
гг, та да п.с. у меня сильное ощущение, что качество горючки не зависит от бренда заправки сейчас, а от самой заправки, где-то бодягу льют, а где-то нормальное
я это понял, когда смотрел где какую горючку в одной сети льют. всегда думал, что суть бренда, что на всех заправках одно и то же. а оно ведь не так оказалось. +на разных азс отличается "норма" недолива.
я это понял, когда смотрел где какую горючку в одной сети льют. всегда думал, что суть бренда, что на всех заправках одно и то же. а оно ведь не так оказалось. +на разных азс отличается "норма" недолива.
более того, не всегда на более дорогой брендовой заправке горючка лучше
Ланос в Крым в 4-м и все вещи влезли - это да, из серии "не бит, не крашен, ездила девушка". Вот этого точно тогда нужно будет толкать, чтобы фуру с арбузами обогнал, хотя ж вроде там кондеров не было
Ты сам всё знаешь, зачем тебе отвечать?
этсамое - кароч, машин нету в наличии оказыается. предлагают брать с витрины - сказал что олени . что делать? 3 месяца вроде как ждать. думаю в Киев ломанутся - там должны быть. пройтись посмотреть.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
а комплектации за 700+ имеют еще кучу плюшек вдобавок
А единожды солгав... 
п.с. у меня сильное ощущение, что качество горючки не зависит от бренда заправки сейчас, а от самой заправки, где-то бодягу льют, а где-то нормальное 
