мелкий-2 23.06.2015 11:11 пишет: Чего ты тролишь? В зависимсти от уклона дороги...
ну да, а если газ отпустить с горочки вообще 0 покажет. ну не верю я в расход меньше чем на пузотерках с таким же объемом, а тут еще и клиренс и полный привод
чему? он мой отец на двухлитровой Сонате на маршруте Киев-Винница средний 7 литров привез. Но это ж не езда, это так, эксперимент Но да, можно бегать и кричать, что Соната экономичный пепелац, лучче чем дизель даже.
чему? он мой отец на двухлитровой Сонате на маршруте Киев-Винница средний 7 литров привез. Но это ж не езда, это так, эксперимент Но да, можно бегать и кричать, что Соната экономичный пепелац, лучче чем дизель даже.
та лень уже спорить. У меня на октаве было 5.6 один раз, но это ж не езда Верю в 8-8.5 на трассе в нормальном режиме на этом сарайчике, если активнее педалить, то 9, но у бубару видать своя физика
DimonDSV 23.06.2015 12:08 пишет: ну у меня тесть не отличается особым экономичным стилем езды. но когда ездили на моря, то у него от 7 до 8 расход. это на джетте с 1,6.
та лень уже спорить. У меня на октаве было 5.6 один раз, но это ж не езда Верю в 8-8.5 на трассе в нормальном режиме на этом сарайчике, если активнее педалить, то 9, но у бубару видать своя физика
Та ніхто ж не сперечається. По-перше, різні люди їздять по різному, тай ті ж самі люди у різних ситуаціях їздять по різному.
Я, коли їду по Чернігівці у Вовчок (115 км) то тримаю 110-120 на розслабоні, їхати 1:10 чи 1:20, "засідка" десь під Козельцем з'їсть більше.
У дальню подорож стараюсь тримати "дозволену" максималку з урахуванням "бонусів" по GPS. В такому режимі виходить 8-9 л/100 і залежить від дуже багатьох факторів. Наприклад торішня Європа (5,5 ткм) з горами вийшла 8,3 л/100. Я вважаю це абсолютно прийнятним для себе результатом і досить хорошим, як для двигуна та авто. У інших людей може бути інша думка
та лень уже спорить. У меня на октаве было 5.6 один раз, но это ж не езда Верю в 8-8.5 на трассе в нормальном режиме на этом сарайчике, если активнее педалить, то 9, но у бубару видать своя физика
Та ніхто ж не сперечається. По-перше, різні люди їздять по різному, тай ті ж самі люди у різних ситуаціях їздять по різному.
Я, коли їду по Чернігівці у Вовчок (115 км) то тримаю 110-120 на розслабоні, їхати 1:10 чи 1:20, "засідка" десь під Козельцем з'їсть більше.
У дальню подорож стараюсь тримати "дозволену" максималку з урахуванням "бонусів" по GPS. В такому режимі виходить 8-9 л/100 і залежить від дуже багатьох факторів. Наприклад торішня Європа (5,5 ткм) з горами вийшла 8,3 л/100. Я вважаю це абсолютно прийнятним для себе результатом і досить хорошим, як для двигуна та авто. У інших людей може бути інша думка
DimonDSV 23.06.2015 12:08 пишет: ну у меня тесть не отличается особым экономичным стилем езды. но когда ездили на моря, то у него от 7 до 8 расход. это на джетте с 1,6.
и че? На 2.0 был бы такой же. Физику не обманешь
субару FB20: обороты при 80 1400 (росход на круизе 4.2) при 100 1600-1700 точно не помню на джетте с 1,6 какие обороты?
росход в городе будет 9-10 литров,траса 6-7 (новый fb 25 економичней в городе дилеры говорять на 2 литра по сравнению с ej)..у меня fb 20 город 8-9 не економлю....
у 2.5 аутбека город 9-10 Блин, даже Райдер такого не напишет
Может, он ездит как я: столичка-заболотного-окружная, город, фигли
Субару FB20: столичка-заболотного-окружная - 7 литров не медленее потока....
Так якщо людина більш виважена, не користується бонусними надбавками швидкості, то може бути й менше. Я про це.
Вы пишите про ej25...FB 25 и немного измененный варик дают в городе 2 литра економии..(приимущество FB 25 тяга на малых оборотах дает возможность держать более низкие обороты на трассе...= економия.... )