Осталось только доказать то, что "препятствование обгону" имело место.
А вот сие таки правда, доказать это не очень тривиально. Хотя, побаиваюсь, при помощи бабла и ксивы - вполне возможно...
К сожалению, количество нарушеных пунктов ПДД никак не влияет на действенность пункта 14.3.
Как же так? А там же вот что-то писали,что мол участник ДД может рассчитывать на их соблюдение другими участниками?
ИМХО выезд на встречку = созданию аварийной обстановки
Порушення, передбачені частинами першою або другою чи третьою цієї статті, що спричинили створення аварійної обстановки, тобто примусили інших учасників дорожнього руху різко змінити швидкість, напрямок руху або вживати інших заходів щодо забезпечення особистої безпеки або безпеки інших громадян, -
тягнуть за собою накладення штрафу від двох до чотирьох неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або позбавлення права керування транспортним засобом на строк від шести місяців до одного року.
(С) ст. 122 КоАП
А там же вот что-то писали,что мол участник ДД может рассчитывать на их соблюдение другими участниками?
Рассчитывать - может сколько ему будет угодно. Нарушать ПДД в ответ на его нарушения - не может.
Да, имеете вы право не пропускать, но знай, что и вас никто, и никогда пропускать не будет...
А я и не буду лезьть на встречку - незачем
Давно-давно уже писал об этом, повторюсь еще раз. все таки - капля воду точит...
"Прочитал (кажется) "За рулем" об Эстонии. О том, какой у них установился порядок на дорогах. И помимо других мер (в частности - очччееень высоких штрафах), как одно из основых мероприятий ихняя дорожная полиция применяла так сказать "наглядную агитацию". Во многих местах были развешены биг-борды. Но не такие, как у нас :-), а с лозунгами типа "Агрессивная манера езды - признак низкого коэффициента интеллекта". Говорят - такая агитация имеет очень сильное влияние. Я даже с психологами на эту тему разговаривал. Они говорят - призывы быть на дороге "хорошим", той группой водителей, которые имеют психологическую установку "мне нарушать множно, я не такой как все" обычно игнорируются. Но именно у этой группы людей очень силен страх оказаться в чем-то именно хуже, ущербнее остальных, и в том числе - страх, что об этой ущербности станет извесно окружающим. Вот на этом факторе сила воздействия такой агитации и основывается. А учитывая "национальные особенности" можно было-бы еще несколько слоганов предложить, например "езда по встречке - диагноз для психиатора", или "проезд на красный свет может допустить только водитель с полным отсутсвием опыта вождения". Ну и что-бы потешить уважаемого г-на vvlaw - "переход дороги в неположенном месте - разрешен только умственноотсталым гражданам".
Ну и что? Через сплошную на встречку выезжать нельзя, но это совершенно не отменяет пункта 14.3.
А кто его собирается отменять? Еду себе и еду, дистанцию соблюдаю скрорость движения не меняю
Замечу, что перестроение и обгон - вещи несколько разные, возвращающийся со встречки совершает именно обгон, в пункте 14.3 речь об обгоне, тут речь о перестроении.
Обгон, чего? При обгоне нужно еще одно условие: возможность вернуться на свою полосу движения, если обгон совершить не удается
но тебе этот факт права игнорирования какого-либо пункта ПДД не дает.
А кто собирается нарушать-то?
Придется только в случае если у тебя появится столь популярное в массах желание развешивания ярлыков.
Кто тут? Какие ярлыки?
Я честно скажу. из десяти супермегапринципиальных, которые специально не пускают, я думаю только у одного-двух хватит дури бодаться со мной до последнего. А смысл??? Все дело в том, что если я буду на встречке, мне пофигу и ты, и твоя принципиальность, поэтому я просто влезу дальше или влезу после тебя, не потратив на это ни грамма нервов и потом поеду дальше.
Все, чего ты добьешься - это что я влезу не перед тобой.
Это ничего не меняет.
и надежды на то, что так можно кого-то перевоспитать - это розовые мечты.
Во-первых, тут работает метод выработки условных рефлексов. Если встречник будет знать, что такая езда означает не экономию, а проблемы (хотя бы с тем, чтобы найти перед кем или после кого въехать), - в следующий раз уже задумается, а ещё через раз не полезет. А во-вторых, в идеале не должен пропускать никто, и тогда такая езда станет совсем бессмысленной. И чем больше будет не пускающих, тем меньше в итоге будет встречников.
... а не все так очевидно, господа.
Есть такая штука - ПДД.
Именно. Причем в этой штуке есть очень много разных пунктов, помимо запрещающего выезд на встречку.
Например там есть такой вот пункт: 14.3. Водієві транспортного засобу, якого обганяють, забороняється перешкоджати обгону шляхом підвищення швидкості руху або іншими діями.
И, обратите внимание, в этом пункте нет оговорки, что речь только о совершаемом в полном соответсвии с ПДД обгоне.
Так что результат разбора ДТП может быть неожиданным для непропустившего "обгонялу".
А мы не увеличиваем скорость, мы просто её не уменьшаем
Я тут немного о других нервах говорил: такое непускание (во всяком случае у меня) отбирает тучу нервов.
У тебя дорожные напряги отбирают кучу нервов. А есть люди, котом в морду лица дать (или получить) - что другому высморкаться, не говоря уже о более незначительных вещах.
А ещё есть люди, которые после плевка в лицо чувствуют себя гораздо хуже, чем если потратят нервы на то, чтобы не допустить оного. Правда, считающим, что плевок в лицо есть явление обыденное сие ощущение недоступно А чем явное и наглое нарушение приоритета не плевок в лицо?
Поддержу Вадима. Встречников пропускаю только в крайних случаях либо если уж совсем внаглую бортуют - машинку и время свое жалко на разборки потом тратить. Зато пропускаю вливающихся в поток, если передо мной их долго держат впереди идущие. Впрочем, это тема уже другого флейма
А по-моему, того же самого Явление-то одно! И приученный выпусканием из потока в следующий раз будет лезть со встречки! И так будет, пока он не будет понимать: если у него нет преимущества, он просто не проедет перед тем, у кого оно есть...
О, давно хотел спросить. Представим ситуацию: Мне надо направо, а там поток машин, которые имеют полное право меня не пускать. А вам - прямо. Сколько минут вы будете ждать, пока в правом ряду проедет Х машин, обладающих правом меня не пускать?
UPDATE. Если непонятно, идёт речь о езде по двухрядной дороге, а не о езде по встречке (слева разделительный барьер или двойная осевая, например)
Это неизбежное зло. И, в конце концов, не единственная причина, когда приходится ждать. И в любом случае - виноваты будете в таком случае Вы, поскольку не заняли своевременно нужный ряд. думать надо на дороге заранее. Мне почему-то не лень думать и занимать тот или иной ряд ещё на ул.Льва Толстого, например, в зависимости от того, куда мне надо потом на бульваре Шевченко (чтобы повернуть в соответствующий ряд на Владимирскую и потом в соответствующем ряду с неё на Шевченко, в обоих случаях поворот допускается с нескольких рядов). Но к едущим в правом ряду у меня претензий не будет. В любом случае, я лучше в такой ситуации подожду, чем окажусь в условиях, когда приоритета в движении не существует, а существует бардак, в котором нельзя предстказать, кто проедет первым, потому что руководствуются не ПДД, а желанием каждого выглядеть поблагороднее (за чужой счёт). Другой аспект проблемы: если Вас в такой ситуации кто-то пропускает, то он тормозит не только своё движение, но и всех, кто в его ряду едет за ним. Не спрашивая, кстати, их мнения! Они-то чем виноваты?
Да, имеете вы право не пропускать, но знай, что и вас никто, и никогда пропускать не будет...
А я и не требую! А что касается "села" - так я к таковому отношу как раз считающих, что их все должны поустить, если им "надо", а преимущество побоку!
Чем тогда, если не "плевком в лицо", будет необходимость экстренного торможения в аварийной ситуации? Давайте уже не мелочиться и назовем плевком в лицо водителю сами ПДД, которые по понятным причинам устанавливают порядок реагирования на опасную ситуацию, которую создает нарушитель при возврате со встречной полосы.
Я всегда пропускал и буду пропускать в попутном направлении, не нарушающих и с поворотниками. Плюс со дворов и второстепенных. Только в зеркала нуно глянуть. Уже позавчера, по Чкалова вниз подъезжал в тянучке к пл.Победы. Ну едут с Тургеневской и налево. А у нас пробанчик. Причем никого небыло справа - спецом оставил коридор. Если поедем - проеду т-образный перекресток. Нет - пропущу. Подъехал чел на 2109. Стоит, пропускает. А впереди всё-равно стоят. Показываю - едь. Нуверенно (прально ) вылазит. Тут навстречу авто. Я ему би-би. Остановился. Смотрю свободно - показываю едь наверх. Но он еще перепроверил. Я времени нифига не потерял. Впередиидущий аж на 5 метров проехал за это время. Ну вообщем это истина. Помоги ближнему не в ущерб себе. К чему тут спор???
Вот сегодня реально психанул. Давно такого небыло. Видать в пробки давненько не попадал. Стандарт-пробан. Караваевы в сторону Индустриального вечером. Только неожиданно. С Московской пусто. На Косманавтов резко стали. Причем конкретно. Видать попал в самое начало пробана. А я ехал в левой. А мне надо на Индустриальном на мост направо. Ну протянулся кардачи в левой. Пару раз пытался - тупорылый взгляд в передний бампер и ноль внимания на поворотник и движение корпусом авто. Пора бы уже и перестраиватся. Ага. Фиг. Уже до Лебедева-Кумача дотянулся. Зашибись. Причем левая нормально ехала, как ни странно. Очень даже весело. Но мне то направо. Подводить сзадиидущих тоже неправильно - еду и прошусь поворотником. Не забываем о погодных условиях - без подогрева зеркал классно. Вообщем еще пару раз тулился. Не а. Справа, шо добровольцы на войну идут - целеустремленный взгляд вперед. Одного обматерил, когда он меня не пустил - даже не рыпнулся. Второй корч типа Москвич и тронутся не может нормально. Думал что пропускает - фиг там. С сигналом, когда я уже начал перестраиваться пошел в атаку. Я тикать. Он тут же стал, т.к. уперся в впередистоящего. У мя левая уже на 5 авто свободная. Поровнялся. Сидит ЖЛОБЯРА 50-60 летняя В ШАПКЕ. Смотрит вперед. Только что мы чуть не тиранулись. СКОТИНА. Открыл окно - оно наконец повернуло голову и дальше вперед смотрит. У меня нет других слов...БЫДЛО. Ну дальше Ланос меня пропустил, за что получил сек. 10 мигания аварийкой. Потом маршрутка правее пассажиров высадила - Ланос вернулся на свое место в полосе И к чему это быдлячество.
Надеюсь понятно, что со свтречкой - несколько другое. Вот там я как тот ЖЛОБ буду до последнего ехать по своей полосе. А где тут у меня хитрость была? Надо было на пл. Космонавтов уже останавливаться за троллейбусами? Дык была бы тянучка с Севастопольской - так бы и начал маневрировать. А так...Ездюки по правилам. Я бы тому корчу потом доказал, по какой полосе он ехал. Но не наглый я и машину жалко.
С Наилучшими WildHawk
А мы не увеличиваем скорость, мы просто её не уменьшаем
А сокращение дистанции до впереди идущего автомобиля, пусть даже и без увеличения скорости, имхо, вполне может классифицироваться как "инши дийи"...
Еду себе и еду, дистанцию соблюдаю скрорость движения не меняю
... а если впереди идущая машина тормознет - то одновременно одного и второго у тебя не получится.
... а если впереди идущая машина тормознет - то одновременно одного и второго у тебя не получится.
И не надо... дистанцию то я соблюдаю
Всем спасибо за комментарии. Мое мнение остаеться прежним - не пускать их или, по крайней мере, стараться так делать, когда уже совсем нагло прет. Мне смешно слышать способы решения проблемы, как пропустить, а потом обьяснить. Интересно, как это практически сделать? Такому быдлу ты сможешь что-то обьяснить глядя на него через дуло пистолета. Но его еще надо догнать и остановить. Я не вижу никаких аргументов почему я должен их пропускать. Не надо также уводить дискуссию в сторону езды по трассе и тд. Это совсем другое. Почему я, стоя в тянучке из 100 машин, должен пропустить 10-20, которые наглее и не хотят стоять со всеми. Вы, когда в очереди стоите, всех пропускаете?
Также меня сегодня с утра поразила езда маршрутки по встречке. Как вы их оправдаете? Спешат соих пассажиров на тот свет увезти?
Браво тем, кто что-то делает, а не уступает и нормально к этому относиться.
Кто-то их оправдывает? Ты умеешь читать внимательно и все подряд?
Улица Лагерная, которая паралельна Дегтяревской, едим в сторону пр. Победы. Так вот многие водители думают, что там односторонее движение и едут по встречке. Когда на встречу выезжает машина по своей полосе. То все кто едит в правой полосе в сторону пр. Победы оказываются слишком принципиальными жлобами и не дают вернуться человеку в свою полосу дабы пропустить встречного... Мол хули я должен пропускать злосного нарушителя, мол тут и так пробка в 100машин, нечего было велезать.
Когда я стою в очереди, то тоже могу пропустить, если человеку очень надо и если он нормально об этом пропросит, наверное, это потому что я не жлоб... Например, я беру билет на поезд на завтра, а у человека поезд уходит через 20минут, то наверное я его пропущу. Это, уважаемый, нормально...
Такому быдлу ты даже если не пропустишь ничего не объяснишь.
Я раз попал на встречку, т.к. был не опытным и в потоке не различил где какая полоса, оказалось я за несколькими машинами выйхал на встречную полосу. Тут пошел встречный поток, кто-то объехал, кто-то влез обратно, а я как дурак остался на встречке. Вылез я туда не созла, не потому что я быдло и не потому что у меня ствол в кармане. Много было там таких жлобов принципиальных, которые не пускали меня обратно... Но один водила на октавии оказался человеком и пропустил меня, за что я его поблагодарил аварийкой. Он поступил не нормально? Вы его в чем-то осужаете? Почему когда человек не жлоб вы его осуждаете? Вам нравится жить среди жлобов? Живите.
Случаи конечно разные бывают и заносит всех, эт правильно тут многими подмечено. Но главное что надобно искоренить - хамски-наплевательское отношение к собрату за рулем, кое одно и есть причиной множества аварий с печальными последствиями, а также большинства, я уверен, подавляющего большинства пробок. И категорическое "НЕ ПУЩЩАТЬ" как раз не относится к случаям заблудившихся на встречке неопытных молодых водителей-зайчиков. НЕ ПУЩЩАТЬ означает что когда на дороге образовалось "бутылочное горлышко", и возникла пробка - не пускать туда лезущих без очереди быдлюганов, которые "хитро и непринужденно обставили лохов, стоящих как все". Каждый, ратовавший за "пропускать надо по-любому, я ж и сам люблю объехать" - вы индивидуалисты, с таким концептом вождения вам не место на дорогах города. Трассы - вот ваша стихия, где места много и каждый едет как сам хочет... В городе нужно учитывать и уважать желания и намерения многих других водителей, создающих ПОТОК движения транспорта, чувствовать изменения в этом потоке, подстраиваться под него, а не пытаться изображать из себя вольного дельфина - в трубопроводах дельфины не плавают....
Надеюсь, никого не обидел и буду понят правильно. Наболело.
http://kiyany.com.ua/news/2006/2/15/11310.htm
Судя по повреждениям удар пришелся справа в стойку... А это может быть если в данном случае пытаться развернуться через двойную осевую... Не верю я, что его так хитро кидануло и он подствил свой _правый_ бок (машина-то переднеприводная)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Какие ярлыки?
нехорошо это, как вы там ни оправдывайтесь.
