helphelp 11.02.2017 18:43 пишет: Да абсолютно нормальний український 95 -- у мене ні в АНП ні в КЛО проблем не було... їде собі машина і все...
Тема из этой же ветки , правда с тех пор с евро2 они довели его таки до евро4 и для автомобиля 99г это вполне может быть съедобно, честно говоря лично я стремаюсь.
Заправлял на КЛО и 95UA и 95SUPER и 95VENTUS. Что сказать мой, 1.5 (8 клапанный), одинаково кушает UA и SUPER без каких либо замечаний, свечи 50 тык, обычные, снял, почистил сам, произвел коррекцию зазора и поехал дальше. А вот VENTUS это 50% на 50% иногда нормально ни лучше ни хуже UA а иногда что 92 или того хуже, тупит машина что писец Но в основном на КЛО раньше заправлял, сейчас другие бренды, КЛО очень редко
helphelp 11.02.2017 18:43 пишет: Да абсолютно нормальний український 95 -- у мене ні в АНП ні в КЛО проблем не було... їде собі машина і все...
Тема из этой же ветки , правда с тех пор с евро2 они довели его таки до евро4 и для автомобиля 99г это вполне может быть съедобно, честно говоря лично я стремаюсь.
Боитесь чего? Лить наш Евро4 в машину 2005 года, которая была сделана под Евро4? Евро5 начал действовать только в 2009 году. https://ru.wikipedia.org/wiki/Евро-5
Есть новая машина с салона 2013 года, 3-й год заправки с АНП нашим Евро4, никаких проблем, все ТО по регламенту и без каких либо замечаний. И это при том что машина изначально была заточена под Евро5 как бы.
HappyCannibal 12.02.2017 20:51 пишет: Боитесь чего? Лить наш Евро4 в машину 2005 года, которая была сделана под Евро4? Евро5 начал действовать только в 2009 году. https://ru.wikipedia.org/wiki/Евро-5
1. Моя машина - мое право что в нее лить. 2. Я езжу на газе, купить раз в несколько месяцев 20 литров хорошего бензина меня совсем не напрягает. 3. Может не самое лучшее качество, но я не люблю менять свои привычки, меняю только в исключительных случаях. Беня-бензины меня напрягли в 2011м, во времена т.н. "бензиновых компонентов", человек, который сделал подобное один раз вполне может отчудить и в будущем, с тех пор Беня-бензинами (в.т.ч. 95UA от КЛО) я не заправляюсь, аналогично очень давно вычеркнул из своего списка БРСМ, хотя очень продолжительное время там заправлялся и даже регулярно покупал по несколько сот литров на карту, просто в один прекрасный момент в -10 я завелся с 3го раза, а заменив бензин завелся с первого, с тех пор на БРСМ я не заезжаю, хотя заправки очень удобно расположены по моим маршрутам.
Итого на данный момент, после того, как 95UA стал соответствовать евро4, моя нелюбовь к нему - исключительно мои субъективные ощущения. Мой ответ удовлетворил?
В ответ на: Есть новая машина с салона 2013 года, 3-й год заправки с АНП нашим Евро4, никаких проблем, все ТО по регламенту и без каких либо замечаний. И это при том что машина изначально была заточена под Евро5 как бы.
С 2013г она уже далеко не новая. Ну и "каждый кузнец своего счастья" (с)
Amateur 12.02.2017 21:19 пишет: Итого на данный момент, после того, как 95UA стал соответствовать евро4, моя нелюбовь к нему - исключительно мои субъективные ощущения. Мой ответ удовлетворил?
Да конечно удовлетворил. Просто с 2011 года прошло уже много лет и все меняется и качество бензина в частности. Но ваше право что таки лить в вашу машину и никто не может вам это запретить. Просто чудно слушать рассуждения о бензине человека, который ездит на газу и заливает 20 литров раз в несколько месяцев. Вы и прочувствовать то бензин не можете в полной мере.
Amateur 12.02.2017 21:19 пишет: С 2013г она уже далеко не новая. Ну и "каждый кузнец своего счастья" (с)
Ну может и не новая прям с печи, но и не 10-ти летка.
HappyCannibal 12.02.2017 21:36 пишет: Просто чудно слушать рассуждения о бензине человека, который ездит на газу и заливает 20 литров раз в несколько месяцев. Вы и прочувствовать то бензин не можете в полной мере.
HappyCannibal 12.02.2017 21:36 пишет: Просто чудно слушать рассуждения о бензине человека, который ездит на газу и заливает 20 литров раз в несколько месяцев. Вы и прочувствовать то бензин не можете в полной мере.
Продублюю з сусідньої теми. Сьогодні зранку задувався на Трублаїні по 10,99 мінус гривня по картці їхній - вийшло по 9,99. Приходить СМС: бла-бла-бла, наступна знижка - 90 коп. (я очікував 1,15 грн). І ось чому, умови змінились:
да вообще странная компания, придумайте уже единую систему бонусов да и все, нет постоянно акции, изменение правил - неужели они думают что это прикольно постоянно разбираться в ихних бреднях
OMB 30.03.2017 10:59 пишет: да вообще странная компания, придумайте уже единую систему бонусов да и все, нет постоянно акции, изменение правил - неужели они думают что это прикольно постоянно разбираться в ихних бреднях
Ну так у Вог и Окко те же самые "супер-мега-шара" акции. При чем купить талоны без акций везде дешевле и проще.
OMB 30.03.2017 10:59 пишет: да вообще странная компания, придумайте уже единую систему бонусов да и все, нет постоянно акции, изменение правил - неужели они думают что это прикольно постоянно разбираться в ихних бреднях
маркетологи хотят кушать....вот и сидят и придумывают фишкобред
opexkiev 06.04.2017 06:42 пишет: На Кло в новусе талоны с обычной скидкой и все. А все эти "налови скидку" неясно для кого и чего, да и то по факту скидка небольшая выходит.
Все пізнається в порівнянні. Заправився сьогодні на КЛО 10,99 - 11% = 9,79. На об"ємі в 42 літри мінус 50 грн. І це в мене не максимальна знижка. На інших підзаборниках вже бачив 11-15 і вище. і без знижок, або ж копійок 20.
OMB 30.03.2017 10:59 пишет: да вообще странная компания, придумайте уже единую систему бонусов да и все, нет постоянно акции, изменение правил - неужели они думают что это прикольно постоянно разбираться в ихних бреднях
маркетологи хотят кушать....вот и сидят и придумывают фишкобред
Предполагаю, что природа не в маркетологах, а прозаичнее. Оптовая цена топлива, видать, снизилась. Сети не хотят снижать цену на стелле, а придумывают недолгосрочные акционные скидки, чтобы при следующем подъеме оптовой цены не проводить подъем цен на АЗС с сопутствующим резонансом в медиа. Просто акции закончат и цена опять поднята без изменения цифр на стелле.