да какая атсра...она вообще в заднице по продажам.. даже в европе
Вот наглядная статистика по С-классу в Европе за 2013 год.
Фигасе, Аурис нежданчик...
посмотри топовые комплектации новых Астр 2004-2005 годов, заграничных естественно-)
Тараскину про тесный 308. Голландцы от него в восторге: Тыц
Какое отношение имеет восторг голландцев от 308 к его фактической тесноте, как для класса?
И не забываем, что у них там 308 продается с очень классным новым движком 1.2 турбо о 3-х цилиндрах, плюс тот же 1.2, но без турбины (у нас такой на 2008 ставится), что дает ему рекордно низкую цену в классе, плюс целый набор мощных дизелей на 6-ступке, включая 2-литровый. Впереди сидеть в нем очень удобно, а сзади - очень тесно, что ни говори. Значит, голландцам пофиг на задний диван.
А мне в новом 308 и спереди неудобно. А центральный подлокотник - это вообще...
да какая атсра...она вообще в заднице по продажам.. даже в европе
так а я тебе о чем говорю, что дело не в стране производителе, и что астра как была, так и будет пасти задних
Она пасет задних только с выходом гольфа 7 ... Что в общем и не удивительно,ибо на момент выхода гольфа ей уже было почти 4 года.До этого стабильно была на втором-третьем и один раз первом месте в этом классе.
ЗЫ а сейчас на момент выхода новой астры гольфу будет почти четыре года - так шо я думаю тенденция к лидерству новичков сохранится и продажи гольфа начнут паааааадаааать
Голословное заявление. Вот наглядная статистика по С-классу в Европе за 2013 год.
А где Джили?
Голословное заявление. Вот наглядная статистика по С-классу в Европе за 2013 год.
А где Джили?
mg вместо него
Где МГ в табличке?
Где МГ в табличке?
МГ продали так много что в табличку не влезла
да какая атсра...она вообще в заднице по продажам.. даже в европе
так а я тебе о чем говорю, что дело не в стране производителе, и что астра как была, так и будет пасти задних
Она пасет задних только с выходом гольфа 7 ... Что в общем и не удивительно,ибо на момент выхода гольфа ей уже было почти 4 года.До этого стабильно была на втором-третьем и один раз первом месте в этом классе.
ЗЫ а сейчас на момент выхода новой астры гольфу будет почти четыре года - так шо я думаю тенденция к лидерству новичков сохранится и продажи гольфа начнут паааааадаааать
бугага, а при гольфе 6 она типа в лидерах была
...
так а я тебе о чем говорю, что дело не в стране производителе, и что астра как была, так и будет пасти задних
Она пасет задних только с выходом гольфа 7 ... Что в общем и не удивительно,ибо на момент выхода гольфа ей уже было почти 4 года.До этого стабильно была на втором-третьем и один раз первом месте в этом классе.
ЗЫ а сейчас на момент выхода новой астры гольфу будет почти четыре года - так шо я думаю тенденция к лидерству новичков сохранится и продажи гольфа начнут паааааадаааать
бугага, а при гольфе 6 она типа в лидерах была
При гольфе 6 с выходом новой астры его продажи начали падать,а астры расти,о чем я писал.И при гольфе 6 астра стабильно была на втором месте в этом классе
...
Она пасет задних только с выходом гольфа 7 ... Что в общем и не удивительно,ибо на момент выхода гольфа ей уже было почти 4 года.До этого стабильно была на втором-третьем и один раз первом месте в этом классе.
ЗЫ а сейчас на момент выхода новой астры гольфу будет почти четыре года - так шо я думаю тенденция к лидерству новичков сохранится и продажи гольфа начнут паааааадаааать
бугага, а при гольфе 6 она типа в лидерах была
При гольфе 6 с выходом новой астры его продажи начали падать,а астры расти,о чем я писал.И при гольфе 6 астра стабильно была на втором месте в этом классе
ты в абсолютных цифрах статистику приводи. На втором месте с разрывом в 2 раза?
Ви можете всі хоч об стіну розбитись клеймлючи мене вагофілом і репетуючи про неправомірність порівняння ВАГу і Мерсу/БМВ, але саме в контексті хетчів С-класу я примірявся до копійки/Ашки без фінансової заангажованості (я, на відміну від більшості крикунів тут, готовий був платити гроші за преміум-хетч у випадку, якщо мені дуже сподобається), але не помітив жодних переваг над Хайлайном в балансі "практичність-якість-динаміка/споживання". Я навіть звідси фактор "ціна і напакованість" прибрав (і естетичний фактор теж - бо імхо мерс виглядає ок, а копійка урод)
п.с. Там хтось згадував про корейців, так от, якби вони хоча б за доплату пропонували співвимірний з гольфом рівень оснащення і динаміки/споживання, то я б з задоволенням розглянув би їх як претендентів на купівлю
п.п.с. До речі, ніхто не знає, в копійці 2015 року випуску вже можна замовити активний круїз чи все ще ні? It matters to me
120d взял бы
так ты пока только кузов обсуждаем а не дрыгатли ну то есть эстетику
Який сенс обговорювати естетику? Вона в кожного своя
...
Если не убъет - то львиную часть продаж точно сожрет
А раньше разве прежние модели не "съедали" часть рынка -- просто Гольф продавался в большем количестве - и все... Астра тоже имеет своих покупателей - и будет иметь... Просто их будет меньше, чем у Гольфа...
Съедали,только у новой астры вангую зубки будут побольше чем у нынешних конкурентов гольфа
Угу, великі, гнилі і з цингою імені Васадзе
Мну, как жителя периферии и пользователя Гольфа, в последних версиях Гольфа разочаровало отсутствие атмосферника в гамме движков, если у Астры такой останется, то это будет ей в плюс. Это в столице принято меряться сотнями кобыл под капотом, а нам на окраине важна надежность, поэтому палка+атмосферник самое оно.
А у вас уже є статистика по нових турбодвигунах? Саме по нових, котрі не є тотожними з попередніми поколіннями того ж об"єму і абревіатури
п.с. А нащо для периферії гольф? Там імхо октава куди доречніша А гольф це винятково для кам"яних джунглів
Мну, как жителя периферии и пользователя Гольфа, в последних версиях Гольфа разочаровало отсутствие атмосферника в гамме движков, если у Астры такой останется, то это будет ей в плюс. Это в столице принято меряться сотнями кобыл под капотом, а нам на окраине важна надежность, поэтому палка+атмосферник самое оно.
А у вас уже є статистика по нових турбодвигунах? Саме по нових, котрі не є тотожними з попередніми поколіннями того ж об"єму і абревіатури
п.с. А нащо для периферії гольф? Там імхо октава куди доречніша А гольф це винятково для кам"яних джунглів
І Октава жє не турбо
И представляю шо будет если новая астра выйдет на йе место.Массовое груповое самоубийство гольфоводов
Окай
Мну, как жителя периферии и пользователя Гольфа, в последних версиях Гольфа разочаровало отсутствие атмосферника в гамме движков, если у Астры такой останется, то это будет ей в плюс. Это в столице принято меряться сотнями кобыл под капотом, а нам на окраине важна надежность, поэтому палка+атмосферник самое оно.
А у вас уже є статистика по нових турбодвигунах? Саме по нових, котрі не є тотожними з попередніми поколіннями того ж об"єму і абревіатури
п.с. А нащо для периферії гольф? Там імхо октава куди доречніша А гольф це винятково для кам"яних джунглів
что за предрассудки
Мну, как жителя периферии и пользователя Гольфа, в последних версиях Гольфа разочаровало отсутствие атмосферника в гамме движков, если у Астры такой останется, то это будет ей в плюс. Это в столице принято меряться сотнями кобыл под капотом, а нам на окраине важна надежность, поэтому палка+атмосферник самое оно.
А у вас уже є статистика по нових турбодвигунах? Саме по нових, котрі не є тотожними з попередніми поколіннями того ж об"єму і абревіатури
п.с. А нащо для периферії гольф? Там імхо октава куди доречніша А гольф це винятково для кам"яних джунглів
что за предрассудки
Жодних упереджень - це факт Гольф в місті просто кайф, а от для периферії не бачу сенсу в ньому, якщо є октава
...
А у вас уже є статистика по нових турбодвигунах? Саме по нових, котрі не є тотожними з попередніми поколіннями того ж об"єму і абревіатури
п.с. А нащо для периферії гольф? Там імхо октава куди доречніша А гольф це винятково для кам"яних джунглів
что за предрассудки
Жодних упереджень - це факт Гольф в місті просто кайф, а от для периферії не бачу сенсу в ньому, якщо є октава
а в чем разница? Или на переферии не нужен более качественный салон и и подушки? И что есть переферия? Если село, то да, а если облцентр?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
от 308 к его фактической тесноте, как для класса? 
It matters to me 
