Утром, как обычно повез жену на работу по машруту, которым я ездил 1000 раз, может больше (4 года по 2 раза каждый день). По градуснику тмпература была около нуля, дорога была мокрая. Повернув на ул Стальского (одностороняя, достаточно пустая трехполосная дорога, которая проходит прямо напротив моего дома, в правой полосе припаркованы автомобили всегда - они там ночуют) я привычно разогнался до 60 км\ч, машина разогналась легко и эффективно, секунд 5 ей для этого понадобилось, сцеплние с дорогой отличное - просто мокрый асфальт. Скорость я точно знаю, потому что мне в какую то секунду показалось, что я еду слишком быстро (машина в зеркале заднего вида моментально отстала, хотя было видно, что она тоже торопится - мы оба повернули на Стальского на красный, направо ну утро машин нет совсем) и я глянул на спидометр - ровно 60 км\ч, я снал ногу с педали газа и так катился еще продолжительное время. Перед пешеходным перходом напротив школы я решил притормозить, на всякий случай вдруг ребнок выскочит, по крайней мере положил ногу на педаль тормоза.... А машина даже не попыталась тормозть, вместо этого ее начало заносить влево. Я снял ногу с тормоза, отловил машину рулем и снова попытался торозить комбинированно двигателем + прерывисто тормозом. Ускорения на торможение я в результате не почувствовал абсолютно - машину начало нести влево с риском раскрутки и полной потери управлния. Я снова отпустил тормоз, с больши трудом выловил машину и не дал уйти во вращение, но расстояние уже было потеряно, вперди на свтофор и стояли машины, занимая все полосы для движения - стало понятно, что столкновения не избежать. Я принял решние прижатся ближе к бордюру - там был снег и попытатся торозить, может там хоть чуток зацепится. Так и сделал - притерся к бордюру, только нажал на тормоз, как машину просто кинуло через бордюр и в дерево ... Произошло это по моим подсчетм на скорости 45 - 50 км\ч, т.к. затормозить мне на участке метров в 150 - 200 не удалось совершенно... Я видел, как капот становится "домиком", вслух я сказал "все- нам пи@#$ц" Я был пристегнут, жена нет. У меня это на автомате, а она просто еще не успела - только со двора выехали... Итог - у меня ушиб грудной клетки ремнем безопасности, у жены закрытый перелом руки со смещеним (делали операцию), головой разбила лобовое стекло -сотрясение, ну и торпедо растрощила со своей стороны уж чем не знаю. С моей стороны все целое. Машина на вид пострадала не сильно, двери свободно открываются, закрываются, все везде выглядит абсолютно целым, ну кроме радиатора, рештки передней, бампра, пластмассок в районе удара итп, но после диагностики оазалось, что с места стронулись стаканы ... это ее конец ... Я был в состоянии шока, потому ГАИ не вызвал, словил попутку и сразу поехал с женой в БСП. Теперь по закону, я скрывшийся с места ДТП с особо тяжелыми последствиями, возможно в состоянии опьянения. По таки делам уголовное дело открывается автоматом (в БСП докторам таки сказали, что перелом из-за ДТП - докторам врать нельзя....). Так что меня тперь 3 проблемы: 1. Здоровье любимого человека 2. Машина 3. Ментура В один день за 10 секунд неосторожности я сдлал себе проблем на годы вперед ...
Держись, Андрюха... ( Главное здоровье восстановить... а железо сделается
Ну нихрена себе... Сочуствую. Хорошо, что хоть живые. И никого еще не зацепил. А железо сделаешь.
У млять. Жене выздоравливать побыстрей...
А не ты ли пару месяцев назад рассказывал про проблемы с тормозами, лопнувшую трубку и т.д. и про то, что у твоего пыжа конструкция ручника мертва от рождения??? Просто не помню кто, но точно помню, что Пыж
Палюбэ, соболезнования... Выздоровления.
ДЕРЖИСЬ!
тебе - как можно легче со всем этим разобраться. Если захочешь - могу свести с рихтовщиком, который меня делал, он хорошо восстанавливает геометрию - правда берет недешево, думаю твой случай где-то в $400 уложится.
P.S. Это своего рода опыт, главное чтобы ты правильные выводы сделал из всего этого.
Думаю что твои проблемы по поводу скрылся и т.д. не будут большими. Степень тяжести определяется потерей трудоспособности. Грубо до 21 дня и свыше. В случае с женой это зависит напрямую от неё. Таким образом уголовка отменяется и остаётся только админка. Максимум потеря прав, но по опыту при нормальном подходе в суде будет штраф.
П.С. Район ГАИ? Если ГАИ Днепровского то при небольших потерях могу помочь с ГАИ. Хотя повторюсь думаю что это не надо.
Ты не скрылся, а доставлял потерпевшую жену в больницу.
А вообще конечно 1)тормоза могли отказать - а то ты их запустил 2)Летняя резина была?
Будем надеятся что с женой все в порядке будет, остально все поправимо.
Так в чем же проблема была? В тормозах, резине или просто гололед попался?
не ты ли пару месяцев назад рассказывал про проблемы с тормозами, лопнувшую трубку и т.д. и про то, что у твоего пыжа конструкция ручника мертва от рождения???
Это был я. Ну сделал я тормоза, сделал ручник, он работал - закиснть еще не успел. Но как мне это могло помочь в той ситуации ума не приложу. Резина зимняя Нокиан, новая - перый сезон. Лучше б была летняя - ехал бы аккуратне однозначно... это первый мой сезон на зимней резине - я обнаглел с выбором скорости однозначно. Если кто то еще не понял - на второй половин дороги - был гололед, я когда из машины вышел - я стоять не мог, так скользко, пару раз даже падал (когда трос цеплял чтоб машину оттянуть). Машину тоже нельзя было оттянуть или оттолкать - скользко, ноги скользят, легковушки сами еле едут о буксировке не могло быть и речи, машин оттынули уже в обед, когда все расстаяло. А минут через 10 после ДТП подъехал грузовик и смог оттянуть машитну в сторону, ато другие машины в бочину так и пикировали, не смотря на то то они видели мою поперек дороги издалека с метров за 300 расстояния и ехали 15- 20 км\ч и все равно рально несолько штук имели шанс поучавстовать в моем ДТП, пока я очухивался и собирался с мыслями. Но на вид ничего такого опасного видно не было - черная дорога, как и в первой ее части. Просто сверху тонкий слой идеально ровного льда, а сверху еще и тонкий слой воды - эти два слоя лед-вода прозрачные и дорога через них, как через стекло видна была. Там часто гололед и я об этом знал, обычно я вычислял это при разгоне - машина буксовала на разгоне и я знал, что - гололед. Но в этот раз был на улице +1 и дождик и я его не ожидал там, да и машина разогналась без пробусковки фактически в режиме "драга". В общем успела оттаять первая половина дороги, почему только половина - не знаю. Я в сотый раз анализирую, что я мог сделать и где мои ошибки. Так вот их две: 1. После разгона до 60 шансов выйти из ситуации у меня не было, знакомые профи водители, которы приехали ко мн на помощь практически сразу - сказали что был может один шанс - попробовать с газом в пол - проскочить между древьев в парк... Н знаю но на 60 км\ч вписатся в дырку в 10 метров между дрвьями (там они часто посажны) мн кажется нреальным - дрвья явно "мелькали" за оком, попасть межд ними ИМХО бесползно. НО! Надо было предвидеть, что там гололед. И я об этом мог знать, я там езжу каждый день и знал что он там бывает не раз там подсальзывался. Соответствено ехать надо было 20 км\ч а не 60 2. Не надо было пытатся тормозить об обочину. Половина машины на гололеде получилась, а вторая на снегу - вот ее и крутануло и килдануло в дрво. Надо было бить в зад стоящим машинам. Удар бы получился гораздо слабее, чем о неподвижное дерево, а на гололде машины бы самортизировали скользя. Удар бы получился всей передней частью а не о узкое дерево - машина бы меньше пострадалаю Страховка ГО все равно была... может перелома бы не было ... Тормоза и рулевое и после ДТП были исправными - машину утянули на СТО своим ходом - на тросу.
В общем в ДТП целиком виноват именно Я. Машин не при чем, она выполнила свою функцию честно, на скорости 50 в неподвижное препятствие с частичным перекрытием - чем не тест UERO NCUP... Я фактически невридимым остался... та что машина тут не при чем ... машина у меня классная была, суперовая, у меня ттперь долго ничего подобного не будет...
М-дя, кошмар... Сочувствую... Но машину не спеши хоронить. В моем 405-м вообще передка не было (в лобовую ходила) - и ничего, ездила после ремонта. Это железо, а железо можно отремонтировать. Да и по поводу ГАИ ты что-то ситуацию нагнетаешь. Все должно быть ОК.
Резина зимняя Нокиан, новая - перый сезон... на второй половин дороги - был гололед
Можно вешать в начале любой темы к спору о шипах. Ну и незачёт за красный свет, постоял бы, глядишь, и по другому бы вышло.
ЗЫ Надеюсь, ты успешно преодолеешь все проблемы.
Это наверное второго числа случилось? А про то что бить надобыло в стоящие машины, так хез как бы обернулось, там тоже народ непристегнутый мог лобешниками в стекла спикировать. Да и дерево в отличие от чужих авто рихтовать не надо.
Перечитал 2 раза Не понял, в чем ты себя винишь. В том, что дорожники не сподобились посыпать песком гололед? (это я в плане общения с гаи на предвет выяснения кто виноват) Да и отвоз жены в больницу не означает покидание места дтп. хотя скорую надо было вызвать, наверное
Вобщем, пусть жена выздоравливает поскорей
зы. шипы рулят. это я для себя решил раз и навсегда, когда меня крутануло на улочке покрытой льдом а сверху припорошеной снежком. остановился об бровку уже на тротуаре. слава Богу никто там не шел из пешеходов. а всего лишь тронул педаль тормоза
мои пять копеек:
1. перестань себя винить. ты уже ничего не исправишь. 2. думай позитивно. все живы. переломы заживут. железо починишь. с мусорами тоже все будет ок. 3. пока не анализируй ту ситуацию. сейчас это не важно и ты все еще в шоке. потом подумаешь об этом. 4. займи голову мыслями о скорейшем выздоровлении жены и починке машины.
все будет ок. все что ни происходит - к лучшему. ты никого не сбил - а это уже большой позитив.
в той ситуации мог оказаться каждый, неважно, знал ты о гололеде или нет. и кажды мог повести себя по разному...
трымайся.
Андрюха, на расстраивайся сильно, не кори себя. Всем свойственно делать ошибки. Главное - учиться и делать правильные выводы.
А машина у тебя будет - и не хуже. Ты же автомобилист - найдш способ заработать на новую. И жена выздоровеет. Все образуется.
При ударе сзади нужен только подголовник, а рихтует чужие машины СК по ГО. Это старая привычка избегать столкновений, в нынешних условиях выгодней тормозить об соседей.
Эт да, согласен.
При ударе сзади нужен только подголовник, а рихтует чужие машины СК по ГО. Это старая привычка избегать столкновений, в нынешних условиях выгодней тормозить об соседей.
Это в идеальной ситуации. А если удар получится под углом? А если ты машину пд КАМАЗ вытолкнешь? А если там ребенка на руках держали?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
( Главное здоровье восстановить... а железо сделается 
никто там не шел из пешеходов. а всего лишь тронул педаль тормоза
