Ну не нравится тебе Ланос, твое дело, но зачем оскорблять? Ему действительно 10 лет и он вполне соответствует бюджетной машине тех времен. Можно сравнить с тогдашними аналогами. Да и сейчас далеко не худший вариант.
PS. Если по Ланосу
В ответ на: нашли брошенные немцами при отступлении чертежи
то по шохе - в каком леднике в тундре нашли ЕЕ чертежи?!
у тебя чувство юмора есть? Я сам, чуть Ланос не купил, да слава Богу, провидение послало мне Ниву.... Не заостряй так внимание Лучше ответь человеку на вопрос: шо чувствует Ланос через 10 лет?
В ответ на: Просто помню возгласы типа "посмотрим на него через 10 лет, как он развалится" - действительно интересно, есть у нас экземпляры 10летние? Живы ли?
У нас наверное пока нет, вроде ланосы начали продаваться здесь году эдак в 98-м... Но нексии наверняка есть. А у ланоса кузов крепкий, особо не гниет. Остальное тоже достаточно надежно. Да и 10 лет - не вопрос... Ведь он и в гараже может 10 лет простоять. Логичнее наверное о пробеге говорить. Мой механик говорил, что обслуживал ланосы таксистов с пробегом по 500 000 - 700 000. Движки были без капиталки. То бишь, даже с запасом. Так что 10 лет - не вопрос.
P.S. У меня в гараже стоит Москвич 408 экспортный (в 12-м кузове). Год выпуска - 1973. Не гнилой и очень даже на ходу. А ему летом 33 года стукнет уже.
А что сделалось "Хьюндай Пони"? Была ведь одна из самых распространённых у нас недорогих иномарок. А сейчас крайне редко можно увидеть! У меня было дело по ДТП с участием "Пони", так поймал себя на мысли, что на улице теперь редко увидишь, практически раритет... Машина 30-летней давности равнять не надо, тогда совсем другой запас прочности закладывался в конструкцию. А теперь делают машины (увы, это не только к "Ланосу" относится, это общая тенденция) так, чтобы гарантию откатать и выкинуть...
Таки они где-то в 1997г. начали продаваться. У мамы подруга. Её муж одним из первых в 1997г. брал. Ланос, база, кореец естессно. Тогда смотрели с недоверием на ЭТО. У него категория водителя - примерный чайник. Т.е. не шарит в авто - всё по книжке и в сроки. Ездит как среднестатистический водитель. Каждый день дом-работа-дом + почти каждую неделю на дачу (километров 60-80 от Киева). Не знаю пробег. Но по расходникам. Стандартные + уже недавно помпа + втулки-сайлентблоки всякие пару раз. Аммо родные. Больше особых траблов небыло. Кузов без проблем. Правда некорректно, имхо, сравнивать корейскую и польскую сборку. А когда "полякам" десять будет?
В Корее Ланос стал на производство во втором полугодии 1997 года. Массовые продажи в Украине фактически начались с июля 1998 года. Осенью на шиномонтаже общался с владельцем "корейца" 1998 года выпуска - филенки на дверях уже начали рыжеть. Никаких антикоров машине отродясь не делали.
У меня знакомый есть на Ланосе 98 года. Еще цвет такой светло-зеленый металик с черными бамперами. Так особо с ним не общался по этому поводу, но как владелец похожего авто, никаких проблем с машинкой не заметил. Внешне все гуд и двигатель работает тихонько и хорошо. Ржавчины нигде не заметил вообще. Он ее еще покупал за 5 с копейками тыщ у.е.