По расходникам/подвеске я цены посмотрел. Подвеска, за исключением пневмостоек, не дорогая. Вроде как и проблем в рестайлинге много исправили.
МПС не сложная в сервисе вообще. Цены адекватные. Хотелось бы подобрать подобный вариант.
Сразу смотрел на хонду легенду. Судя по отзывам машина вообще безпроблемная. Но не лежит душа к ней. Попался вариант по ауди. Хорошее состояние, сервисная книга, официальное обслуживание. Но где то в глубине души пугает стоимость содержания поддержаного премиума.
Расход топлива не является проблемой. На машину установлю ГБО. К расходу в 20 литров газа морально готов.
SALE 04.06.2015 22:16 пишет: По расходникам/подвеске я цены посмотрел. Подвеска, за исключением пневмостоек, не дорогая. Вроде как и проблем в рестайлинге много исправили.
МПС не сложная в сервисе вообще. Цены адекватные. Хотелось бы подобрать подобный вариант.
Сразу смотрел на хонду легенду. Судя по отзывам машина вообще безпроблемная. Но не лежит душа к ней. Попался вариант по ауди. Хорошее состояние, сервисная книга, официальное обслуживание. Но где то в глубине души пугает стоимость содержания поддержаного премиума.
Расход топлива не является проблемой. На машину установлю ГБО. К расходу в 20 литров газа морально готов.
SALE 04.06.2015 22:16 пишет: По расходникам/подвеске я цены посмотрел. Подвеска, за исключением пневмостоек, не дорогая. Вроде как и проблем в рестайлинге много исправили.
уточните наперед по вин-коду какие там тормозилки стоят - тоже источник сюрпризов для некоторых владельцев
killmeplz 04.06.2015 22:48 пишет: угу,учитывая что залезть в этот 4.2- просто покопаться, сменить чуток успокоители, прокладочки итд= это пятнашка гривен )
Bagrov 04.06.2015 23:08 пишет: машина бомба, едет чудесно, но ремонт ух как дорого
едет чудесно для тех кто сзади сидит) это нужно уточнять)) я так обычный седан среднего класса по разгону!по управляемости тоже баржа,но комфортная))
ух ты не знал)) ничего Вами написанного не относится к данному авто, особенно про разгон авто среднего класса, или Вы не на том авто ездили, как раз для тех кто сзади все обычно, а вот за рулём
да ладно ))) оно вобще не едет, не вжимает, не стреляет и не сверлит ))) это относительно динамики. на счет " езды на заднем сиденье" я так понимаю ТС после мазды 6 МПС хочет сам порулить и покатать )
Bagrov 04.06.2015 23:08 пишет: машина бомба, едет чудесно, но ремонт ух как дорого
едет чудесно для тех кто сзади сидит) это нужно уточнять)) я так обычный седан среднего класса по разгону!по управляемости тоже баржа,но комфортная))
ух ты не знал)) ничего Вами написанного не относится к данному авто, особенно про разгон авто среднего класса, или Вы не на том авто ездили, как раз для тех кто сзади все обычно, а вот за рулём
у меня было 2 а8.одна 2000 года,другая 2012 года. и хотел взять2007 года,но передумал) так что я в теме) эти ауди бензинки едут 7 секунд до 100. это обычный разгон,но суть этих машин в другом.они для пассажиров сзади)
killmeplz 05.06.2015 00:02 пишет: так для заднего вроде мерс берут?)
Ну не на одних же мерсах люди ездят) авоська очень хороша, комфортна, более менее быстрая, на 200+ уже никакая, разгон и кайф от драйва ну гдето на троечку по 10 бальной, управляемость - тупая баржа. Может чегото в самых последних нового придумали
killmeplz 05.06.2015 00:02 пишет: так для заднего вроде мерс берут?)
Ну не на одних же мерсах люди ездят) авоська очень хороша, комфортна, более менее быстрая, на 200+ уже никакая, разгон и кайф от драйва ну гдето на троечку по 10 бальной, управляемость - тупая баржа. Может чегото в самых последних нового придумали
последние очень достойные,но там бюджет другой) а 6 год это как 220 5.0 мерс примерно по динамике и комфорту.
может я чего то не понимаю, но зачем брать машину, которая изначально сделана под пассажира, что бы ездить на ней за рулем ? будут думать, что ты водила же
Машину выбираю как семейную, практичную. Помониторил по запчастям - комплект ГРМ стоит 4900 грн (Gates) Рычаги от 800 грн и выше. Вроде как сносные цены. На машине буду ездить за рулем. Пассажиры - моя семья. Сегодня покатался на которкой версии А8, понял что ее надо брать только лонг. Динамики в 7 секунд - за глаза хватит.
Естественно есть и плюсы и минусы. Не могу определиться на данный момент, она мне надо или нет.
SALE 04.06.2015 20:11 пишет: Уважаемые эксперты, отговорите от покупки данного авто. 4,2, лонг, американка. Обслужена полностью.
Не нужна тебе такая машина, как правило они уже давно сменили первых владельцев и попали в руки мечтателям,которые думают что раз новой ее обслуживание стоило тысячи долларов, то старой это будет не так. А потом купят и ездят на дешевом не оригинале и с кучей проблем.
not_fresh 05.06.2015 10:11 пишет: может я чего то не понимаю, но зачем брать машину, которая изначально сделана под пассажира, что бы ездить на ней за рулем ? будут думать, что ты водила же
Жена Черновецкого сама водила ЛОНГ Мйбах, ты думаешь ее волновало что о ней думают?
Та бери у Андрея серебристую.Тем более,ты уже ее посмотрел.Смажет монитор,заменит стекло и будет-БРИТВА Еще и газ там уже есть Только не спеши.Пусть он еще немного наиграется...Поубирает косяки
Коробка и двигатель БУ на них совсем не дорогие, оглядываясь на класс авто. Пневма - да, не дешевое удовольствие. Хотя от первое А8 ставят стойки с пружинами на край. За реставрацию пневмостойки у нас просят 200 долларов.