Ребята, присоветуйте или поругайте каждый из этих вариантов (Все рассматривается новое). Уж больно нравится Максима, но вроде как Камри поинтереснее будет (правда за бОльшие деньги). Как они по комфорту, по подвеске, по стоимости обслуживания? Вообще по ощущениям? Может кто испытал обе эти машинки? А тут недавно узрел Крайслер, тот что 300с. Как по мне - БОМБА! Деньги, правда, другие. Но решается кредитом. Но зато какой фарш, какой вид, и наконец, какой типаж. Но не знаю об этом звере ничего. СтОит ли он своих денег? Или опять придется платить за марку? Очень нуждаюсь в ваших отзывах, ощущениях, рассуждениях или брани...
Камри покомфортней, но дороже как в покупке, так и в обслуге. Причем разница ИМХО не стОит этих денег. Если голосовать кошельком, то Ниссан - Тойота - Крайслер. Если сердцем, то...
Крайслер! Смотрел, сидел, прокатился... Думаю, что эта машина предполагает наличие водителя, а владелец должен на заднем сиденье тащится от удовольствия. Из политических соображений взял Себринг-линека Камри и Максимы, пока доволен.
Камри снимается с производства в этом году, Максима - это моральный динозавр. Какие могу быть разговоры? Крайслер хреново ездит, но хорошо выглядит (поищи тест - его неоднократно гоняли авторитетные журналы). Я б дождался новую Камри. А вообще это все членовозы, которые вызывают уважение на дороге, но не предназначены для того, чтобы получать удовольствие от вождения. Если ты хочешь сидеть за рулем, выбери что-то поинтересней. Ауди А6? Пятерка БМВ? Аккорд 2.4 (по-дешевле). Субару Аутбек трехлитровый тоже бомба!
То что Максима не красивая я согласен, но следующая Камри по фоткам на нее сильно похожа. Крайслер конечно хорош (не ездил, впечатления только внешние; а ссылок на тесты нет?), но он какой-то сиюминутный. Первый раз увидел - вау, а завтра... Я так принял новый Жук и Крайсле ПиТи Круизер.
А вот новая Ауди-БМВ в нормальном комплекте это уже другие деньги. Правда, у меня коллега купил новую седьмую БМВ в удлиненной версии, но в самой-самой минимальной комплектации. Это чистые понты - со стороны круто, а оно не едет...
В ответ на: Maxima 3.0 vs Camry 3.0 vs Chrysler 300c 3.5
Странные рамки выбора. Что у вас определяет кандидатов? Двигатели или деньги? ИМХО логично смотреть, что можно взять MAX за MIN денеХ. Какие цены на перечисленные авто? Что хотят (цена на исторической родине 300C 4-door sedan $33,525 ) жадные немцы+жадные украинцы за 5.7 V8 is Chrysler's Multi-Displacement System, which deactivates four cylinders under cruise conditions to save fuel?
В ответ на: Ребята, присоветуйте или поругайте каждый из этих вариантов (Все рассматривается новое).
Значит все будет стоить дорого? Значит происходит обмен материального на эмоциональное. Тада, наверное, Chrysler 300c
В ответ на: Уж больно нравится Максима, но вроде как Камри поинтереснее будет (правда за бОльшие деньги).
Это другая весовая категория Mid Size Sedan, в то время как luxury-oriented Chrysler 300 c = Large Car, ему противостоит Avalon.
В ответ на: А тут недавно узрел Крайслер, тот что 300с. Как по мне - БОМБА!
БОМБА – это 300C SRT8 4-door sedan за $39,920 на родине.
В ответ на: Деньги, правда, другие. Но решается кредитом. Но зато какой фарш, какой вид, и наконец, какой типаж. Но не знаю об этом звере ничего. СтОит ли он своих денег? Или опять придется платить за марку?
У нас ничего не стоит своих денег, люди платят 50К$ за Camry 3.0, когда ей цена MAX MSRP: $ 25,805. ИМХО если уж переплачивать, то за V8 HEMI. Для нашей действительности имеет смысл купить танк, и чем больше, тем лучше. Chrysler 300c ближе всех стоит к танку из этой троицы.
СУПЕР! Вот это MESSAGE! Очень понравилось. Но есть несколько points. Во-первых, ну что из этого можно взять MAX за MIN денеХ? Во-вторых, если все-таки не обмен материального на эмоциональное, а upgrade Hyundai Sonata? То я бы смотрел или на Максиму или на Камри... Но выбрать что-то из них - НЕРЕАЛЬНО (по крайней мере для меня - голова пухнет). И в-третьих, что имелось ввиду под "Для нашей действительности имеет смысл купить танк, и чем больше, тем лучше."?
Был в такой-же ситуации.. Крайслер - у сестры, её муж плюётся, а ей нравиться.
У меня Камри 3,0, тебе не советую сравнивать Крайслер, Максиму и Тойоту по надёжности... Тойота рулит адназначна, жди новую!!!!!! Но крайслер конечно хорош...
Есть ещё новая Максима, вид - бомба, цена - 41000, но только серые диллеры.
dodge.com только у доджа это чарджер, а магнум это сарай, самое интересное что крайслер 300С 2.7 в штатах стоит дороже на 2000у.е. чем додж чарджер 3.5, я та думаю это из-за того что 2.7 это мерседесовский двиг.
ЗЫ. насчет какчества, крайслер 300С и додж чарджер вроде на плотформе мерса Е-шки собирают.
Ну Чарджер, хоть и на одной платформе, но совершенно другой по дизайну. А Магнум только мордой от 300-го сарая отличается...
Здоровому спорт не нужен, а больному он вреден... -->