смотрю я с выходом третьего MDX цены на 2й довольно внушительно просели машин катал аж один раз, но мне это авто уж больно нравится по экстерьеру (у меня она по внешности становится в один ряд с кадиком SRX 2го поколения, но кадик совсем не так рулится) Я не эксперт в области рулёжки, но мне понравилось, как этот кроссовок едет...хотя жестковат. В общем, очень мне его захотелось
вводные - пригород-киев 70% (30 - трасса) расход пофигу больше интересует - стоимость запчастей (на экзист не посылайте, всё равно не знаю, что смотреть в первую очередь нужно). С чем более массовым вообще цены сравнить можно? - доступность запчастей (всегда ли есть всё в наличие или большинство запчастей ждать пару недель) - надёжность (по рейтингам в топах, но как на самом деле, ведут себя эти тазики с пробегом около 100к) - на что особенно обратить внимание при диагностике
Все тут описанное для МДХ второго поколения дорестайл - справедливо и для рестайла. Проблем меньше, мультимедия современее, машина - хорошая. По запчастям проблем особых нет - есть несколько контор, у которых запчасти ходовые в наличии, а если под заказ с США тягают вполне оперативно. Да и официалы появились, всякие резинки/болты часто одинаковые и для третьего поколения и для Пилота.
Хорошая машина, нравится - бери не раздумывая особо, если хороший экземпляр попадется.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
