".. Вчера выезджаю от Печерского управления милиции, оказывал там юр. помощь, одному подозреваемому, через осевую. Остановилась машинка и моргнула фарами, мол пускаю тебя и я поехал. А тут несется таксист на сенсе и я ему в бочину. Итог и меня бампер, ух он и крепкий, покоцан у негу вся правая сторона, две двери и.т.д. ПРиехал хозяин на месте я расчитался извинился, а таксист мне потом сказал МОЛ ВИДЕЛ Я ТЕБЯ И ЧТО ПРОПУСКАЮТ ТЕБЯ тоже видел короче мудак он после этого. Ладно забыл я про это. Мужики нужен новый бампер. ..."
Ну осевая - не осевая - тут такое дело. Нарушение есть. Но не это главное. У меня по дороге на Мельникова если из центра ехать два участка - перед рынком и к мотозаводу левые повороты. Там тоже часто навстречу останавливаются люди и пропускают (вроде, доброе дело делают). Но это делают те, кто в левом ряду, а те, кто в правом, этой фигни не видят. И частые аварии, именно из-за этого.
Посему выводы:
1. Если уж пропускать, то только когда тянучка\пробка, и скорости небольшие. Иначе - ДТП. Или пропускаемый бок разобьет тому, кто по правому ряду едет, или тот, кто в правом ряду резко затормозит и получит в зад. 2. Если пропускают, то надо убедиться на 100% в том, что это делают все.
Вот такие пироги...
Вчера выезджаю от Печерского управления милиции, оказывал там юр. помощь, одному подозреваемому, через осевую. Остановилась машинка и моргнула фарами, мол пускаю тебя и я поехал. А тут несется таксист на сенсе и я ему в бочину. Итог и меня бампер, ух он и крепкий, покоцан у негу вся правая сторона, две двери и.т.д. ПРиехал хозяин на месте я расчитался извинился, а таксист мне потом сказал МОЛ ВИДЕЛ Я ТЕБЯ И ЧТО ПРОПУСКАЮТ ТЕБЯ тоже видел короче мудак он после этого. Ладно забыл я про это. Мужики нужен новый бампер.
видел я этого уепка - по другому не назвать.... ему ничего не мешало аккуратно съехать с бровки повернуть направо и развернутся через 20 метров на светофоре. а так 2 разебитые машины, пробка с перекрытием всех 2,5 рядов, и вася не доволен.
Довольно таки опасное в этом плане место - бул Леси перед поворотом на Мечникова. Когда едешь от Бессарабки, чтобы развернуться на бульваре и потом уйти на Мечникова, нужно практически под прямым углом пересечь 3-4 ряда. Умные люди понимают, что тебе нужно в крайний правый и ты им не конкурент в очереди на Бассейную и пропускают, ну а глупые изо всей силы несутся, чтобы "захлопнуть калитку". Поэтому в час пик я практически всегда поднимаюсь вверх до первого светофора и там разворачиваюсь. Крюк конечно , но так безопаснее для всех.
Там еще цветочки. Вот когда-то, когда едешь от Почтовой площади, а надо на мосто Метро - вот это был номер! Машин куча, все несутся, светофора нет, и надо в разрыве за мостом уйти в самый правый ряд из самого левого! Разрыв, кстати, остался...
Тоже самое приходится распространять и на пропуск пешеходов на пешеходном переходе.
а таксист мне потом сказал МОЛ ВИДЕЛ Я ТЕБЯ И ЧТО ПРОПУСКАЮТ ТЕБЯ тоже видел короче мудак он после этого.
Полностью согласен с класификацией - теперь таксист за чужие деньги будет чинить машину (простой в ремонте - потерянные деньги) и упиваться мыслью о своей правоте.
Короче вывод: НАХ никого не пропускать , бо еще виноватым станешь....
Я иногда СОЗНАТЕЛЬНО не пропускаю пешехода, если вижу, что рядом несется кто-то, кто этого не сделает.
Было пару случаев, успевал бикнуть и люди останавливались, а перед одним даже выехать чуток пришлось (пропускал женщину с коляской, а по правому ряду ехал баран на грузовике, пришлось бикая и включив поворот резко в его ряд. Помогло, он успел затормозить).
Иногда лучше не пропустить, чем "заманить в ловушку"!
Вообще вся проблема в тупости отдельных екземпляров водителей. Если человек рядом с тобой начинает ни с того ни с сего тормозить, есть повод задуматься, а зачем он это делает:))) А исчо лучче и самому начать притормаживать:)))
Пару раз спасало вот такое размышление
Нормальный водитель задумается, притормозит, посмотрит, если ничего нет - даже матюкнется, ненормальный - попрет дальше.
Бесят маршруточники, которые обожают останавливаться на\перед переходами.
Когда уже ГАИ за мои, твои, чужие деньги начнет работать а не ныть насчет малых размеров штрафов?
А чего тут задумываться... есть правила.
18.4. Якщо перед нерегульованим пішохідним переходом зменшує швидкість чи зупинився транспортний засіб, водії інших транспортних засобів, що рухаються по сусідніх смугах, повинні зменшити швидкість, а в разі потреби зупинитися і можуть продовжити (відновити) рух лише переконавшись, що на пішохідному переході немає пішоходів, для яких може бути створена перешкода чи небезпека.
Правила-то я знаю, надеюсь. Разговор шел о ситуациях на дороге, а там по правилам происходит не более 70% событий. И речь шла не только о переходе, а о гипотетической остановке водителя где угодно, без поворотника и смены ряда...
Сам по твоему маршруту чуть-ли не каждый день езжу. Только с другой стороны. Когда пропускают, чуть проезжаю, "морду" дальше не высовываю, жду пока правый ряд остановится. Часто пролетают. Но в 90% - таки тож притормаживают. Элементарный инстинкт самосохранения И спасиб тем, кто и на Дягтеревскую и на Дорогожицкую пускает, если впереди пробан у них.
Вообщем виноват всегда тот, кого пропустили не по ПДД. Если он понимает, что практически нарушает, но едет себе никуда не глядя - его проблемы. Хотя неприятный осадок и у тебя останется, если ДТП. Однако не пропускать вообще - мы просто "задохнемся" на дорогах Киева.
Посему правило простое - пропускают тебя, убедись в безопасности своего манёвра, поблагодари чела кивком головы иль "крабом" в виде развернутой ладони, и едь себе дальше. Всё остальное - это невнимательность на дороге. Ничем от других аварийных ситуаций не отличается. То, что ты типа создал такую ситуацию и пострадал другой - таки больше на совести "другого". ИМХО.
С Наилучшими WildHawk
Что ж это за крепкий бампер, если нужен новый? Что за машина у коллеги? А вообще-то от Печерского РОВД нормальный водитель таким образом выезжать точно не будет. Сам и виноват...
"Что ж это за крепкий бампер, если нужен новый? "
Бампером разворотить всю сторону машины оппонента - любой рассыпется. Машина - Лачетти.
"Что ж это за крепкий бампер, если нужен новый? "
Бампером разворотить всю сторону машины оппонента - любой рассыпется. Машина - Лачетти.
Вы знаете, может, мне так везло - но из трёх собственных автомобилей у меня на всех трёх стояли/стоят такие бампера, которые способны на такой подвиг и при этом могут не погибнуть
Сотрудник ехал на работу, на КИА. Надо развернуться. Впереди на левой полосе встречки остановился Мерс, пропускает. КИА поехала. В правом ряду встречки ехала Таврия, она о пропускании не знала. Удар левой стороной морды Таврии в правую заднюю дверь Киа. Дверь в КИА на замену, крыло на рихтовку. В Таврии бампер, фара, немного крыло, ну и как обычно, капот приподнялся у водительского стекла (уши сорвало).
Вот так.
Я обычно думаю "хммм, наверное, он что-то знает..." и на всякий случай тож притормаживаю. Ну и очень помогает, если впереди идущая машина - это не бусик, не грузовки, и не тонирована наглухо. Хоть видно, что перед ним творится, и можно заранее реагировать.
Ну и очень помогает, если впереди идущая машина - это не бусик, не грузовки, и не тонирована наглухо. Хоть видно, что перед ним творится, и можно заранее реагировать.
Я тож не люблю когда впереди нечто "непрозрачное" едет Иногда специально за такими не пристраиваюсь, а пропускаю вперед нормальное авто
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, но так безопаснее для всех.
, бо еще виноватым станешь....
- но из трёх собственных автомобилей у меня на всех трёх стояли/стоят такие бампера, которые способны на такой подвиг и при этом могут не погибнуть 
когда впереди нечто "непрозрачное" едет 
