ИМХО, профит для ОТ от выделенных полос существенный. 1. расписание, которые худо-бедно начнет соблюдаться. 2. Будет стабильная частота движения транспорта, возможно будет улучшить качество передвижения пассажиров увеличением/уменьшением количества ОТ в зависимости от нагрузки. И не будет такого, что автобус идет переполненный раз в 30 минут потому, что они все где-то стоят в пробке. 3. Увеличение поступлений в бюджет от штрафов первые несколько месяцев Это к тем, кто нынче заявляет, что плевать он хотел на выделенные полосы. Три раза оштрафуют и как-то жизнь заиграет новыми красками 4. Снижение общей нагрузки на транспортные сети. Нормальный ОТ = уменьшение количества машин.
Ну и да, все равно мы рано или поздно придем к существенным ограничениям по передвижению частного автотранспорта в центре. Будет или дорогая парковка, или заезд только для проживающих там. Или еще какие варианты, вроде заезда по дням/часам и т.д. И вот тогда все скептики резко полюбят ОТ
harald67 21.06.2015 12:26 пишет: С учетом киевских реалий: кривых улиц с частыми подъемами, корчами (троллейбусами и автобусами) на маршрутах, идиотских транспортных развязок, натыканных чуть ли не через 100 метров остановок, даже при полностью свободной полосе ОТ средняя скорость его передвижения вряд ли будет выше 20 км/ч. Проблем ОТ должна решаться комплексно, с четким планом и расписанными этапами, а не отдельными кампаниями, результат которых очевидно будет нулевым.
Как резюме на всю ветку, — годится. Спорадические действия властей по наведению порядка на дорогах пока не внушают оптимизма.
жесть, то чего от них добивались годами... [*****], эти простите умудрились поделить движение что на Ленинградку едет 1 полоса, а к Черниговской 2 и 2 прямо.
Давайте пока добьемся, что-бы на уже выделенных полосах для ОТ не ехали не ОТ, или как минимум не парковались Интересно за парковку на полосе ОТ в цивилизованной стране что делают данному индивидууму ?
GOS13 24.06.2015 14:32 пишет: Давайте пока добьемся, что-бы на уже выделенных полосах для ОТ не ехали не ОТ, или как минимум не парковались Интересно за парковку на полосе ОТ в цивилизованной стране что делают данному индивидууму ?
Давайте.
А делают — по-разному. Бывает — квитанцию под стекло, бывает — на эвакуатор грузят. А бывает и так :
Ночью нарисовали полосу для ОТ по ул. Строителей на участке от БВС до Ленинградки (односторонний участок). На кой черт она вообще тут нужна? Здесь никогда не было каких-либо проблем с проездом ОТ!
uxmarket 29.06.2015 09:08 пишет: Ночью нарисовали полосу для ОТ по ул. Строителей на участке от БВС до Ленинградки (односторонний участок). На кой черт она вообще тут нужна? Здесь никогда не было каких-либо проблем с проездом ОТ!
Ну от Чудновского зимой транспорт всегда стоял, но эти рукожопы опять порят хрень.
Это из-за короткого светофора, тянучек на Ленинградке и очень медленного поворота троллейбусов напрвао на светофоре. От выделенной полосы лучше не станет. Интересно, как теперь направо поворачивать? Я уже не говорю, куда деться теперь всем машинам, которые парковались справа на участке от БВС до Чудновского.
uxmarket 29.06.2015 09:08 пишет: Ночью нарисовали полосу для ОТ по ул. Строителей на участке от БВС до Ленинградки (односторонний участок). На кой черт она вообще тут нужна? Здесь никогда не было каких-либо проблем с проездом ОТ!
Ну от Чудновского зимой транспорт всегда стоял, но эти рукожопы опять порят хрень.
Седня ехал - от Чудновского было как всегда запарковано, но, на удивление, все дисциплинированно припаркованы слева. Проблем не было, полоса для ОТ была пустая.
Единственное, что непонятно - назачем было делать средний ряд прямо и налево, а не прямо и направо.
Если это про после Чудновского - там транспорт в правом местные ставили очень редко, чаще залетные которым на 5-ть минут. А если до Чудновского - то это чудо, что транспорт который стоял годами успели вывезти за чуть менее суток. Впрочем куда они хотят убрать транспорт который напаркован на Мира до Чудновского... В общем дали будэ.
Если вдумчиво поизучать строительные нормы , то в Киеве нет НИ ОДНОЙ ДОРОГИ, на которой полоса для ОТ соответствовала бы количественному критерию для обустройства такой полосы. Где у нас по такой полосе едет не менее 40 автобусов/троллейбусов в час? Поправьте меня, если я не прав.
В ответ на: 2.5 На проезжей части магистралей непрерывного и регулируемого движения в зависимости от состава, интенсивности и скорости движения транспорта, а также требований безопасности движения необходимо выделять специальные полосы для движения преимущественно общественного пассажирского транспорта, легковых и грузовых автомобилей.
Критериями устройства этих полос (обособленного полотна) являются их протяженность не менее чем 1000-1200 м (протяженность двух перегонов) и интенсивность движения, для трамвая - 20 ед./ч, для автобуса и троллейбуса - 40 ед./ч и больше в одном направлении
uxmarket 29.06.2015 09:08 пишет: Ночью нарисовали полосу для ОТ по ул. Строителей на участке от БВС до Ленинградки (односторонний участок). На кой черт она вообще тут нужна? Здесь никогда не было каких-либо проблем с проездом ОТ!
ОО да, в какую светлую голову пришла эта идея мне не понятно, тем более что там исторически вся правая полоса забита паркованами Вангую, что будут очень не приятные моменты когда паркованцы переберутся в левую полосу, любят там топить на все деньги после перекрестка.
ОО да, в какую светлую голову пришла эта идея мне не понятно, тем более что там исторически вся правая полоса забита паркованами Вангую, что будут очень не приятные моменты когда паркованцы переберутся в левую полосу, любят там топить на все деньги после перекрестка.
Дык перебрались давно, наверно года 2 назад, там даже 3,34 убрали через год после установки. В итоге нанесли этой ночью разметку и теперь имеем 2 полосы по 2,75 а может и менее.
ОО да, в какую светлую голову пришла эта идея мне не понятно, тем более что там исторически вся правая полоса забита паркованами Вангую, что будут очень не приятные моменты когда паркованцы переберутся в левую полосу, любят там топить на все деньги после перекрестка.
Дык перебрались давно, наверно года 2 назад, там даже 3,34 убрали через год после установки. В итоге нанесли этой ночью разметку и теперь имеем 2 полосы по 2,75 а может и менее.
Сегодня правая, которая полоса ОТ, была запаркована сильнее левой
Полосы узкие, да, но на дозволенных скоростях проблем вроде не было.