т.к. его надо так или иначе заранее купить и во время поездки оставить в системе метро.
если так смотреть тода конечно да.
Хотя мастеркард же тоже не из воздуха материализуецца. Её нужно сначала получить в банке, небезвозмездно кстати, а потом занести в банк, где её под роспись уничтожат.
Тогда уже реально бесконтактный какой-то самсунгпей или мтсденьги. Никакого мастеркарда не нужно. Достаточно только мобилки .
Короче - я рад за мастеркард, который нашёл бетатестеров своей системы тут. Пусть развивают.
С жетонами невозможно внедрить "зональность" проезда в транспорте,...
Дык, кому (допустим) раз в месяц нужно проехать на метро эта зональность до лампочки...
Так может для таких, кому до лампочки - нужно построить отдельное метро?
т.к. его надо так или иначе заранее купить и во время поездки оставить в системе метро.
если так смотреть тода конечно да.
Хотя мастеркард же тоже не из воздуха материализуецца. Её нужно сначала получить в банке, небезвозмездно кстати, а потом занести в банк, где её под роспись уничтожат.
Срок действия банковской бесконтактной карты как правило больше срока действия проездного или разовой карты для проезда в транспорте. А вот широта применения банковской карты - вообще несравнима с метрошной картой. Согласен? Вопрос еще - зачем транспортникам тратить деньги, а это огромные деньги, на выпуск бесконтактных карт и поддержание Closed Loop системы, если банковская бесконтактная карта сможет выполнять все функции транспортной карты?
Тогда уже реально бесконтактный какой-то самсунгпей или мтсденьги. Никакого мастеркарда не нужно. Достаточно только мобилки .
Я тебя наверное расстрою, но СамсунгПей (как и ЭпплПей) - это эмуляция банковской карты на смартфоне, причем карты платежной системы, той-же Визы или МС. Поэтому просто мобилки - недостаточно.
Про мтсденьги - хм, а оно точно в Украине есть? Оно работает? Где принимается? Что делать владельцам номеров КС и Лайфцелла?
Вопрос еще - зачем транспортникам тратить деньги, а это огромные деньги, на выпуск бесконтактных карт и поддержание Closed Loop системы, если банковская бесконтактная карта сможет выполнять все функции транспортной карты?
мне тоже интересно. Вижу 2 варианта. 1 - транспортная карта в итоге обходится дешевле. 2 - не хотят менять уже работающую систему.
В Житомире вон собираются внедрить транспортную карту. Система российская, такая как в Москве работает. Вот и можно будет прикинуть бюджет. Если внедрят конечно, а не как обычно .
а оно точно в Украине есть? Оно работает?
нет. да.
Вопрос еще - зачем транспортникам тратить деньги, а это огромные деньги, на выпуск бесконтактных карт и поддержание Closed Loop системы, если банковская бесконтактная карта сможет выполнять все функции транспортной карты?
мне тоже интересно. Вижу 2 варианта. 1 - транспортная карта в итоге обходится дешевле.
Кому дешевле обходится транспортная карта? Если считаешь, что транспортникам - то ты очень глубоко заблуждаешься.
а оно точно в Украине есть? Оно работает?
нет. да.
Например в ЮАР рандами расплачиваются в магазинах. Ну и что нам полезного в этом? Тоже самое с твоим мтсденьги, которого в Украине нет и наверное не будет.
С жетонами невозможно внедрить "зональность" проезда в транспорте,...
Дык, кому (допустим) раз в месяц нужно проехать на метро эта зональность до лампочки...
Так может для таких, кому до лампочки - нужно построить отдельное метро?
Пусть хоть это достроят!
там можно купить не только билет до определённой станции, но и в определённую зону .
Не понял, откуда в фуникулере "определенные станции" и тем более "определенные зоны"? Там же только 2 станции. Точно так же и фуникулер в Одессе - 2 станции.
Короче - я рад за мастеркард, который нашёл бетатестеров своей системы тут. Пусть развивают.
Чтоб ты только знал, как я рад за мастеркард. Приезжаешь бывало на вокзальную станцию метро рано утром, протискиваешься мимо огромной очереди покупающих жетончики и как дядько проходишь через крайний терминал с оплатой мастеркардом. Да это просто праздник какой-то!
Кстати, лично меня больше интересует не покупка жетонов с оплатой через POS-терминал, а пополнение метро-шной бесконтактной карточки, с оплатой опять-таки через POS-терминал. Интересовался у ощадбанковцев, когда это будет реализовано, сказали что сейчас идут переговоры с руководством метрополитена о реализации этой функции. Будет, но чуть позже.
Статистику которую озвучивал Мастеркард недавно - это уже свыше 25 тысяч проходов в будние дни именно по банковским картам.
25 тыщ на 1.5 миллиона человек? 1.6 процента?
Давай признаем честно: задача мастеркарда повысить свое количество на рынке карт Украины. По последней статистике что я когда-то находил, доля МС в Украине от 12 до 20 процентов объема карт. И процентов 70 - виза. Поэтому таким нехитрым способом, мастеркард решил показать свое наличие на рынке. Это его право, но есть одно но: 1) терминалы на турникетах идут как пос-терминалы? Или как что? Юридически. 2) согласно законов Украины, пос-терминалы должны процессить карты Виза, МК, украинские эмитенты в обязательном порядке. Остальные - ондеманд. Следовательно - юридически терминалы вне закона. Я правильно понял?
Меня в свое время взбесило, когда на приматовских терминалах не работали визовый безконтакт, но после пары звонков, объяснили - что идет юридический процесс - ожидайте. Через пару месяцев - все заработало, и я не помню, что бы кто-то фильтровал пакеты на внешний процессинг из привата.
Поэтому я в метро пока пользуюсь жетончиками.
Кстати насчет "сломанных карт а картоприемниках"... Мир давно применяет антивандальные ридеры без механики. Помню в америкосовке платил нашей чипованной картой через магнитный терминал пару долларов за электричку. Сам руками карту вжик-вжик, и готово. Если не прочлась - паутарите.
Приезжаешь бывало на вокзальную станцию метро рано утром, протискиваешься мимо огромной очереди покупающих жетончики и
упираешься в "карточный турникет", в котором именно в тот момент шото починяют. После чего радостно трындуешь в огромную очередь покупать жетончик.
Да это просто праздник какой-то!
Именно.
Давай признаем честно: задача мастеркарда повысить свое количество на рынке карт Украины. По последней статистике что я когда-то находил, доля МС в Украине от 12 до 20 процентов объема карт. И процентов 70 - виза. Поэтому таким нехитрым способом, мастеркард решил показать свое наличие на рынке. Это его право
Ты наверное никогда не имел или уже ОЧЕНЬ давно не имеешь отношения к банковской сфере, в частности - к карточкам? Все, что ты написал - это из-за изначально ошибочных исходных данных у тебя, или неправильной их трактовке, по всем пунктам. То есть, все что ты написал - неправильно все, сверху до самого низу.
Включая ошибку по присутствию карт МПС, где все - ровно наоборот по количеству. Пользуйся и дальше жетончиками, пока можно.
А я пожалуй скажу битлу спасибо за пейпассные автоматы в метро, вчера оценил, приложил и поехал.
По поводу процессинга - если бы терминалы были вне закона никто бы их не поставил и уж тем более не снимал бы денег.
Приезжаешь бывало на вокзальную станцию метро рано утром, протискиваешься мимо огромной очереди покупающих жетончики и
упираешься в "карточный турникет", в котором именно в тот момент шото починяют. После чего радостно трындуешь в огромную очередь покупать жетончик.
Помнится, на вокзальной их было два
А я пожалуй скажу битлу спасибо за пейпассные автоматы в метро, вчера оценил, приложил и поехал.
По поводу процессинга - если бы терминалы были вне закона никто бы их не поставил и уж тем более не снимал бы денег.
Скажу пожалуйста
Ну и есть надежда, что в скором времени количество турникетов оборудованных бесконтактными терминалами - минимум удвоится. По крайней мере есть у эксплуатантов телодвижения в эту сторону.
Приезжаешь бывало на вокзальную станцию метро рано утром, протискиваешься мимо огромной очереди покупающих жетончики и
упираешься в "карточный турникет", в котором именно в тот момент шото починяют. После чего радостно трындуешь в огромную очередь покупать жетончик.
Помнится, на вокзальной их было два
Ой, не морочь голову - протискиваешься мимо очереди к аффтаматам, суёшь тудысь дваццаточку и получаешь заветные жетончеги Очередь на тебя пялицца, но продолжает стоять где стояла
Давай признаем честно: задача мастеркарда повысить свое количество на рынке карт Украины. По последней статистике что я когда-то находил, доля МС в Украине от 12 до 20 процентов объема карт. И процентов 70 - виза. Поэтому таким нехитрым способом, мастеркард решил показать свое наличие на рынке. Это его право
Ты наверное никогда не имел или уже ОЧЕНЬ давно не имеешь отношения к банковской сфере, в частности - к карточкам? Все, что ты написал - это из-за изначально ошибочных исходных данных у тебя, или неправильной их трактовке, по всем пунктам. То есть, все что ты написал - неправильно все, сверху до самого низу.
Включая ошибку по присутствию карт МПС, где все - ровно наоборот по количеству. Пользуйся и дальше жетончиками, пока можно.
Да, но вопрос нащщёт "трёх платёжных систем" кагбе открыт
Шо там у нас на этот щёт?
"14.19. Суб'єкти господарювання зобов'язані забезпечувати можливість здійснення держателями електронних платіжних засобів розрахунків за продані товари (надані послуги) з використанням електронних платіжних засобів не менше трьох платіжних систем, однією з яких є багатоемітентна платіжна система, платіжною організацією якої є резидент України."
Помнится, на вокзальной их было два
Не знаю за Вокзальную, может там и два. А вот на Позняках один. И в подобное западло я лично уже пару раз попадал, после того как "присел" на проход по карточке. При чем это, естественно, происходит именно утром, когда спешишь и максимальный поток людей. В общем, идея прикольная конечно, но с реализацией, как обычно, бяда. И карточка карточкой, но если не хочешь утром на работу опоздать, то запас жетончиков в кармане все равно должен быть.
ЗЫ: Лучше бы они автоматы по оплате жетонов картой соорудили, больше толку бы было.
Да, но вопрос нащщёт "трёх платёжных систем" кагбе открыт
Шо там у нас на этот щёт?
"14.19. Суб'єкти господарювання зобов'язані забезпечувати можливість здійснення держателями електронних платіжних засобів розрахунків за продані товари (надані послуги) з використанням електронних платіжних засобів не менше трьох платіжних систем, однією з яких є багатоемітентна платіжна система, платіжною організацією якої є резидент України."
Да хоть десять систем, разве я против? Вообще не ко мне вопрос, мы одни из разработчиков системы и никакого отношения к эксплуатации не имеем.
А "нащёт трех платежных систем", включая "багатоемітентна платіжна система, платіжною організацією якої є резидент України" - то там вроде вопрос урегулирован и никаких нарушений нет.
Ой, не морочь голову - протискиваешься мимо очереди к аффтаматам, суёшь тудысь дваццаточку и получаешь заветные жетончеги Очередь на тебя пялицца, но продолжает стоять где стояла
Угу. Тока для этого надо иметь в кармане именно "двадцаточку". А не две "десяточки" или четыре "пятерочки". И "двадцаточек" желательно несколько, ибо аффтамат тот сильно переборчивый к купюрам. Когда ты регуляторно те жетончеги покупаешь, то обычно следишь за этим, ну шобы была именно "двадцаточка" шобы в кассу не стоять. А тут привык уже типа "по карточке" ходить, и на тебе. Кстати, на той же Петровке, к примеру, есть "мультикупюрные" жетоноаффтаматы. Весьма удобно, между прочим. Прикрутите к нему еще возможность рассчитываться картой и порастыкивайте по всем станциям. И усё, все довольны и счастливы. Но у нас, как обычно, надо всё через другую сторону начинать делать...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.
Очередь на тебя пялицца, но продолжает стоять где стояла 
