Страна в глубокой жо...или шо...скажем штопоре) а некоторые снимают сюжеты, как мегауспешная чувиха расплачивается часами за проезд в метро. Пир во время чумы, сцк
Страна в глубокой жо...или шо...скажем штопоре) а некоторые снимают сюжеты, как мегауспешная чувиха расплачивается часами за проезд в метро. Пир во время чумы, сцк
Ну правильно, нaфига развиваться, раз "Страна в глубокой жо...или шо...скажем штопоре)", нaфига вообще что-то делать! Пусть все разваливается: раз все старое и сыпется - не ремонтировать и не модернизировать, а сломалось - порезать на металлолом.
Правильно твою мысль понял?
Ну правильно, нaфига развиваться, раз "Страна в глубокой жо
Дядьку, не трать силы. Есть прослойка ватаюашников, и не только, которым что ни сделай, все будет однозначно плохо. И если дороги станут ровными, и если из крана коньяк польется, и если все вдруг станут какать мороженым. Не обращай на них внимания. По теме: отличная система. Жду, когда на всех станция будет внедрено, чтобы за пиво "подарить" свой бесконтактный проездной кому-то, кому нужнее, и на свои 2-4 поездки в год не заморачиваться жетонами и лишними карточками. Приоткрой занавес, 100% покрытия станций, хоть по одному терминалу, когда можно ожидать?
Ну правильно, нaфига развиваться, раз "Страна в глубокой жо
Дядьку, не трать силы. Есть прослойка ватаюашников, и не только, которым что ни сделай, все будет однозначно плохо. И если дороги станут ровными, и если из крана коньяк польется, и если все вдруг станут какать мороженым. Не обращай на них внимания. По теме: отличная система. Жду, когда на всех станция будет внедрено, чтобы за пиво "подарить" свой бесконтактный проездной кому-то, кому нужнее, и на свои 2-4 поездки в год не заморачиваться жетонами и лишними карточками. Приоткрой занавес, 100% покрытия станций, хоть по одному терминалу, когда можно ожидать?
Оснащение остальных станций метро банковскими терминалами в турникете, а также установка терминалов на все турникеты на станциях, зависит от эксплуатантов этой системы, собственно от метрополитена, КГГА, ну и Ощадбанка, как обслуживающего эти терминалы банка. Пройдет сначала пилотная эксплуатация, выявятся и устранятся шероховатости в работе, дальше видно будет. По крайней мере их желание все станции такой системой оборудовать - было озвучено на пресс-конференции при запуске этой системы.
Вот кстати, как работает Карта Киевлянина на этом терминале.
Ну правильно, нaфига развиваться, раз "Страна в глубокой жо
Дядьку, не трать силы. Есть прослойка ватаюашников, и не только, которым что ни сделай, все будет однозначно плохо. И если дороги станут ровными, и если из крана коньяк польется, и если все вдруг станут какать мороженым. Не обращай на них внимания. По теме: отличная система. Жду, когда на всех станция будет внедрено, чтобы за пиво "подарить" свой бесконтактный проездной кому-то, кому нужнее, и на свои 2-4 поездки в год не заморачиваться жетонами и лишними карточками. Приоткрой занавес, 100% покрытия станций, хоть по одному терминалу, когда можно ожидать?
а ты список станций, на которых внедрили, выучил уже? Зы: нужен сюжет, в котором пассажир метро расплачивается 6-м айфоном, для наглядности
а ты список станций, на которых внедрили, выучил уже? Зы: нужен сюжет, в котором пассажир метро расплачивается 6-м айфоном, для наглядности
Крайние станции вокруг центра по трем веткам - я давал вначале, запомнить не сложно. Сознательно не ставили на Вокзальной пока. А про оплату ApplePay уже на Ютубе есть ролик, как платили в киевском Маке огрызком 6. Все отработало. Также отработает и на турникете. В такой оплате нет разницы. Шути дальше.
Я немного от жизнь отстала, наверное, на фото презентации терминала в метро некоторые люди проходят через турникеты, приложив часы (?) к терминалу. Это как?
Да также, как и карты. NFC чип там, может даже тупо наклеен.
если нфс чип в телефоне, то для оплаты в телефоном в нем должен быть в это время включен интернет (или ви-фи, если на станции вдруг есть) ?
Вот только все забывают о такой "маленькой" тонкости - бесконтактно можно расплатиться 3 раза. А потом надо,обязательно, "контактно". Так что ждите тетушек, которые и боком и раком эту карту подносят, а сработки нет.
А можно с этого места поподробнее? Это такое требование безопасности PayPass или требование СБ банков выпустивших карту?
Я на такое натыкался с картой зарубежного банка. Сейчас специально перезвонил в поддержку Raiffeisen. Частично подтвердили. Это рекоммендации системы Visa. Необязательные. По моей Raiffeisen карте таких ограничений нет. Но по другим картам они могут быть. А могут и не быть.
Вот только все забывают о такой "маленькой" тонкости - бесконтактно можно расплатиться 3 раза. А потом надо,обязательно, "контактно". Так что ждите тетушек, которые и боком и раком эту карту подносят, а сработки нет.
А можно с этого места поподробнее? Это такое требование безопасности PayPass или требование СБ банков выпустивших карту?
А что делать карте, которая вставлена в часы? Ее как - выколупать из часов, приклеить эту карту в форме СИМки на пластинку и воткнуть в банкомат, чтобы она в контакте отработала? А банковские карточки, которые прямо в СИМ-карте сотового оператора проэмитированы? Телевон в банкомат засовывать?
А почему на Вокзальной не ставили?
А почему на Вокзальной не ставили?
Не знаю, это не мы решали. Могу только догадываться. Вероятно, что в следующий этап пойдет.
Интересно, а где-то в мире вообще жетоны остались? Помню, лет 12 назад была в московском метро и там уже были не жетоны, а проездные на разное количество поездок.
жетонов мож и нет, а вот разовые талончики сплошь и рядом. Например, в Вене надо просто компостировтаь на входе, а вот в Париже они вставляются в автомат для срабатывания пропускного реле - разница с жетоном в том, что автомат выплевывает прокомпостированный талончик и его надо сохранять до конца поездки. ИМХО, отменять способ простой единоразовой оплаты для тех, кому метро надо раз в год, недальновидно и "не для людей".
Париж ищет систему полностью отказаться от бумажных билетов, которыми, после использования усеяны все станции и переходы. Любые системы с расходниками типа билетов/жетонов - это головняк и затраты для транспортников в обслуживании.
Любые системы с расходниками типа билетов/жетонов - это головняк и затраты для транспортников в обслуживании.
Социальное обслуживание - это вообще головняк, но все-таки это транспортники для людей, а не - люди для транспортников. Не?
. В такой оплате нет разницы. Шути дальше.
С чего ты взял, что я шучу?:) Розовые очки пытаюсь снять тут с некоторых )) Впрочем, скоро сами убедитесь, что то, что работает в Брокарде, не работает в Метро
Страна в глубокой жо...или шо...скажем штопоре) а некоторые снимают сюжеты, как мегауспешная чувиха расплачивается часами за проезд в метро. Пир во время чумы, сцк
Ну правильно, нaфига развиваться, раз "Страна в глубокой жо...или шо...скажем штопоре)", нaфига вообще что-то делать! Пусть все разваливается: раз все старое и сыпется - не ремонтировать и не модернизировать, а сломалось - порезать на металлолом.
Правильно твою мысль понял?
Вы в "Кард-системе" работаете?
Нет.
. В такой оплате нет разницы. Шути дальше.
С чего ты взял, что я шучу?:) Розовые очки пытаюсь снять тут с некоторых )) Впрочем, скоро сами убедитесь, что то, что работает в Брокарде, не работает в Метро
Есть такая штука, как статистика, анализ после запуска аналогичных проектов в четырех городах мира. Вот этот опыт говорит, что ты заблуждаешься, причем во всем.
. В такой оплате нет разницы. Шути дальше.
С чего ты взял, что я шучу?:) Розовые очки пытаюсь снять тут с некоторых )) Впрочем, скоро сами убедитесь, что то, что работает в Брокарде, не работает в Метро
Есть такая штука, как статистика, анализ после запуска аналогичных проектов в четырех городах мира. Вот этот опыт говорит, что ты заблуждаешься, причем во всем.
а я когда утверждаю, что в 99% случаев(в моей специальности) основной диагноз можно поставить статистически- народ кипишует, причем не только конкретные поциенты, но и вообще. Но исход то один. И он таки в мою пользу ггг
Ну а если вообще денег нет, но в метро очень хочется проехаться, то еще пока работают куча вариантов из серии:
В школьные года проходил нашару просто идя за кем-то вплотную через турникет.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
