Это до тех пор, пока не придется возвращать билет. Вот вчера как раз новость проскакивала, что теперь - только через кассы
Читаем
с 12 декабря компания «Укрзалізниця» временно приостановила услугу возврата билетов через интернет. Такое решение объясняется борьбой с перепродажей документов. «По многочисленным просьбам пассажиров, такое решение принято для недопущения создания искусственного дефицита и дальнейших спекуляций проездными документами на поезда», – заявили в компании. Анализ, проведенный специалистами компании «Укрзалізниця», показывает, что подавляющее большинство билетов на пиковые даты (в частности, зимние новогодне-рождественские праздники), выкупается через интернет в первые минуты открытия продажи. Вместе с тем, прослеживается тенденция возвращения значительной части выкупленных билетов (преимущественно в ночные часы), что, так или иначе, коррелирует с нарастанием ажиотажного спроса на поездки популярными маршрутами. По мнению компании, такие данные могут свидетельствовать о том, что билеты массово и системно выкупаются для их последующей перепродажи. «В результате создается искусственный предварительный дефицит, что вызывает справедливое недовольством и нарекания граждан, собирающихся путешествовать, – заявляет «Укрзалізниця». Для борьбы с указанными злоупотреблениями, компания и приостановила работу услуги по возврату купленных билетов онлайн. Данное ограничение продлится до конца сезона новогодних праздников. В это время возврат билетов будет осуществляться исключительно через железнодорожные кассы.
Во-первых, временно, во-вторых, ИМХО довольно разумная в плане быстроты реагирования на появление новых вариантов подзаработать.
Я помню концерт марсов в Киеве в 2014, которые не записяли приехать и выступить. Когда спионерили коды у кого-то из продавцов технически продвинутых билетов. И куча народу, честно купившая билеты за бабло, не попала в зал, потому что сканер говорил ваш билет уже просканирован
Шото не гуглится про спионеренные коды.
Я не знаю что где гуглится, а эти люди стояли под входом в розпачи.
Может, люди купили "левые" билеты?
Я помню концерт марсов в Киеве в 2014, которые не записяли приехать и выступить. Когда спионерили коды у кого-то из продавцов технически продвинутых билетов. И куча народу, честно купившая билеты за бабло, не попала в зал, потому что сканер говорил ваш билет уже просканирован
Шото не гуглится про спионеренные коды.
Я не знаю что где гуглится, а эти люди стояли под входом в розпачи.
Может, люди купили "левые" билеты?
Может быть. Я поэтому сознательно не пишу оператора, у кого они эти "левые" билеты с их слов покупали. Потому что доказательств у меня только слезы из ихних глаз и непускание их охраной.
Чтобы совсем как в Европах, надо чтобы сканеры стояли и на выходе. Нет билетика - оплати еще раз и тогда уж выходи
Я о такой системе только слышал. Нигде в Европах вживую не встречал. Видимо, не такая распространенная тема.
В Парижах на некоторых станциях метро, как правило пересадочных с электрички, на выходе нужно входной билетик снова в турникет засунуть, иначе турникет не откроется на выход.
Європу на ГугельМапс розглядав?
Юморист Начал вспоминать, где в метро бывал и вроде таки в Милане такую штуку встречал. А в Праге вообще турникетов нет, например. А в Будапеште, насколько помню, они работают, как компостеры. Не впустить не могут. Только "пробивают" билетики. Еще частенько рядом стоит специально обученный человек и контролирует, чтобы каждый закомпостировался
Это до тех пор, пока не придется возвращать билет. Вот вчера как раз новость проскакивала, что теперь - только через кассы
Читаем
с 12 декабря компания «Укрзалізниця» временно приостановила услугу возврата билетов через интернет. Такое решение объясняется борьбой с перепродажей документов. «По многочисленным просьбам пассажиров, такое решение принято для недопущения создания искусственного дефицита и дальнейших спекуляций проездными документами на поезда», – заявили в компании. Анализ, проведенный специалистами компании «Укрзалізниця», показывает, что подавляющее большинство билетов на пиковые даты (в частности, зимние новогодне-рождественские праздники), выкупается через интернет в первые минуты открытия продажи. Вместе с тем, прослеживается тенденция возвращения значительной части выкупленных билетов (преимущественно в ночные часы), что, так или иначе, коррелирует с нарастанием ажиотажного спроса на поездки популярными маршрутами. По мнению компании, такие данные могут свидетельствовать о том, что билеты массово и системно выкупаются для их последующей перепродажи. «В результате создается искусственный предварительный дефицит, что вызывает справедливое недовольством и нарекания граждан, собирающихся путешествовать, – заявляет «Укрзалізниця». Для борьбы с указанными злоупотреблениями, компания и приостановила работу услуги по возврату купленных билетов онлайн. Данное ограничение продлится до конца сезона новогодних праздников. В это время возврат билетов будет осуществляться исключительно через железнодорожные кассы.
Во-первых, временно, во-вторых, ИМХО довольно разумная в плане быстроты реагирования на появление новых вариантов подзаработать.
А объясните схему перепродажи билетов выкупленных через Интернет, там же вроде Имя записывается при покупке.. Если его сдать - где гарантия что именно ты сумеешь его выкупить - темболее что куча сервисов-роботов есть по выкупу билетов?
Європу на ГугельМапс розглядав?
Юморист Начал вспоминать, где в метро бывал и вроде таки в Милане такую штуку встречал. А в Праге вообще турникетов нет, например. А в Будапеште, насколько помню, они работают, как компостеры. Не впустить не могут. Только "пробивают" билетики. Еще частенько рядом стоит специально обученный человек и контролирует, чтобы каждый закомпостировался
То таки була шютка про ГугельМапс
В Празі, якщо не помиляюсь, бігають контролери і штраф досить високий за безбілетний проїзд, тому і турнікетів особо не потрібно. Я вже бачу як це в нас би працювало - "представтєсь, причина астановкі, я вас на ютуб зальйу"
Чтобы совсем как в Европах, надо чтобы сканеры стояли и на выходе. Нет билетика - оплати еще раз и тогда уж выходи
Я о такой системе только слышал. Нигде в Европах вживую не встречал. Видимо, не такая распространенная тема.
В Парижах на некоторых станциях метро, как правило пересадочных с электрички, на выходе нужно входной билетик снова в турникет засунуть, иначе турникет не откроется на выход.
Ага, у нас был такой случай в Париже. Ехали в метро с пересадками и последний кусок был на RER. Ессно, у нас были билеты, купленные на входе. Но, видимо, мы что-то не поняли в системе оплаты, французский язык не самая сильная наша сторона и при выходе с рёра я совершенно случайно вышел вместе с толпой, а жену турникет не пустил. То есть не принял её билетик для открытия дверей. И непонятно, что делать, т.к. живых людей в обозримом пространстве просто нет. Но тут подвалил проходящий мимо здоровенный негр бандитского вида , руцями отжал дверь турникета и галантно выпустил мадам на свободу.
А чего только пару? Пиши уже минимум 50-100. Форум выдержит.
Ну хорошо, напишите (т.к. вы, я так понял, знаете) сколько конкретно хотят на этом проекте "откатить"?
ну, я знаю - что нисколько. Но тебя же это не устроит, правда ведь?
Конечно. Тогда вообще не понятно с какого всей этой хнёй заниматься. Нет более важных дел?
В Празі, якщо не помиляюсь, бігають контролери і штраф досить високий за безбілетний проїзд, тому і турнікетів особо не потрібно.
Вероятно, так и есть. Но я там только раз в метро спускался и не видел контролеров. Потом - только трамвай. Но и там вроде не видел. Мне всегда казалось, что турникеты значительно дешевле живого человека. И именно поэтому их в цивилизованном мире используют. Но чехи, наверное, что-то знают
Європу на ГугельМапс розглядав?
Юморист Начал вспоминать, где в метро бывал и вроде таки в Милане такую штуку встречал. А в Праге вообще турникетов нет, например. А в Будапеште, насколько помню, они работают, как компостеры. Не впустить не могут. Только "пробивают" билетики. Еще частенько рядом стоит специально обученный человек и контролирует, чтобы каждый закомпостировался
Навскидку - в Милане, в Турине, в Лиссабоне, в Лондоне (карточка), в Глазго. Про Париж выше написали
...
Ну хорошо, напишите (т.к. вы, я так понял, знаете) сколько конкретно хотят на этом проекте "откатить"?
ну, я знаю - что нисколько. Но тебя же это не устроит, правда ведь?
Конечно. Тогда вообще не понятно с какого всей этой хнёй заниматься. Нет более важных дел?
А что в твоем понимании - важное дело?
А нельзя было проще: на один аккаунт не выкупать больше 10 билетов. Или на одну карточку. Ну в любом случае, программно можно было ограничить спекуляции.
А нельзя было проще: на один аккаунт не выкупать больше 10 билетов. Или на одну карточку. Ну в любом случае, программно можно было ограничить спекуляции.
Ограничение возможности покупать сколько то там билетов это реальное ограничение права на покупку и вызвало бы реально общее возмущение. В данном же случае свобода покупки и свобода возврата сохранены, просто временно изменена процедура возврата. Но это каждый покупатель легко переживет, просто подъехав в кассу.
А нельзя было проще: на один аккаунт не выкупать больше 10 билетов. Или на одну карточку. Ну в любом случае, программно можно было ограничить спекуляции.
Ограничение возможности покупать сколько то там билетов это реальное ограничение права на покупку и вызвало бы реально общее возмущение. В данном же случае свобода покупки и свобода возврата сохранены, просто временно изменена процедура возврата. Но это каждый покупатель легко переживет, просто подъехав в кассу.
Помню, пару лет назад покупал билеты на группу в кассе - больше 8 штук в руки не продавали. Как-то процедуру свободы не соблюдали.
...
ну, я знаю - что нисколько. Но тебя же это не устроит, правда ведь?
Конечно. Тогда вообще не понятно с какого всей этой хнёй заниматься. Нет более важных дел?
А что в твоем понимании - важное дело?
Строить линию метро на Троещину, например.
Строить линию метро на Троещину, например.
Да, да, да....воруйте ребята дальше, а вы пассы помалкивайте о своем удобстве, займемся всем этим только после метрА на Троещину. И вообще делать для улучшения ничего нигде нельзя в принципе, т.к. г@вно, в котором сейчас сидим, однозначно удобное, привычное и практически не воняет.
Строить линию метро на Троещину, например.
Да, да, да....воруйте ребята дальше, а вы пассы помалкивайте о своем удобстве, займемся всем этим только после метрА на Троещину. И вообще делать для улучшения ничего нигде нельзя в принципе, т.к. г@вно, в котором сейчас сидим, однозначно удобное, привычное и практически не воняет.
Пэрэмогамыздобулы детектед?
...
Конечно. Тогда вообще не понятно с какого всей этой хнёй заниматься. Нет более важных дел?
А что в твоем понимании - важное дело?
Строить линию метро на Троещину, например.
Ааа, вот ты о чем... При случае я им передам, что они не тем занимаются, и что пусть берут лопаты, кирки, тачки и организованно все идут заниматься важным делом.
...
А что в твоем понимании - важное дело?
Строить линию метро на Троещину, например.
Ааа, вот ты о чем... При случае я им передам, что они не тем занимаются, и что пусть берут лопаты, кирки, тачки и организованно все идут заниматься важным делом.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, руцями отжал дверь турникета и галантно выпустил мадам на свободу. 
