а если у меня в кошелке лежат рядом бесконтактная карта метрополитена и банковская карточка? то с какой оно снимет? по ходу банковскую перепрятывать каждый раз придется...
Выше ответили, плюс карту метро и банковскую карту надо в разные места прикладывать
а если у меня в кошелке лежат рядом бесконтактная карта метрополитена и банковская карточка? то с какой оно снимет? по ходу банковскую перепрятывать каждый раз придется...
Выше ответили, плюс карту метро и банковскую карту надо в разные места прикладывать
Терминал универсальный, читает и метрошную карту, и социальную карту и банковскую карту. Прикладывать эти карты нужно именно к терминалу, где светится значок бесконтакта, а не в разные места.
Если я не ошибаюсь - в питерском метро вроде два разных считывателя стоят в турникете, отдельно для банковских, отдельно для проездных. Мы сделали все на одном терминале.
Спс, буду знать
Кому интересно - официальная статистика НБУ по состоянию на 1 апреля 2015 года, по видам карт выпущенных в Украине. Приведены только активные карты, то есть те, по которым за последние три месяца была хотя-бы одна транзакция.
Ну все, дно достигнуто. Ждем, когда из под него постучат бомжи- попрошайки с терминалами...
В чем именно дно?
Из хорошего - бесконтактная банковская карта из премиум-сегмента, перейдет в масс-сегмент, как это произошло в других странах. Одно тянет за собой другое. Это называется прогресс.
Оп-па, Приватбанк подтянулся технично:
Олег Гороховский Акция по оплате проезда в киевском метро
Будем возвращать клиентам стоимость карт с PayPass (50 грн за обычную карту и 100 грн за золотую карту World) после 7 поездок, совершенных в течение 30 дней после открытия карты.
Многие писали, что платить картой невыгодно, так как при покупке сразу 50 поездок, поездка стоит 3,50 грн., а не 4. Это тоже решили )
Совместно с MasterCard, до конца года будем возвращать всем стоимость каждой 10 поездки.
Подробности на нашем сайте в ближайшие пару дней.
Так что, катайтесь на здоровье, с PayPass и ПриватБанком )))
и еще, цитата:
Олег Гороховский 19 Июнь в 17:25 · OS X · Раз такое дело, будем киевлянам выдавать карты с Pay Pass для поездок в метро бесплатно. Условия акции объявим на следующей неделе.
и еще, цитата:
Олег Гороховский 19 Июнь в 17:25 · OS X · Раз такое дело, будем киевлянам выдавать карты с Pay Pass для поездок в метро бесплатно. Условия акции объявим на следующей неделе.
ого, а вот это уже "серьезная заявка на победу"
На карточці нема грошей, турнікет мене пропускає 1 раз і ставить картку в стоп-лист до розрахунку. А як процедура розрахунку буде виглядати? Заганяє картку в технічний овердрафт чи при черговому поповненні картки ця сума спишеться автоматом, але баланс не піде в мінус?
Обновили SW терминалов на Контрактовой Площади, поменяли логику информирования пассажира с банковской картой, что уже можно проходить. Теперь терминал на турникете не просто пишет на дисплее "Уберите карту" и не ждет пока ее уберут, после того как он ее уже обработал, а сразу дисплей светится зеленым, что можно проходить. А то это ожидание, пока уберут карту со считывателя терминала - сбивало немного с толку пассажиров с банковскими картами и вносило определенную задержку при проходе. Ну и увеличили еще скорость обработки самой карты на терминале. В общем - оптимизируем. Завтра автоматически обновятся терминалы на остальных станциях метро.
На карточці нема грошей, турнікет мене пропускає 1 раз і ставить картку в стоп-лист до розрахунку. А як процедура розрахунку буде виглядати? Заганяє картку в технічний овердрафт чи при черговому поповненні картки ця сума спишеться автоматом, але баланс не піде в мінус?
Технический офердрафт - плохая схема. При пополнении счета карты, сумма долга спишется автоматом, банк сделает доавторизацию по этой транзакции (или автоматически, через какие-то промежутки времени, или через бесплатный звонок на колл-центр Ощадбанка, чтобы вручную пропихнули "должок" на авторизацию). Банк получит положительный ответ и сообщит это в систему, чтобы убрать карту со стоп-списка. Все, картой можно снова пользоваться в метро. Вроде-бы эксплуататнты системы обещали вывесить или уже вывесили, инструкции для пассажиров в метро, что делать, если вдруг не пускает по банковской карточке турникет.
Технический офердрафт - плохая схема.
Я про це знаю, того і питаю. Не хочеться якось на рівному місці створити проблему, бо не разрахував залишку на карточці
Технический офердрафт - плохая схема.
Я про це знаю, того і питаю. Не хочеться якось на рівному місці створити проблему, бо не разрахував залишку на карточці
При разработке системы - это учитывали.
Вчера решил попробовать, и, специально поехал на метро. Облом! Шулявка, около 20:00, Белый листок закрывает считыватель. Обидно!
Вчера решил попробовать, и, специально поехал на метро. Облом! Шулявка, около 20:00, Белый листок закрывает считыватель. Обидно!
О, спасибо за инфу. Передадим руководству метро, чтобы меры приняли, Похоже каждая новая смена в вестибюле некоторых станций, с перепугу закрывают листиком терминал, без необходимости, или даже выключают этот турникет, хотя все работает. Апдейт: заехал, сам посмотрел утром. Требуется немного изменить прошивку контроллера в турникете. Сегодня думаю наши партнеры пофиксят это.
А можно, если едешь не один, приложить карту несколько раз подряд и оплатить проезд каждому из попутчиков? Каков минимальный интервал между отдельными платежами данной картой через один и тот же терминал?
Если по этой карте не будет задолженности перед метрополитеном (все успело авторизоваться сразу) - с интервалом в несколько секунд можно повторять оплату прохода. Там очень быстро транзакция проходит. Если по какой-то причине небыло положительного ответа от банка эмитента, турникет все пропустит один раз, но запишет эту карту в "стоп-список", пока банк не проведет авторизацию успешную отдельно, позже. После этого автоматически карта изымется из стоп-списка, и можно будет снова по ней проходить. То есть - метрополитен дает возможность ОДИН раз пройти по карте, даже если на ней вдруг нет денег сейчас или временно нет связи с банком эмитентом по какой-то причине. Дальше - эта карта будет заблокирована в системе метро, пока не будет погашен долг перед метро по оплате.
В терминалах на турникетах настроен тип мерчанта - транспортный, не такой как в обычных магазинах. Там действуют особые правила.
Можешь эти особые правила чуть расшифровать?
Сейчас - нет. Лучше Мастеркарду задать пока этот вопрос, это их парафия.
Спасибо, всё понятно.
Обновили SW терминалов на Контрактовой Площади, поменяли логику информирования пассажира с банковской картой, что уже можно проходить. Теперь терминал на турникете не просто пишет на дисплее "Уберите карту" и не ждет пока ее уберут, после того как он ее уже обработал, а сразу дисплей светится зеленым, что можно проходить. А то это ожидание, пока уберут карту со считывателя терминала - сбивало немного с толку пассажиров с банковскими картами и вносило определенную задержку при проходе. Ну и увеличили еще скорость обработки самой карты на терминале. В общем - оптимизируем. Завтра автоматически обновятся терминалы на остальных станциях метро.
Ночью обновилось ПО на всех терминалах, можно пробовать: скорость обработки банковских карт увеличилась заметно, ну и логика изменилась, терминал теперь не ждет, пока уберут банковскую карту, а сразу разрешает проход, как только он ее обработал. "Двойное" списание средств исключено - терминал не будет снова читать никаких карт, пока турникет не сообщит терминалу, что проход через турникет завершен и можно оплачивать и проходить следующему пассажиру.
Телефоны с NFC кто нить юзал? просто интересна скорость обработки, иногда во всяких форах пропихивает платеж сразу а иногда запускается приват24 и требует пароль для входа, потом второй раз платеж проходит без проблем
Телефоны с NFC кто нить юзал? просто интересна скорость обработки, иногда во всяких форах пропихивает платеж сразу а иногда запускается приват24 и требует пароль для входа, потом второй раз платеж проходит без проблем
Наш разработчик ходит с NFC-телефоном, с приложением Приват24. Вроде ничего дополнительно не вводит. Интересно, чтобы попробовали оплатить с помощью iPhone с ApplePay, конечно-же, с привязкой к буржуйской карте, украинские банки пока не работают с Эппл.
Надо специально проехаться в метро сто лет там не был
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
сто лет там не был 
