Доброго времени суток. Нужен совет. У меня авенсис 2008 год 1.8. температура двигателя держится вроде бы на норме (около середины) но и раньше мне казалось, что вентилятор включается часто. вчера ехал в пробке, на улице 35 градусов, плюс кодиционер. начала температура расти выше и пришлось вырубать кондей и включать печку. повезло, что пробка закончилась и температура упала на ходу. до этого ставил газ, и немного жидкости слилось, но когда движок остыл, я открыл крышку для доливки - радиатор было полный, а расширительный бачек пустой. Антифриз я долью, но думаю что проблемма не в этом. подскажите с чего начать. Спасибо
O.V.L.
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: греется двигатель авенсис 2008 1.8
[Re: ливси]
7 июля 2015 в 09:53 Гілками
Начать с чистки радиатора. У себя на выходных снял слой пыли/пуха в полсантиметра с радиатора охлаждения двигателя. Им была покрыта поверхность находящаяся между радиаторами двигателя и кондиционера, поэтому снаружи не было видно.
на счет ГБОшников - немного спустили жидкость, но радиатор был полный на холодную, значит, я так думаю должно хватать. а радиатор немного продувал, на сколько получилось, через вентилятор. не скажу, что там было много пыли.
ливси 14.07.2015 08:59 пишет: ездил на станцию. почистили снаружи оба радиатора. кажется были забиты соты. сказали, что греться не будет. посмотрим
чистка снаружи - то ерунда. основная задача почистить между - между радиатором кондиционера и радиатором системы охлаждения. Делается достаточно просто. Открыть капот, вставить кусок клиенки или большой пакет между радиаторами и двигателем, таким образом, чтобы двигатель и навесное оборудование было прикрыто от той грязи и воды, которая будет лететь в процессе чистки, открутить два болта креплений радиатора системы охлаждения - это тот, который внутренний, там пластинки такие... аккуратно, чтобы они не свалились вниз на защиту, их потом доставать геморно... После этого немного отклоняем радиатор назад и чистим. АККУРАТНО-АККУРАТНО!!! Я брал компресоор и чначала выдувал воздухом. НО! Нельзя сильно большим давлением этого делать, иначе соты просто "залижет". Продул, после чего шланг с водой (ни в коем случае не керхер и ему подобные системы с большим давлением) и аккуратненько промыл водой. Потом снова компрессор... И так 2-3 раза. Эффект сразу почувствуется.
зы: на просвет радиатор тоже казался чистым, а как начала чистить, грязи столько выдулось/вымылось, мало не показалось.