Лол, закончили - знаков нет, работников нет. Сделали только тот кусок, где на видео сняли асфальт до металла. Остальное как было горбатое и дырявое в правом ряду так и есть.
На Бажана под мостами в сторону Борисполя в двух левых летят - аж гай шумит. Два последних дтп, которые я видел на самом бажана были с участием грузовиков и оба в левом ряду =) так что езда фур на мосту в левом ряду - очень обозримое будущее. Сегодня проехался на мосту по правому ряду... Хоть убей не могу понять почему они сделали такой маленький кусок.
Именно в самом левом пока что фур не видел, а вот во "втором левом" - регулярно, особенно на куске от Руденко до Вырлыци (и иногда - на Осокорках), потому как вылазят, объезжая подмостовую стоянку и поворачивающих на клевер. А вот на южном мосту в среднем - вижу регулярно.
Шото давно не было ремонтов на Южном - неделю, кажется. Получите-ка еще месяц колупалок:
В ответ на: До уваги учасників дорожнього руху!
З 14.00 год. 13 червня до 06.00 год. 8 липня у зв’язку з ремонтними роботами на Південному мостовому переході буде частково обмежено рух транспорту у першій та другій смугах у напрямку з просп. Миколи Бажана на Наддніпрянське шосе.
Корпорація «Київавтодор» просить вибачити за тимчасові незручності, пов’язаних з виконанням ремонтних робіт.
opexkiev 11.06.2019 17:44 пишет: Шото давно не было ремонтов на Южном - неделю, кажется. Получите-ка еще месяц колупалок:
В ответ на: До уваги учасників дорожнього руху!
З 14.00 год. 13 червня до 06.00 год. 8 липня у зв’язку з ремонтними роботами на Південному мостовому переході буде частково обмежено рух транспорту у першій та другій смугах у напрямку з просп. Миколи Бажана на Наддніпрянське шосе.
Корпорація «Київавтодор» просить вибачити за тимчасові незручності, пов’язаних з виконанням ремонтних робіт.
С фейсбука
так с месяц назад там же ковырялись, первую полосу чинили
Плюнув на все, поїхав сьогодні в метро. З того, що роздивився у вікно: 2 смуги з лівого на правий відкриті. В крайній правій покриття здирають до кінця "гусь"асфальту (половина мосту). Одне не побачив, той клаптик, що робили тиждень тому, здерли теж, чи ні?
Daugava 14.06.2019 11:00 пишет: Плюнув на все, поїхав сьогодні в метро. З того, що роздивився у вікно: 2 смуги з лівого на правий відкриті. В крайній правій покриття здирають до кінця "гусь"асфальту (половина мосту). Одне не побачив, той клаптик, що робили тиждень тому, здерли теж, чи ні?
Патона не так страшен, доречи. В 8.20 старт из Дарницы, 8.50 на мосту. На самом мосту в конце его были догонялки, дальше вапсче свобода. На печерске в 9.10, что в принципе ранвно 40-50 минутам в обычное рабочее неканикулярное время.
Daugava 14.06.2019 11:00 пишет: Плюнув на все, поїхав сьогодні в метро. З того, що роздивився у вікно: 2 смуги з лівого на правий відкриті. В крайній правій покриття здирають до кінця "гусь"асфальту (половина мосту). Одне не побачив, той клаптик, що робили тиждень тому, здерли теж, чи ні?
Оставили тот кусок, наверное решили каждый раз как только поплывет снимать и класть обычный асфальт. Т.е. ремонт моста будет вечный, при этом летом несколько раз. В оставшиеся полторы полосы помещается одна фура или две легковушки. Сняли асфальт кстати быстро, наверное уже натренировались
Daugava 14.06.2019 11:00 пишет: Плюнув на все, поїхав сьогодні в метро. З того, що роздивився у вікно: 2 смуги з лівого на правий відкриті. В крайній правій покриття здирають до кінця "гусь"асфальту (половина мосту). Одне не побачив, той клаптик, що робили тиждень тому, здерли теж, чи ні?
Оставили тот кусок, наверное решили каждый раз как только поплывет снимать и класть обычный асфальт. Т.е. ремонт моста будет вечный, при этом летом несколько раз. В оставшиеся полторы полосы помещается одна фура или две легковушки. Сняли асфальт кстати быстро, наверное уже натренировались
Там просто половина сошла сама, того дело пошло веселее =)))
Вопрос к знатокам. А какое покрытие там было до гусасфальта? Ну было ж время оно по много лет стояло красиво без глобальных и ремонтов. Дорожники дорожниками, они бестолочи, безусловно, но стоит отдать должное и фурам. Левые ряды с 14-15 года года хоть бы шо тому гусасфальту. А правые умерли, местами до металлической плиты...
Andrey-Mil 14.06.2019 12:35 пишет: В то время, как мост не требовал ремонта, ПОХа не было. И застроенных окраин не было. Вобщем машин столько не было, дачи были и кораблик к ним плавал.
Не було тільки "ПО", "Х" існував до появи мосту.
До появи цієї теми 4 роки тому та "гусь"-асфальту, дупа в правих смугах виникала регулярно і її досить оперативно так-сяк ладнали звичайним асфальтом, але без розмазувань процесу на місяці. Зазвичай на її подолання вистачало однієї-двох ночей. Хоч подібний "ремонт" і виконувався в одному місці по кілька разів на рік, він не призводив до регулярного колапсу. Літом 2010-го я по півгодини в пробці стояв частіше вночі ніж в години пік.
Andrey-Mil 14.06.2019 12:35 пишет: В то время, как мост не требовал ремонта, ПОХа не было. И застроенных окраин не было. Вобщем машин столько не было, дачи были и кораблик к ним плавал.
Не було тільки "ПО", "Х" існував до появи мосту.
До появи цієї теми 4 роки тому та "гусь"-асфальту, дупа в правих смугах виникала регулярно і її досить оперативно так-сяк ладнали звичайним асфальтом, але без розмазувань процесу на місяці. Зазвичай на її подолання вистачало однієї-двох ночей. Хоч подібний "ремонт" і виконувався в одному місці по кілька разів на рік, він не призводив до регулярного колапсу. Літом 2010-го я по півгодини в пробці стояв частіше вночі ніж в години пік.
Согласен с каждым словом. Но надо помнить что и машин было меньше. Даже в жирные дешевокредитные годы. И фур тоже было меньше.
В дешевые жирнокредитные машин, имхо, было и поболее, т.к. безо всяких ремонтов утренний хвост на Бажана нередко долазил до харьковской. Но тогда не было и дарницкого моста, который, вместе с Григоренка (который тогда был менее вместительным, ибо двухсторонним) сейчас по утрам часть потока таки оттягивает.