oleksa 26.08.2015 10:56 пишет: нормальне там покриття. Не кривіше за ту саму Бориспільську трассу. Може і не таке, як Житомирська - але чим конкретно ти незадоволений?
Бориспольской уже вроде лет и лет, а это новая полоса. Понятно, что в сравнении с "до ремонта" - это уже шедевр, но если просто оценивать ровность покрытия, то 5 балов я не поставлю. А на полосе, по которой массово едут тяжелые фуры, любая неровность ускоряет ее разрушение.
Там (да и либо где) не должны ездить тяжелые фуры. Должны ездить нормальные, с весом, не превышающем нормативы. Если рассматривать причины плохого состояния правой полосы на ЮМ - первое место я бы отдал не криворуким работникам\ремонтам\Кличку, а именно перегруженным фурам.
sparrow 406 25.08.2015 11:56 пишет: Ну вот теперь можно и капиталку начинать. Кстати, новое покрытие не такое уж и ровное. То ли рельсы кривые были, то ли глаз не алмаз.
там основа "живая" - металлический пролет, идеально там сделать сложно. главное чтоб уложеный летом асфальт зимой не трескался (мне кажется что наиболе подходящие температуры укладки были бы в пределе 5 градусов тепла (учитывая наш климат).
На эстакаде с Надднепрянского шоссе на Днепровский спуск тоже металлическая основа, но покрытие сделано отлично.
На Южном сложно оценивать, когда двумя колесами едешь по старому покрытию, а двумя - по новому. Когда перестроился на новый отрезок, то тоже показалось что не ахти ровное.
На Южном пролётная металлическая часть постоянно в движении, она не закреплена намертво. Гуру сопромата могут более емко все объяснить. Для того, что бы понять о чем я - достаточно постоять в центре пролета несколько минут.
Не знаю,как там с Южным мостом дело будет, но я тут, давича, через Московский проезжала на выходных, а они ремонт затеяли, так пол дня, реально, на мосту провела. Так что о ремонте на 15 месяцев-это даже представить трудно
borusva 26.08.2015 17:17 пишет: На Южном пролётная металлическая часть постоянно в движении, она не закреплена намертво. Гуру сопромата могут более емко все объяснить. Для того, что бы понять о чем я - достаточно постоять в центре пролета несколько минут.
З 4 до 28 вересня буде обмежено рух автотранспорту на Південному мосту: у напрямку зі Столичного шосе на проспект Бажана закриють для проїзду 1 та 2 смуги руху на ділянці вантової прогонової будови. Також до 28 вересня буде перекрито рух пішоходів та велосипедистів на тротуарі мосту.
borusva 01.09.2015 12:54 пишет: Интересно, где хватит ума ограничить движение в одну полосу: у тройника или перед самой зоны ремонта?
Это не имеет значения, т.к. в любую погоду при закупорке хоть одного ряда, движение замедляется до скорости улитки. Следовательно, если закрыты два ряда - движение остановится.
borusva 26.08.2015 17:17 пишет: На Южном пролётная металлическая часть постоянно в движении, она не закреплена намертво. Гуру сопромата могут более емко все объяснить. Для того, что бы понять о чем я - достаточно постоять в центре пролета несколько минут.
То есть, мне не кажется, что тот мост "гуляет"? Неприятные ощущения в пробке, ага.
borusva 26.08.2015 17:17 пишет: На Южном пролётная металлическая часть постоянно в движении, она не закреплена намертво. Гуру сопромата могут более емко все объяснить. Для того, что бы понять о чем я - достаточно постоять в центре пролета несколько минут.
То есть, мне не кажется, что тот мост "гуляет"? Неприятные ощущения в пробке, ага.
Там длиннющий пролет, который держится вантами, он то и гуляет скорее всего