До конца следующей недели работы по капитальному ремонту деформационных швов на эстакадной части Южного мостового перехода будут завершены. Сегодня на объекте выполняются работы по монтажу последнего, шестого, из запланированных деформационных швов
Это только работы по деф.швам закончат) А еще нужно отбойник в направлении левого берега смонтировать, дорожные знаки же не убрали
Это только работы по деф.швам закончат) А еще нужно отбойник в направлении левого берега смонтировать, дорожные знаки же не убрали
не закончат они только в четверг к последнему-крайнему стыку приступили, сегодня форму под бетонирование монтировали...и сами ж знаете что бетон туда может доставить только особый миксер а сколько бетон твердеет в минусовую температуру
сегодня на половине последнего стыка сняли недавно уложенный новый асфальт интересно за все это безобразие кто-то ответит
А есть у кого-то инфа, зачем ложить асфальт, потом его же снимать, чтоб положить заново?
может сделали как всегда и приехала проверка и сказали, что такая укладка не котируется уже
До конца следующей недели работы по капитальному ремонту деформационных швов на эстакадной части Южного мостового перехода будут завершены. Сегодня на объекте выполняются работы по монтажу последнего, шестого, из запланированных деформационных швов
До конца следующей недели работы по капитальному ремонту деформационных швов на эстакадной части Южного мостового перехода будут завершены. Сегодня на объекте выполняются работы по монтажу последнего, шестого, из запланированных деформационных швов
с 9 минуты по южному и на 16 минуте по срокам типа надеется до 25-26 октября все работы выполнить
открыли!!! но наверное не надолго, посредине моста уже пару стыков предаварийные
Открыть открыли, конечно.. Надо ж какой невезучий мост. Первый понедельник после открытия и.. Маршрутка на аварийке на целый правый ряд уже на правом берегу, как результат тянется все =( Никогда не было, и вот опять.
Уррряяя. Посмотрел яндекс-пробки и глазам не поверил
Уррряяя. Посмотрел яндекс-пробки и глазам не поверил
да рано еще ликовать, если первые два стыка и последний пролетаются нормально...средние два с ощутимыми ударами по подвеске авто столько проковырятся с ними и зделать абы как
Уррряяя. Посмотрел яндекс-пробки и глазам не поверил
да рано еще ликовать, если первые два стыка и последний пролетаются нормально...средние два с ощутимыми ударами по подвеске авто столько проковырятся с ними и зделать абы как
Если все сразу нормально сделают, это ж себя лишат такой темы ремонта на Южном ))))
А есть у кого-то инфа, зачем ложить асфальт, потом его же снимать, чтоб положить заново?
а это просто. заказчик заказывает все скопом, и швы и асфальт. Подрядчик заказывает швы - их делают 3 месяца. Пока делают швы - никто ж не даст просто ждать. Вот подрядчик вынужден класть асфальт. А когда приезжают швы - он срезает уложенный асфальт (слава богу хоть не весь) и меняет швы. Просто нам досталась еще совковая схема планирования таких работ. И никто не спешит ее поменять - а хренали, киевляне в пробках постоят а народ украины за все эти выбрики заплатит... Вот так и живем...
Мне вот интересно когда они собираются отбойник доустановить с левой стороны в конце моста когда едешь с правого на левый берег. Или ждут когда кого-то раскрутит и он приедет на рельсы метрополитена?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
они только в четверг к последнему-крайнему стыку приступили, сегодня форму под бетонирование монтировали...и сами ж знаете что бетон туда может доставить только особый миксер 
а сколько бетон твердеет в минусовую температуру 
столько проковырятся с ними и зделать абы как 
