В ответ на: Анонсували ремонт стика на вихідні до 6 ранку понеділка.
Сьогодні зранку, десь о 7:40-50, проїхав більш-менш нормально (хвост від Осокорків, але тягнулося легше, ніж вчора ввечері з -2 смуги), назад коли їхав, десь о 9:20-9:30, хвіст стояв плюс-мінус такий самиий, але там хтось чи то поламався, чи то догнався вже на правому березі, метрів за кількасот до з'їзду.
8:10-8:22 метро Позняки - Леруа на Саперці. Посередині мосту поламався якійсь корч, але він притиснувся максимально в правий бік, тому проблеми створював відносно невеликі.
Сьогодні і вчора теж задумувався, при тому що смуг 4 може залишився з минулої неділі, коли мост латали .... там три смуги і 1,5 пломбували ))) стоїть завчасно
Daugava 26.11.2020 13:25 пишет: Хтось зрозумів до чого відноситься цей знак і якому ДСТУ він відповідає?
Ну чё, не придираясь к ДСТУ, то повесили правильно. Там же пробка из-за того, что из 4х полос потом в 2 вклиниваются. Особенно хитрые вклинивальщики-объезжальщики. Вот и повесили, мол, перестраивайтесь заранее, товарищи. Тогда и пробка станет меньше. Но у нас же добрая часть авто:elkgrin:
Ну взагалі я цілком за те, щоб при ремонтах стиків на правому березі обмеження смуг починалося ще на Бажана (щоб хоча б уникнути накопичення фур на мосту). Але щоб це обмеження нормально працювало потрібен не просто якійсь знак вільного тлумачення, а значно більше.
Daugava 26.11.2020 14:41 пишет: Ну взагалі я цілком за те, щоб при ремонтах стиків на правому березі обмеження смуг починалося ще на Бажана (щоб хоча б уникнути накопичення фур на мосту). Але щоб це обмеження нормально працювало потрібен не просто якійсь знак вільного тлумачення, а значно більше.
Да, патрульные полицейские машины могли бы помочь, метров каждая через 300, например. Так как на эти знаки наш народ торжественно забьёт
Daugava 26.11.2020 13:25 пишет: Хтось зрозумів до чого відноситься цей знак і якому ДСТУ він відповідає?
Ну чё, не придираясь к ДСТУ, то повесили правильно. Там же пробка из-за того, что из 4х полос потом в 2 вклиниваются. Особенно хитрые вклинивальщики-объезжальщики. Вот и повесили, мол, перестраивайтесь заранее, товарищи. Тогда и пробка станет меньше. Но у нас же добрая часть авто:elkgrin:
Daugava 26.11.2020 13:25 пишет: Хтось зрозумів до чого відноситься цей знак і якому ДСТУ він відповідає?
Ну чё, не придираясь к ДСТУ, то повесили правильно. Там же пробка из-за того, что из 4х полос потом в 2 вклиниваются. Особенно хитрые вклинивальщики-объезжальщики. Вот и повесили, мол, перестраивайтесь заранее, товарищи. Тогда и пробка станет меньше. Но у нас же добрая часть авто:elkgrin:
Тогда пробка растянется аж до харьковской площади
Зы. А знак в принципе информативный.
А вот не факт. Если въезжальщики от Харьковской и Позняков будут плавно встраиваться в две "едущие" полосы, то это, скорее всего, позволит тем двум полосам от того же м. Осокорки двигаться равномерно и без притормаживаний. Имхо.
Патворо 26.11.2020 18:30 пишет: Если въезжальщики от Харьковской и Позняков будут плавно встраиваться в две "едущие" полосы, то это, скорее всего, позволит тем двум полосам от того же м. Осокорки двигаться равномерно и без притормаживаний. Имхо.
Ну це не зовсім imho, а загальна світова практика, яка на жаль у нас не використовуються. Постійно згадую розповідь десь 10-річної давнини про якесь іспанське велике місто на в'їзді до якого у кінці вихідних завжди утворювався страшенний затор. Що зробили іспанці? Воно обмежили швидкість руху по автостраді в ці дні. Результат - всі повільно рухаються трасою, в місто в'їжджають без проблем, витрати на пальне менше, викиди в повітря теж, загальний час в дорозі теж зменшився.