атмосферник таки проблема в потрескавшихся шлангочках ГБО оказалась (через них подсасывало) поменял на всякий случай все, а не только от форсунок на коллектор продули дымоустановкой после этого...дыма нет нигде потом просто посмотрел давление - в норме теперь буду катать смотреть расход
Четверку фагумитовскую ставь, без хомутов, ничего травить не будет.
подсос воздуха на маповом моторе так себя и ведет
там она и стояла =) , просто 2 года без движения
там она и стояла =) , просто 2 года без движения
А на кой на четверке хомуты?
там она и стояла =) , просто 2 года без движения
А на кой на четверке хомуты?
для надёжности PS эпопея с раходом не закончилась на подсосе воздуха. расход упал, но не до нормы
но наконец-то после 2 лет простоя поменял масло/фильтр расход упал почти на литр
у старого масла пробег был всего 3,5 ткм (свежее заливал перед "консервацией"), но долго стояло. даже не думал, что старое мало может так повлиять на расход масло до и после замены одно и тоже - американские упаковки (4 по 1 кварте) Mobil 1 5W20. рекомендуемое производителем. Отака фигня, малята.
Здравствуйте у меня Mitsubishi Pajero Wagon 4 3.8 , после установки гбо 4 поколения ZENIT pro - COMPACT , начал загорается чек OSCF ( мозги отключается и начинают работать в аварийном режиме ) боюсь спальть двигатель помогите
Здравствуйте у меня Mitsubishi Pajero Wagon 4 3.8 , после установки гбо 4 поколения ZENIT pro - COMPACT , начал загорается чек OSCF ( мозги отключается и начинают работать в аварийном режиме ) боюсь спальть двигатель помогите Установил себе гбо ZENIT pro - COMPACT , всё по началу было хорошо , через некоторое время ехавши в дороге начал двигатель тупить , потом заглох , пытался завести но не заводился , на евокуаторе преташил его на сто начали разбираца в чом причина , нашли разорвало катализатор и вес внутряк котолизатора пошол вобратку на дожих и стуконул двигатель , ремонту не подлежит купил двигатель установил замесь католизаторов поставил стронгеры и поставел обманки на лямдозонды , поехал до газовшиков они заново установили гбо настроели , спросил у них по какой пречине у меня произошол взрыв в католизаторе ( они говорят ето не по ихней причине и зводят плечами ) . Выеховши от газовшиков через пару дне загорелса чек ASC OOF ( обогощоная или обеднёная смесь и мозги машины переключаюца в аварийный режим , а на бензине всё идеально работает и нету не каких ошобок , только на газ переключаюсь сразу в аварийный режим машина переходить . Что делать подскажите , помогите пожалуйста , не хочеца влитать в новый двигатель
ехать к газовщикам пусть настраивают
каким газовщикам ?? еде их взять шарещих ? Те которые ставели плечами разводят и не могут найди причину Помогите и подскажите что делать и куда обрица чтоб зделали , пожалуйста
каким газовщикам ?? еде их взять шарещих ?
Поднять глаза, увидеть в списке тему . Обратиться к Роману - по Зенитам он большой дока.
ZENIT pro - COMPACT - это как ??? или про или компакт , компакт на ваш двигатель поставить не могли он на 4 цилиндра , значит про ... едьте к тем кто ставил пусть разбираются
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
