У отца 525тдс появилась в 1993 штоле году. По тем временам это была смесь спейс шаттла и ледокола ленин. Я до сих пор помню ее запах Хотя, справедливости ради за 20 лет после той бмв других бмв в семье вапще ни у кого не было
Kolldun 31.07.2015 12:41 пишет: вроде и старая,вроде и корч,но у всех слюни текут по ней,с начала 90ых и до сих пор мурашки вызывает у молодых людей,еще ее называют "Агонь" "Ракета" кто что думает?
Kolldun 31.07.2015 12:41 пишет: вроде и старая,вроде и корч,но у всех слюни текут по ней,с начала 90ых и до сих пор мурашки вызывает у молодых людей,еще ее называют "Агонь" "Ракета" кто что думает?
да. эта тачка воспринимается как "ведро". сегодня. но раньше это была одна из лучших машин. кто не занимался перегоном, тому не понять.
Kolldun 31.07.2015 12:41 пишет: вроде и старая,вроде и корч,но у всех слюни текут по ней,с начала 90ых и до сих пор мурашки вызывает у молодых людей,еще ее называют "Агонь" "Ракета" кто что думает?
"отучаемся говорить за всех" (с) древняя Фидошная поговорка.
junior 31.07.2015 14:16 пишет: Это классика и легенда! И хоть ты тресни!
Простите, а в чем заключается "легендарность" обычного массового ведра, воспетого в бандитских сериалах?
- легендарный мотор М50 который превосходит по всем параметрам дутый маркетолагами маздовский SkyActive
- легендарная идеальная управляемость на дороге за счет многорычажки и рулевого с переменным редуктором (были версии с задним дифом- самоблоком на 30% - это вообще самая круть!)
а можно узнать, в чём именно превосходит?
а можно узнать, управляемость прям лучше всяких Поршей и прочих Ламбо?
Kolldun 31.07.2015 12:41 пишет: вроде и старая,вроде и корч,но у всех слюни текут по ней,с начала 90ых и до сих пор мурашки вызывает у молодых людей,еще ее называют "Агонь" "Ракета" кто что думает?
nope 31.07.2015 17:18 пишет: У отца 525тдс появилась в 1993 штоле году. По тем временам это была смесь спейс шаттла и ледокола ленин. Я до сих пор помню ее запах Хотя, справедливости ради за 20 лет после той бмв других бмв в семье вапще ни у кого не было
Когда-то в 96-м, продав фуру, отец купил е-30 84 г.в. 324 (дизель), но проблема машины была в ее убитости и неухоженности. Отец сразу уехал на заработки, а машина осталась мне, честно полгода я поездил, затем за остальные полгода, разобрал ходовую/сцепление, как баран в гараже смотрел на нее. Отец вернулся, но привез с собой е-23 с турбированным двигателем. З-ку собрали да продали, а 7-ку оставили, на ходу машина и сегодня, взяли внука да поехали в санаторий куда-то в Моршин. Корч, не корч, но еще, если все будет ОК, лет 5 да перейдет мне в наследство, поэтому мой любимый бмв, это е-23. Ну а таврия, неплохой тренажер для женщин в начале водительской карьеры, есть кому учиться дальше , хорошо что марка подлежит беспроблемному восстановлению, были бы деньги. Для передвижения, правда, предпочитаю 2 колеса (скутера), с 2007 года привык, пока бог миловал тьху 3 раза от серьезных последствий.
Kolldun 31.07.2015 12:41 пишет: вроде и старая,вроде и корч,но у всех слюни текут по ней,с начала 90ых и до сих пор мурашки вызывает у молодых людей,еще ее называют "Агонь" "Ракета" кто что думает?
Причин немало, назову несколько 1. Ее нормальные комплектации имеют 90% адекватных и нужны автофич (которых может не быть у нового бюджетного авто), т.е. необходимый минимум есть, значит сложность ремонта против новее - не высокая 2. Надежные чугунные двигатели резко закончились именно этой моделью 3. Память о 90-х, когда любой мог пригнать и за копейки растаможить ее
UT4UEP 31.07.2015 16:30 пишет: Никогда Е34 не нравилась
Я торчал от Е36
А я и сейчас торчу
Только я на ней прошел 160тыщ До этого пробега авто у одной половыне тутатшних хейтеров просто не доедет, а у во второй будет в процессе неконтроолируемого самоуничтожения