-GPS то у всех нормально, но я имел в пользовании девайс .. (промолчу что это был Сони-Эрикссон), который без A-GPS спутники искал по 10 минут на одном месте, а в движении не находили вообще. A-GPS в движении помогал ему в этом нелегком деле радикально.
По моему опыту спутники в движении лучше ловятся обычно. На моем старом КПК стандартная ситуация была такая. Садишься в машину ехать, а за спутники он никак не цепляется, особенно в европейских дворах-колодцах. А ехать надо и некогда куковать. Обычно я прикидывал примерное направление выезда и стартовал тупо в режиме компаса , Через 2-3 перекрестка уже все было поймано и пересчитано. Сейчас при езде по смартфону+гуглмапс наблюдается такая ерунда, что если вдруг застрял без движения на одном месте, то гуглодевушка почему-то забывает ранее выбранное направление, начинает крутить курсор влево-вправо и сообщает, что мне надо ехать на юго-запад к примеру. Очень полезно на городском перекрестке . Только начинаешь двигаться, система тут же раздупляется в правильную сторону.
Единственная проблема, которая реально есть на смартфонах - навигационные программы не знают сколько времени компенсировать на предупреждение о маневре.
Чота я не соглашусь, гуглодевушка нормально предупреждает. А Here так вообще задалбывает нескончаемыми предупреждениями "держитесь левее" перед каждым возникающим переулком по правой стороне. Перед каждым, Карл
-GPS то у всех нормально, но я имел в пользовании девайс .. (промолчу что это был Сони-Эрикссон), который без A-GPS спутники искал по 10 минут на одном месте, а в движении не находили вообще. A-GPS в движении помогал ему в этом нелегком деле радикально.
По моему опыту спутники в движении лучше ловятся обычно. На моем старом КПК стандартная ситуация была такая. Садишься в машину ехать, а за спутники он никак не цепляется, особенно в европейских дворах-колодцах. А ехать надо и некогда куковать. Обычно я прикидывал примерное направление выезда и стартовал тупо в режиме компаса , Через 2-3 перекрестка уже все было поймано и пересчитано. Сейчас при езде по смартфону+гуглмапс наблюдается такая ерунда, что если вдруг застрял без движения на одном месте, то гуглодевушка почему-то забывает ранее выбранное направление, начинает крутить курсор влево-вправо и сообщает, что мне надо ехать на юго-запад к примеру. Очень полезно на городском перекрестке . Только начинаешь двигаться, система тут же раздупляется в правильную сторону.
Единственная проблема, которая реально есть на смартфонах - навигационные программы не знают сколько времени компенсировать на предупреждение о маневре.
Чота я не соглашусь, гуглодевушка нормально предупреждает. А Here так вообще задалбывает нескончаемыми предупреждениями "держитесь левее" перед каждым возникающим переулком по правой стороне. Перед каждым, Карл
Ну, по поводу потери направления ... у тебя компас магнитный в смарте есть? Раз нету, то понятно чего теряет направление. У меня тож нету А по поводу девушки .. выключи дальние предупреждения Карл Ах нельзя? А я про iGO говорил, там можно, чтоб не задалбывало .. Карл
Ну, по поводу потери направления ... у тебя компас магнитный в смарте есть? Раз нету, то понятно чего теряет направление. У меня тож нету
Причем тут компас, не пойму. Понятно, что в статике непонятно , куда смотрит капот субьекта , известна только точка. Ну так и показывай себе эту точку, а стрелка курсора пусть продолжает смотреть в сторону маршрута, по которому двигалось ТС. Зачем его кружить? Я вот не ездил с гуглем в тоннелях, а с Томтомом много и в разных. Влетаешь в какой-нибудь 3-5 километровый швейцарский или итальянский тоннель, спутники ессно гаснут, экран переключается в особый режим и система честно пытается вести по своей карте с учетом твоей въездной скорости (вернее максимально разрешенной в тоннеле ). Понятно, что не всегда это удается, но, как правило, в случае простого неразветвленного тоннеля работает на ура. А пардон, когда я стою на городском перекрестке, то ИМХО глупо мне рассказывать про северо-востоки и юго-запады, целящие в угол дома, к примеру (Хотя на любом экране присутствует стрелка компаса или название стороны света) Логичнее сказать тебе вслух, что рекомендуется дальше ехать по конкретной "Имя" улице, а курсор пусть крутится в ожидании. Вот и все.
А по поводу девушки .. выключи дальние предупреждения Карл Ах нельзя? А я про iGO говорил, там можно, чтоб не задалбывало .. Карл
Ты не понял, дело абсолютно не в дальности. Томтом регулирует дальность предупреждения интеллектуально в зависимости от скорости и вида дороги. То есть на автобане за несколько километров начинает предупреждать, а в городе за столько-то метров. И это устраивает стопроцентно. Дальность предупреждения ИМХО там тоже можно было менять. ИГО по сути не юзал, сын как-то поставил на пробу. Все было коряво и глючно до невозможности. Может это из-за пиратскости, я не вникал, оно мне не надо было совсем. Снес и забыл. А вот это "держитесь левее" или правее очень актуально при подъезде к макаронам развязки или сложному перекрестку. А постоянно говорить об этом при приближении к рядовому боковому перпендикулярному переулку как-то глупо в принципе.
В IGO еще можно выбрать уровень разговорчивости - минимальный, лаконичный или говорливый.
Стоит на планшете 6! навигационных программ (включая Навител и IGO) + 2 программы оффлайн карты. По опыту поездки в Грецию прошлым летом и вот уже вернулись нынешним, удобней всего оказалась в работе по Европе AutoMapa, по Украине и Молдове - СитиГид. Удобнее всего, потому что моментально перепрокладывают путь к точке, куда ткнешь пальцем на экране. Очень точная детализация, удобный интерфейс, удобно реализована функция заезда в промежуточные точки и многое другое.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, Через 2-3 перекрестка уже все было поймано и пересчитано.
к примеру. Очень полезно на городском перекрестке 
.
